上汽大众ID.ERA 5S的黄金超混系统由一台1.5L自然吸气发动机与前置单电机组成，匹配18合一高集成度混动变速箱，电驱综合效率达93.4%，动力响应时间小于200ms，整套变速箱重量控制在113公斤。

　　一、发动机与电机的账面参数

　　发动机：1.5L自然吸气，最大功率80kW，折合109匹马力

　　驱动电机：前置单电机，最大功率130kW，折合177匹马力

　　系统定位：虽账面不激进，但单档DHT变速箱18合1超高集成度使电驱效率达93.4%

　　二、实际动力响应表现

　　响应速度：动力响应时间小于200ms，电门踩下瞬间即有输出

　　后段表现：市区超车与高速巡航均无明显力竭，随踩随有

　　驾驶质感：底盘为前麦弗逊后多连杆双独立悬挂，调校舒适且有韧劲，过减速带动作干脆利落

　　能耗数据：智能混动模式下平均油耗4.4L/100km、电耗1.5kWh/100km，长周期综合油耗4.3L/100km

　　三、续航与补能

　　纯电续航：CLTC工况160km，实测可达207.5km

　　综合续航：黄金超混系统满油满电综合续航实测2033.8km

　　补能效率：30%至80%电量补能仅需0.25小时

　　亏电油耗：CLTC亏电油耗2.82L/100km

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