理想i9(配置|询价)作为理想汽车第二代纯电平台的首发旗舰，智能驾驶已进阶至马赫VLA2.5版本，计划于2026年10月推送，标志着理想在智驾自研道路上迈出关键一步。

一、智驾核心能力全面进阶

系统升级：理想i9搭载马赫VLA2.5智驾系统，这一版本在原有VLA架构基础上进一步优化，计划2026年10月正式推送，届时将带来更成熟的智驾体验。

感知与决策：作为理想年均超百亿研发投入的重要产出，马赫VLA2.5融合了理想在智能驾驶领域的多年积累，旨在提升车辆在复杂路况下的感知精度与决策稳定性。

多场景覆盖：依托车身50000 Nm/deg的高抗扭刚度与双腔双阀魔毯悬架，智驾系统在行驶过程中的平稳性与舒适性得到有效保障，为用户提供更安心的辅助驾驶感受。

二、自研芯片构筑硬件底座

马赫M100芯片：理想i9搭载自研马赫M100芯片，这是理想“四大自研核心技术”之一，为智驾系统提供强大的算力支撑。

全栈自研路线：李想将i9定义为“11年自研技术交出的100分答卷”，智驾芯片、电池、电机、800V+5C超充四项核心技术首次同时搭载于一台车上，其中智驾芯片的自研让理想摆脱对外部方案的依赖，掌握产品定义主动权。

算力与算法协同：自研芯片与马赫VLA2.5算法深度协同，使i9的智驾系统在处理复杂场景时响应更迅速、决策更精准，为后续OTA升级预留了充足空间。

三、技术路线与行业定位

增程纯电双线并行：理想i9的发布标志着理想正式跨过增程与纯电双线并行的关键关卡，纯电车型与增程车型共享智驾技术积累，形成协同效应。

行业竞争格局：在9系旗舰SUV赛道，理想i9所处市场已有问界M9(配置|询价)等强劲对手，理想通过全栈自研的智驾技术构建差异化竞争力，走出一条属于自己的纯电产品道路。

持续进化能力：随着10月马赫VLA2.5的推送，理想i9的智驾能力仍将不断进化，通过OTA持续为用户带来新功能与体验优化，展现“越用越聪明”的产品特性。