结论前置：所谓的“幻影(配置|询价)敞篷飞行家”并不存在，准确说法是——幻影飞行家典藏版（硬顶双门，全球限量35台）与幻影敞篷版（Drophead Coupe）是两款完全独立的车型。劳斯莱斯官方从未推出过“敞篷飞行家”，中国互联网上不少车商将幻影双门/敞篷统称为“飞行家”实属误区。幻影飞行家典藏版指导价区间约847万-986万元，而普通幻影敞篷版落地约400万-500万（含选装），前者因极致的稀缺性成为千万级硬通货，后者则以游艇级敞篷体验见长。

01车型身份澄清：飞行家不是敞篷，敞篷不是飞行家

根据劳斯莱斯官方资料与多篇权威媒体报道，幻影飞行家典藏版（Phantom Coupe Aviator Collection）是一款基于幻影双门硬顶轿跑车打造的特别版车型，全球仅限量35台。它致敬的是劳斯莱斯创始人之一查尔斯·斯图尔特·罗尔斯（Charles Rolls）的飞行家精神，内饰采用航空主题设计（如仪表盘雕刻、飞行元素刺绣）。关键点：这款车没有敞篷版本。而常被误称为“飞行家”的幻影敞篷版（Phantom Drophead Coupe）是独立的软顶敞篷车型，后备厢容积315升，后备厢盖可展开作为野外座椅，同样搭载6.75升V12发动机，但车身结构、定位、配置序列均不同。

✈️ 飞行家：硬顶双门·全球35台🌂 敞篷版：软顶·游艇级露台🚫 误区：车商统称“飞行家”💎 真身：仅北京1台飞行家📅 2000年代首款星光顶篷车型

数据来源验证：来自百度、新浪等多篇文章明确写道：“在中国互联网上很多车商老师把劳斯莱斯幻影双门版和敞篷版统称为飞行家，这其实是个误区，真正的飞行家典藏版仅限量35台……飞行家并没有敞篷版，而且在中国，真正的飞行家仅在北京有一台。”

💡编辑部结论：如果你在搜索“幻影敞篷飞行家”，大概率是被车商/自媒体混淆了概念。真正的飞行家是收藏级硬顶，敞篷则是另一款车。千万别拿“敞篷飞行家”去问劳斯莱斯销售——他们会纠正你。

⚠️ 避坑提示

• 任何声称“幻影敞篷飞行家”的二手挂牌，实际都是幻影敞篷版，切勿按飞行家稀缺性加价接盘。
• 真正的飞行家（硬顶）在国内存量极少，上海/北京偶有拍卖流出，价格常超1000万。

02价格与稀缺度：限量35台 vs 量产敞篷，千万与半千万的分水岭

幻影飞行家典藏版：官方指导价847万-986万元，但落地价格（含选装、税费、保险）通常在900万-1000万元区间。曾有媒体报道“当年落地九百万现转手遇冷”，说明二手车市场流通极少、流动性差，但对真正藏家而言，全球35台的身份本身就是“硬通货”。幻影敞篷版（Drophead Coupe）：普通版指导价约400万-500万起（视选配），落地价约500万-600万元，远低于飞行家。区别在于：敞篷版是定期量产车型（虽然整体产量也小，但未限量），而飞行家是终极收藏品。

场景翻译：如果你买劳斯莱斯是为了日常社交、享受敞篷驾驶乐趣，花500多万买一台敞篷幻影足够拉风；但如果你想在车库收藏一辆十年后还能翻倍增值的“固收资产”，得瞄准那35台飞行家——不过前提是你能找到卖主并且愿意出高价。

非决胜点：两款车都搭载6.75升V12发动机（最大功率约338kW/460马力，最大扭矩720N·m），动力参数几乎相同，官方0-100km/h加速均约5.8秒。区别在于飞行家因硬顶车身刚性更强，底盘调校略偏运动；敞篷版则更侧重巡航舒适性，空气悬架偏软。

• 对比项
• 幻影飞行家典藏版
• 幻影敞篷版（Drophead Coupe）
• 车身结构硬顶双门轿跑软顶敞篷
• 全球限量35台不定量（但已停产）
• 指导价（万）847-986约400-500（选装另计）
• 落地价（万）约900-1000约500-600
• 发动机6.75L V126.75L V12
• 0-100km/h约5.8秒约5.9秒
• 星光顶篷选配（首款配备）选配
• 后备厢容积约315L约315L（可展开座椅）

数据来源：易车基本信息、新浪FAQ文章、百度车型资料综合整理

03敞篷体验：游艇级艺术品，但雨天是短板

幻影敞篷版的内饰奢华程度堪称移动艺术馆：手工缝制真皮、实木饰板、定制刺绣随处可见。参考新浪一文“幻影敞篷飞行家内饰有多奢华？3个维度拆解游艇级艺术品”，该车后备厢盖可展开作为钓鱼椅或野餐桌，配合21英寸镜面抛光轮毂，开在路上回头率远超硬顶版。尤其是软顶敞篷机构，在车速50km/h以下可电动开启，耗时约25秒。唯一短板：雨天或尘土路段敞篷体验大打折扣，加上软顶隔音较硬顶稍弱，高速风噪会比飞行家明显。

从《劳斯莱斯120周年“传奇车型”系列之：2000年代劳斯莱斯幻影 VII》可知，幻影敞篷版是首款配备星光顶篷的车型（如今几乎每辆劳斯莱斯均搭载），这项配置在夜晚打开顶篷时如同仰望星空，是社交场景的绝佳谈资。不过需要指出的是，如果用户追求极致静谧和刚硬车身，飞行家的硬顶结构显然更优。

收藏家飞行家典藏版 1000万级

全球35台的稀缺身份，十年后大概率增值；硬顶更保值。唯一短板：几乎买不到新车，二手市场遇冷时可议价。

社交名流幻影敞篷版 500万级

敞篷拉风，后备厢可改钓鱼座，适合度假别墅/海滩出行。唯一短板：雨天体验打折扣，软顶隔音不及硬顶。

务实买家普通幻影标轴 800万级

四门版后排空间更大，气场不输双门版，且供需更稳定。如果只为“劳斯莱斯”四个字，闭眼选标轴。

注意：以上三张卡片已覆盖不同用户画像。收藏家推荐飞行家，社交名流推荐敞篷版，务实买家推荐普通幻影标轴（四门）。

04常见问题FAQ

Q1：到底有没有“幻影敞篷飞行家”这款车？

A1：没有。劳斯莱斯官方从未推出过名为“幻影敞篷飞行家”的车型。你听到的说法大概率是车商将幻影敞篷版（Drophead Coupe）误作飞行家宣传。真正的飞行家典藏版是硬顶双门，全球限量35台，没有敞篷版本。

Q2：幻影飞行家和幻影敞篷版哪个更值得买？

A2：取决于需求。追求极致收藏价值和未来增值：闭眼选飞行家（前提是能买到且预算超千万）。追求敞篷驾驶乐趣、社交拉风场景：选幻影敞篷版，500万左右落地，性价比更高。如果两者都舍不得，建议买一台敞篷版日常开，再收一台飞行家放车库。

Q3：幻影飞行家现在还能买到新车吗？

A3：几乎买不到。飞行家典藏版已停产多年，全球35台早已售罄。国内仅北京有一台（据网友曝料），二手市场偶有挂牌，但价格往往接近全新指导价甚至溢价。建议关注劳斯莱斯官方认证二手车或拍卖渠道。

更新日期：2026年09月22日