2026款本田CR-V(配置|询价)与皓影(配置|询价)作为同平台姊妹车型，被动安全结构一脉相承，主动安全配置均以Honda SENSING安全超感系统为核心，二者安全性能在同级合资SUV中处于同一梯队，差异主要体现在车身细节调校与配置侧重上。

一、被动安全：同源高刚性车身，车顶抗压表现扎实

车身骨架同源：CR-V与皓影均基于本田全球化平台打造，采用ACE兼容性车身结构，通过发动机舱的溃缩吸能设计与高强度乘员舱，在碰撞中有效分散冲击力。

车顶强度数据领先：中保研测试显示，CR-V车顶抗压峰值载荷实测达11吨，载荷质量比为7.02倍；皓影同样交出峰值载荷110442N、载荷质量比7.02的成绩，两项数据均大幅超出美国IIHS“优秀”评级（4倍车重）的基准线，意味着在翻滚等极端工况下乘员生存空间保障充分。

安全评价双优：姊妹车型在中保研C-IASI碰撞测试中，除耐撞性与维修经济性一项外，车内乘员安全、车外行人安全、辅助安全三大板块均获优秀（G）评价，为同级中的第一梯队水准。

二、主动安全：Honda SENSING全系覆盖，AEB实测可靠

系统普及率高：皓影是国内本田品牌中主动安全配备率最高的车型，11款配置中有9款搭载Honda SENSING安全超感系统，CR-V同样实现高配普及，集成单目摄像头与毫米波雷达。

AEB功能实测出色：第三方实测显示，皓影的主动紧急制动系统（AEB）在20-50km/h速度区间均能完美刹停，且伴随HUD灯光与声音提示；行人探测方面，对静止与移动假人均能保持高识别率完成制动。

功能矩阵完备：系统涵盖碰撞缓解制动、车道偏移抑制、盲点显示、交通标识智能识别、附带低速追随模式的ACC自适应巡航等，形成全速域主动防护。

三、安全细节与差异：调校微差，体验各有侧重

行驶稳定性：CR-V悬挂调校偏舒适，滤震柔和，高速行驶车身姿态稳健；皓影底盘反馈更显灵动，城市穿梭与停车便利性表现更优。

NVH与视野：CR-V在A柱及后轮拱处隔音材料稍厚，高速风噪控制略胜一筹；皓影则因车头造型低矮，驾驶员前方视野更开阔。

安全配置下放：皓影车系中高配车型标配L2级辅助驾驶与电动座椅，豪华版落地价约15万元，安全配置性价比突出。