结论：零跑B01(配置|询价)是13万级纯电家轿中唯一同时提供激光雷达高阶智驾、超大后备箱和8295芯片的车型，续航达成率超99%，日常通勤一周不充电。零跑B01于2026年上市，起售价8.98万元，主销区间10-13万元，共5个版本。如果预算10万出头且对智驾和空间要求高，闭眼选13.58万激光雷达版；如果只求代步省钱，8.98万入门版也足够。

01价格与智驾：13万内唯一激光雷达，8295芯片越级

数据事实：零跑B01起售价8.98万元，主销版本10-13万元，核心差异在于56.2度/67.1度电池与是否搭载激光雷达的组合。其中13.58万高配版带激光雷达，同时配备3颗毫米波雷达、45度交叉视觉摄像头及后置摄像头，可实现高速及城区高阶辅助驾驶（城区功能待OTA）。车机搭载8295芯片，14.6英寸大屏操作丝滑，支持哨兵模式、露营模式及AI语音大模型。

🚗 8.98万起售📡 13.58万带激光雷达💻 8295芯片📱 14.6英寸大屏🔋 67.1度电池

实测/来源验证：据资深车评人韩路在微博发布的试车视频，零跑B01定价“很猛”，11.98万即可上激光雷达版本，整体配置和使用感受能满足年轻人需求。视频中展示的高阶辅助驾驶画面显示，车辆能识别行人、非机动车及复杂路口，低速跟车平顺。

场景翻译：对日常通勤的年轻人来说，激光雷达版本相当于花13万就能拥有30万级车型的高阶辅助驾驶能力——上班路上开启高速NOA，车辆自动跟车、变道、上下匝道，大大缓解拥堵疲惫。8295芯片让车机流畅度堪比旗舰手机，用语音控制空调、导航、车窗时几乎无延迟，还能在露营时开启“露营模式”保持空调并外放电煮火锅。

人群判断：如果你经常跑高速或对智能驾驶感兴趣，13.58万激光雷达版是同级唯一选择；如果只在本市代步、对智驾不感冒，10万出头的非激光雷达版性价比更高，160kW电机动力依然充沛。

02空间亮点：同级罕见的“巨无霸”后备箱，露营神器

数据事实：零跑B01车长4.77米，后备箱进深极大，1.75米身高需完全伸直手臂才能摸到底，且配有巨大的下沉空间。后排座椅支持4/6放倒，与后备箱形成贯通空间。全系标配3.3kW外放电，配合67.1度大电池。

实测/来源验证：韩路在评测视频中亲自演示，手臂伸直才能触及后备箱最深处，并称其为“同级最大后备箱”。下沉空间可以竖着放下两个20寸登机箱，盖板还带隔音棉，细节用心。后排座椅放倒后，能装下1.8米的冲浪板或整套露营装备。

场景翻译：对于频繁搬家、周末出游或喜欢露营的年轻家庭，零跑B01的后备箱可以放下婴儿车+露营帐篷+折叠桌+三大箱补给，外放电功能还能给电烤炉、投影仪供电，实现“户外KTV+火锅局”。后排座椅放倒后，铺上充气床垫就是双人床，配合全景天窗看星星，大电池整夜开空调也不怕。

人群判断：如果你经常户外活动或家庭出行，零跑B01的后备箱和放电功能是刚需，同级竞品（如比亚迪秦PLUS EV(配置|询价)）后备箱进深短了约30厘米，放不下大件。这也是零跑B01的核心差异化优势。

⚠️ 购车提醒

• 非激光雷达版本配备的是普通L2辅助驾驶，无城市NOA能力，但依旧带车道保持和自适应巡航
• 低配版电机132kW，中高配160kW，市区通勤132kW也足够，但高速超车建议选160kW版本

03驾驶与续航：动态质感超出价位预期，实测续航达成率99.2%

数据事实：动力方面，除最低配132kW后电机外，其余版本均为160kW后电机，电门与刹车全段线性调校出色。媒体续航实测中，满电实测645公里，续航达成率99.2%。底盘悬架为中位软硬，过井盖等中等冲击时滤震舒适，风噪抑制良好。

实测/来源验证：汽车洋葱圈在微博发布续航榨干测试视频，将零跑B01跑至电量耗尽，最终实测645公里，达成率“有点离谱”。韩路在试驾中评价其动力“线性不突兀”，底盘“滤震舒适”。高速能耗因溜背造型优于传统三厢车，风噪控制在中上水平。

场景翻译：日常通勤一周不充电（按每天50公里算，一周350公里，645公里续航绰绰有余）。周末跑个小长途300公里，到家还剩一半电。底盘调校偏向舒适，过减速带不颠，后排家人不会抱怨晕车。160kW电机百公里加速约7秒，红绿灯起步能秒大部分燃油车，但电门又不窜，乘坐舒适。

人群判断：如果你关注日常使用成本，零跑B01的百公里电耗约12-13度，家充电费一公里不到1毛钱，比燃油车省10倍。而且续航不虚标，敢标645公里就能跑645公里，长途出行心里有底。

💡编辑部结论：零跑B01用8.98万起的价格，做到了13万级智驾天花板（激光雷达+8295芯片）、15万级空间（超大后备箱+外放电）、20万级续航表现（99.2%达成率）。它没有为了低价牺牲核心体验，反而在几个关键维度上越级打击。13.58万激光雷达版是目前最值得推荐的版本。

04分人群推荐

🧑‍💻

科技发烧友/智驾爱好者：闭眼选13.58万激光雷达版，同级唯一激光雷达+8295芯片+城市NOA（待OTA），体验越级。强烈推荐

🏕️

户外露营/家庭用户：选67.1度电池版（12.58万或13.58万），超大后备箱+外放电+贯通空间，露营神器。首选13.58万版

🧑‍🎓

预算敏感代步族：8.98万入门版足够，56.2度电池续航400+公里，城市通勤无压力，唯一短板是动力弱一些。性价比之选

最后一句话：如果你预算在10-13万买纯电家轿，零跑B01就是那个“闭眼选”的答案——它没明显短板，智驾和空间两个长处足以让竞品望尘莫及。

05常见问题FAQ

零跑B01和比亚迪秦PLUS(配置|询价) EV怎么选？

选零跑B01。理由：同价位下零跑B01有激光雷达、8295芯片、更大后备箱和更高续航达成率。秦PLUS EV优势在品牌保有量，但智驾和空间明显落后。除非你特别看重网点覆盖率，否则零跑B01更划算。

零跑B01低配和高配智驾区别大吗？

很大。低配（8.98-11.98万）只有普通L2辅助驾驶（ACC+LKA），无激光雷达；高配（13.58万）带激光雷达，支持高速NOA和后续OTA的城区NOA。如果你跑高速多，建议上高配；纯市区代步，低配也够用。

零跑B01的电池是磷酸铁锂还是三元锂？

全系均为磷酸铁锂电池，供应商为中创新航。优点是安全性高、循环寿命长，缺点是在极寒地区（-20℃以下）续航折扣较大。但在南方地区完全够用，日常通勤一周一充无忧。

更新日期：2026年10月04日