荣威iMAX8 DMH(配置|询价)新陆尊作为上汽荣威首款插电混动MPV，以“一箱油能跑两个月”的超长续航和堪称“家用GL8”的舒适底盘，成为2024年底以来20万级家用MPV市场最受关注的车型之一。

一、动力与能耗：反向虚标的续航标杆

续航表现：CLTC综合续航达1536km，亏电油耗仅4.71L/100km，相比同级纯油MPV几乎省一半油钱

动力结构：搭载43%热效率1.5T发动机+P1/P3双电机，采用单档减速器结构，动力输出线性且平顺

性能体验：拥堵路况下电机响应迅速、推背感无延迟，高速超车时发动机介入顺畅，动力衔接无明显顿挫

二、底盘与操控：不妥协的行驶质感

底盘调校：采用大量大尺寸衬套隔绝路面冲击，底盘韧劲足，滤震表现甚至优于同价位竞品，有“家用GL8”之称

刹车舒适性：配备CST舒缓刹车功能，重刹时能分阶段释放制动力，有效避免车辆大幅点头，提升乘客舒适度

NVH表现：整车隔振系统高效，高速行驶时车内静谧性出色，风噪和胎噪控制到位

三、空间与舒适：家庭出行的全能之选

座椅配置：第二排采用正儿八经的航空座椅，尺寸宽大、包裹性好；第三排乘坐舒适度不输多数SUV第二排，侧滑门开口尺寸同级领先

空间灵活性：第三排座椅支持可调节，满载出行不拥挤，空间利用率高

户外拓展：配备6kW对外放电接口，可支持露营时接电烹饪、播放电影等场景需求，拓展家庭出行玩法

质保政策：提供三电终身质保承诺，降低长期用车成本与后顾之忧

四、核心优势对比

• 对比维度
• 荣威iMAX8 DMH
• 同级竞品表现
• 综合续航1536km（CLTC）同级领先
• 亏电油耗4.71L/100km约为纯油MPV一半
• 底盘结构多连杆独立悬架+大尺寸衬套部分竞品为扭力梁
• 座椅舒适度航空座椅+可调第三排第三排舒适性突出
• 起售价19.99万元起性价比突出