传祺e8 phev版

传祺e8 phev版
2026-10-14 12:54:23 车圈测评观测站

一、空间与座椅灵活性

大四座模式:第三排座椅可完全收纳进地板下方,形成超大后备箱,自行车、大帐篷都能放下。

魔术座椅:头枕拆掉后向后翻折可变成露营钓鱼模式,实用性突出。

二排横移设计:座椅可横向滑动,中间过道宽度超越部分五米二以上的商务MPV,进出第三排和照顾宝宝都很方便。

满载后备箱:下方掏空的大坑可放儿童折叠车,横放两个24寸行李箱后上方还能叠放小件行李。

二、能耗与驾乘体验

纯电续航:搭载25.57度电池,CLTC纯电续航150公里,日常城市短途可完全用电。

亏电油耗:2.0升自然吸气发动机配合两档DHT变速箱,亏电油耗不到6升。

底盘调校:后桥虽为非独立悬架,但调校偏韧,过弯侧倾抑制好,车身灵活有轿车感。

静谧性表现:双层夹胶玻璃使风噪控制出色,胎噪在车速六七十后较明显,但可通过更换静音轮胎改善。

三、配置与智能体验

车机系统:15.8英寸中控屏搭载8155芯片,流畅度好,支持高德地图账号联动和远程控制。

座椅功能:顶配车型二排座椅带加热通风按摩,前排也有加热通风。

安全配置:全车六气囊,侧气帘长达2.9米延伸至第三排,且第三排也有儿童安全座椅接口。

智能驾驶:L2级辅助驾驶带驾驶员监测功能,高速上ACC和车道保持表现良好。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

相关车系

实时热搜

更多>>
点击查看完整榜单

热门视频

更多>>

热门车型

更多>>

竞争力对比

更多>>

购车帮帮忙

更多>>

汽车黑科技

更多>>

精品原创

阅读排行

新浪扶翼

行业专区>>