MG07 EV的高速续航达成率实测超七成，媒体在压着限速、切换运动模式的“暴力测试”下，610km版本仍跑出73.73%达成率，续航表现相当扎实。
一、续航实测还原
测试背景：媒体原计划编队节能行驶，但因下错道、赶时间，实际改为高速为主、压着限速跑。
驾驶模式：前半程舒适模式，回程切换运动模式，整体开法并不刻意省电。
实测结果：610km续航版本最终达成率73.73%，电耗表现超出预期，明显缓解高速续航焦虑。
二、续航版本与电池配置
双版本布局：提供400V平台610km CLTC续航版与800V平台845km（另一说法830km）CLTC续航版，后者支持5C充电。
电池方案：610km版搭载半固态电池，配备239匹前置电机，零百加速6.9秒；845km版采用宁德时代91度电池，硬件规格更高。
三、动态与家用表现
驾控水准：全系标配带预瞄的MCDC智能电磁悬架，过坑不颠、过弯不晃，转向刹车电门调校平顺，新手易上手。
空间实用性：常规后备箱容积697升，放倒后排可扩展至1593升，地板下还有109升储物空间。
选购参考：610km版13万元起，845km激光雷达版下探至15万元内，主打均衡实用。
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