理想L9(配置|询价)增程版2023款当年官方指导价为Pro 42.98万元、Max 45.98万元，新能源车免购置税，算上保险和上牌，新车落地约44万至48万元；但到2026年10月该年款早已停售，现在实际落地要按二手行情和车况来算。

一、当年落地价拆开算

指导价：2023款理想L9增程版有Pro和Max两个配置，Pro为42.98万元，Max为45.98万元。

税费：2023年上牌的新能源车免征购置税，因此不需要按车价另付约10%的购置税。

保险与上牌：交强险、商业险首年约1.2万至1.6万元，上牌费通常几百元。

选装：特殊车漆、电动踏板等若选装，落地还会上浮；无选装时Pro约44.2万至44.8万元，Max约47万至48万元。

二、当前实际成交已转向二手

2023款L9早已停售，2026年10月官方渠道不再销售该年款；现在问落地价，多数指二手车过户总价。

二手价格受里程、车况、电池健康、配置和地区影响，一车一价，建议以二手车平台同款挂牌和检测报告为准。

作为价格参照，2026款L9 Livis准新二手挂牌约47万多；全新L9 Ultra 45.98万元、Livis 50.98万元，可见新款价格仍处在45万至51万区间。

因此2023款二手通常比当年新车落地低，但具体折价幅度需按实车核验。

三、和2026款全新L9区别

2026年5月上市的全新理想L9，Ultra 45.98万、Livis 50.98万，动力为5C增程系统，72.7度电池，CLTC纯电420km，综合续航1650km。

初代理想L9在2022年6月发布，8月交付，把六座大空间、增程无焦虑和家庭舒适配置带火。

2023款属于第一代增程L9的年度款，核心定位与后续车型一致；如果预算有限，二手2023款是低门槛体验L9家庭属性的选择；追新底盘和续航则看2026款。