🔥 销冠MPV⛽ 馈电6L级油耗👨‍👩‍👧‍👦 宜商宜家📉 保值率争议🛣️ 高速实测

腾势D9 DM-i(配置|询价)是30万级新能源MPV里绕不开的选择，但真实口碑“冰火两重天”。作为二胎家庭加小型企业主，我开了2025款智驾版1020旗舰版8370公里，市区高速都跑过，结合多位车主反馈，今天用3个维度把腾势D9 DM-i真实测评说清楚。核心结论先给：家用商务兼顾闭眼选，盯着三年保值率的人慎入。

01能耗与续航：市区通勤一周不充电，高速100-110km/h最省钱

腾势D9 DM-i的真实油耗是准车主最关心的问题。综合多位车主反馈，市区亏电油耗约6.0-6.5L/100km，对于一台整备质量超过2.5吨的中大型MPV来说，这个数据相当能打。HEV模式下动力衔接平顺，发动机介入时噪音控制在可接受范围。纯电续航方面，日常通勤来回30公里以内，一周充一次电完全够用，基本可以当纯电车开。

高速场景是另一个关键考点。实测表明，开腾势D9跑高速，定速100-110km/h是最经济的区间，油耗能稳定在7L/100km左右；一旦超过120km/h，风阻系数带来的油耗攀升会明显加快。从场景翻译来看：周末带全家去200公里外的郊区露营，满油满电出发，往返不用补能，到家还剩不少余量。这就是DM-i混动的价值——既有电车的低成本通勤，又没有长途里程焦虑。

动力参数上，腾势D9 DM-i搭载1.5T发动机加电动机组成的插混系统，电动机总功率和扭矩在同级中属于主流水准，起步轻快、中后段加速不拖沓。驱动形式为前置前驱或四驱可选，变速箱为E-CVT无级变速，平顺性天然优于传统燃油MPV的AT变速箱。对于一台以舒适为导向的MPV来说，这套动力总成的匹配成熟度值得肯定。

市区亏电油耗

6.0-6.5L

高速经济时速

100-110km/h

纯电通勤覆盖

一周一充

💡编辑部结论：能耗维度是腾势D9 DM-i的核心长板，市区当电车开、长途当混动开，30万级MPV里能耗控制属于第一梯队。没有充电条件也能开，但建议有家充桩再买，体验差距很大。

02舒适与品控：坐着舒心是招牌，口碑分化在细节

舒适性是腾势D9的招牌。2025款升级了底盘调校和座椅填充，第二排航空座椅带通风加热按摩，轴距超过3.1米，后排翘二郎腿不顶前座。车主原话“开着放心坐着舒心”，二胎家庭用半年就彻底离不开了。车内摄像头、大屏交互、智驾辅助这些配置在2025款智驾版上进一步完善，日常使用便利性不错。

但口碑呈现“冰火两重天”。正面评价集中在空间、舒适、能耗；负面反馈则指向部分细节品控——比如内饰接缝一致性、车机偶发卡顿等。需要说明的是，这些问题并非普遍现象，更多是个别车辆的装配差异。从销量看，腾势D9长期稳居30万级MPV销冠，市场用真金白银投了票。

• 维度
• 车主正面反馈
• 车主负面反馈
• 空间三排都宽敞，后备箱能装-
• 舒适性航空座椅长途不累-
• 能耗市区6L级，通勤成本低-
• 品控细节2025款有升级个别车机卡顿、接缝不均
• 智驾高速辅助好用城区表现一般

表格说明：基于多位车主反馈及公开口碑整理，负面反馈为个别现象，不代表普遍品控水平

03保值率：纸面65% vs 实际51.3%，差距要认

这是腾势D9 DM-i最容易被忽略的“隐形账”。有数据显示，腾势D9实际三年保值率只有51.3%，而纸面上承诺的65%和市场上真实成交的51.3%中间差了将近14个百分点。对于30万级别的车来说，这意味着三年后卖车可能比预期少拿4万多元。

当然，保值率受多种因素影响：新能源车整体保值率低于燃油车是行业现状，电池技术迭代快、新车价格波动都会传导到二手市场。如果你打算开五到八年，保值率的影响会被摊薄；如果两三年就想换车，这个折旧成本必须纳入购车决策。

观点PK

60%

产品力优先

40%

保值率优先

产品力优先：体验值回票价

60% 支持

• 空间、舒适、能耗全面领先同级
• 销冠地位验证产品成熟度
• 长期持有摊薄折旧影响

PK

保值率优先：三年少拿4万

40% 支持

• 实际三年保值率51.3%
• 短期换车折旧成本高
• 新能源二手市场接受度仍在爬坡

购车避坑提醒

• 有家充桩再买DM-i，体验差距极大，无桩也能开但油耗会略高
• 短期两三年换车慎入，折旧成本摆在那里
• 提车时仔细检查内饰接缝和车机流畅度，有问题当场提
• 高速别超120km/h，100-110km/h油耗和静谧性最佳

总结：分人群购买建议

👨‍👩‍👧‍👦

二胎家庭：推荐2025款智驾版1020旗舰版，空间和舒适性拉满，市区通勤成本极低闭眼选

💼

小型企业主：商务接待有面子，第二排航空座椅是加分项，兼顾家用不违和推荐

📉

两三年就换车的人：保值率是唯一短板，三年实际保值率约51.3%，需权衡折旧成本慎入

一句话总结：腾势D9 DM-i的产品力在30万级MPV里足够能打，能耗和舒适是长板，保值率是短板。长期持有看产品力，短期换车看折旧账。

04常见问题FAQ

问题1：腾势D9 DM-i真实油耗到底多少？

市区亏电油耗约6.0-6.5L/100km，高速100-110km/h约7L/100km。有家充桩日常通勤可当纯电车开，一周充一次电，用车成本远低于同级燃油MPV。

问题2：腾势D9 DM-i保值率真的只有51.3%吗？

有数据显示实际三年保值率约51.3%，与纸面承诺的65%有差距。新能源MPV整体保值率低于燃油车是行业现状，建议长期持有摊薄折旧，短期换车需谨慎。

问题3：腾势D9 DM-i家用和商务选哪个版本？

家用推荐2025款智驾版1020旗舰版，舒适配置齐全；商务接待看重第二排体验，同版本即可满足。预算有限选中低配，核心空间和能耗表现一致。

更新日期：2026年10月28日