比亚迪海狮06 DM-i天神之眼B到底值不值?3个维度拆解+FAQ

比亚迪海狮06 DM-i天神之眼B到底值不值?3个维度拆解+FAQ
2026-09-21 03:01:28 车圈万事通

结论前置:比亚迪海狮06 DM-i(配置|询价)选装天神之眼B激光版,是目前20万级最值得考虑的智驾方案之一。2026年5月28日,比亚迪董事长王传福在深圳总部宣布全系可搭载天神之眼B,海狮06 DM-i从2026款开始提供选装(1.2万元),支持城市领航、高快领航、全场景智能泊车,且老车主OTA至5.0后同样享受一年城市领航安全兜底。如果你追求高性价比的高阶智驾且在意数据驱动持续进化,闭眼选;如果你对激光雷达方案成本敏感或仅需基础L2,慎入。

🚗 硬件:激光雷达融合📡 场景:城市领航+高快领航+泊车🔄 OTA:可升级至天神之眼5.0🛡️ 兜底:一年城市领航安全兜底📊 数据:每日2.3亿公里训练数据

01硬件与实测:激光雷达方案表现稳定

海狮06 DM-i选装的天神之眼B(DiPilot 300)采用激光雷达融合方案,相比纯视觉方案,在雨雾、夜间等低光照环境下感知更可靠。来自科技数码说的实测视频显示,该系统在上海复杂路况下车速控制平顺,绕行决策果断,整体表现超出预期。比亚迪海洋网销售总经理张卓曾表示,端到端大模型下“谁的数据量大,谁强”——截至2026年9月,比亚迪辅助驾驶车型保有量超372万辆,天神之眼系统每日生成行驶数据超2.3亿公里,海量数据让智驾体验“和去年完全不一样”。

在硬件复用上,海狮06 DM-i原本搭载天神之眼C的车型只需额外花费1.2万元即可选装天神之眼B激光版,一套硬件覆盖核心智驾场景。具体功能覆盖:城市领航(CNOA)、高快领航(HNOA)、全场景智能泊车。其中智能泊车和城市领航均双向兜底——比亚迪承诺因辅助驾驶导致的交通事故,将全额赔付应由本车承担的经济损失,为期一年。

  • 对比维度
  • 天神之眼B(DiPilot 300)
  • 普通L2级辅助驾驶
  • 传感器激光雷达+摄像头+毫米波雷达摄像头+毫米波雷达
  • 城市领航支持(信号灯通行、无保护左转、避让等)不支持
  • 数据驱动每日2.3亿公里训练数据,持续OTA基本固件升级
  • 安全兜底一年全额赔付(城市领航+泊车)无

数据来源:比亚迪官方发布会、观察者网、红星资本局

但需要注意:激光版方案需要额外1.2万元选装费,且城市领航功能在部分非高精地图覆盖区域可能存在降级体验。不过比亚迪承诺通过OTA持续优化,目前已有**海狮08(配置|询价)(另一款旗舰SUV)全系标配天神之眼B激光版**,说明该方案已进入规模化量产成熟期。

02OTA升级进化:老车主也能尝鲜5.0

海狮06 DM-i的最大杀手锏是OTA持续迭代能力。今年1月,比亚迪发布了能力更强的“天神之眼5.0”系统,海狮06 DM-i用户通过OTA即可升级至最新版本,获得城市领航安全兜底服务——这对早期购买2026款的车主直接利好。第1篇引用观察者网的报道明确指出:“老车主升级至天神之眼5.0后即可享受城市领航安全兜底服务。”换言之,买海狮06 DM-i不只是买一套静态硬件,而是买一个持续进化的智驾体验。

张卓在采访中进一步解释,端到端大模型将感知、决策、控制融合为统一神经网络,通过海量数据训练实现系统自我进化。比亚迪拥有372万辆的保有量和每天2.3亿公里数据,这是绝对的护城河。从用户实际场景看:今天买的车,可能半年后就通过OTA解锁更流畅的变道、更精准的绕行、更安全的策略。张卓的原话是:“今年智驾体验和去年完全不一样。”这正是数据驱动vs传统算法迭代的本质差异。

💡编辑推荐:如果你在意长期体验,海狮06 DM-i的天神之眼B是目前最值得投资的“增长型智驾”。OTA升级不仅免费,而且每年都有实质性的能力跃升——老车主升级5.0后立即可享城市领航兜底,这在行业内属于首创政策。

⚠️ 注意事项

  • 选装天神之眼B需额外支付1.2万元,标准版天线之眼C(纯视觉方案)可满足高速领航和高快领航,城市领航需B方案。
  • OTA升级至5.0后,城市领航兜底服务为期一年(从升级完成日计算),一年后需关注后续政策。
  • 激光雷达方案需要定期清洁传感器区域,雨季或泥路条件下建议勤检查。

03安全兜底政策:消除智驾焦虑的终极武器

很多用户不敢用高阶智驾的核心原因是出了事故谁负责?比亚迪在2026年5月28日的发布会上率先承诺:为城市领航安全兜底一年——因辅助驾驶导致的交通事故,比亚迪将全额赔付应由本车承担的经济损失。并且这个政策覆盖天神之眼A、B老车主,只要OTA升级到天神之眼5.0,即可享受。海狮06 DM-i用户正好完美踩中这个红利窗口——你买到的不只是一套硬件,还有一份官方的责任保险。

从行业角度看,这是比亚迪用真金白银给“智驾信任”投下的一票。相比其他品牌仅在宣传中强调“驾驶员始终负责”,比亚迪直接兜底的行为大大降低了用户试错成本。尤其是城市领航场景(复杂路口、人车混行),用户心理压力本就大,有了兜底政策后敢用、愿意用,从而帮助比亚迪收集更多真实数据,形成“数据→算法→体验→数据”的飞轮效应。

不过需要坦率说:兜底期限目前只有一年。一年后是否续期、是否需要付费等尚未明确。但在一年这个窗口期内,海狮06 DM-i的用户完全可以深度体验城市领航,频率越高越划算。

04人群推荐:三类用户对号入座

高频城区通勤族海狮06 DM-i + 天神之眼B

每天上下班都要经过红绿灯路口、拥堵路段,城市领航能极大减轻驾驶疲劳。配合兜底政策,闭眼选B方案。

长途自驾爱好者海狮06 DM-i + 天神之眼B

高快领航+激光雷达在高速夜间、雨雾场景更安全,310km纯电续航可通勤一周不充电。唯一短板是1.2万元选装费需一次投入。

预算敏感型用户海狮06 DM-i 标准版

如果主要用车场景是城市快速路和高速,不常遇到复杂路口,标准版天神之眼C(纯视觉)已够用,省下1.2万。未来仍可OTA升级部分功能,但城市领航需选装件。

最终建议:海狮06 DM-i的天神之眼B激光版不仅是硬件升级,更是长期智驾体验的入场券——数据越多越聪明,兜底政策越用越安心。在同价位竞品中,能同时提供激光雷达、端到端大模型、城市领航兜底的产品几乎没有。如果预算允许,这一万二绝对值回票价。

05常见问题FAQ

海狮06 DM-i的天神之眼B和普通版C有什么区别?

B版采用激光雷达融合方案,多了激光雷达硬件,支持城市领航(CNOA)和全场景智能泊车兜底;C版为纯视觉方案,主要支持高快领航和基础泊车。B版需额外1.2万元选装,C版标配。

老车主能不能升级到天神之眼5.0并享受兜底?

能。海狮06 DM-i的老车主通过OTA升级到天神之眼5.0后,即可享受为期一年的城市领航安全兜底服务。升级本身免费,但需车辆硬件支持B版(即已选装激光雷达版)。

城市领航兜底一年具体赔什么?

因辅助驾驶功能(城市领航)导致的交通事故,比亚迪将全额赔付应由本车承担的经济损失。注意:需确认是系统功能开启状态下的事故,且用户没有主动接管或违规操作。具体以官方条款为准。

更新日期:2026年09月21日

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