直接答案：2026款第二代腾势D9 DM-i(配置|询价)四驱版CLTC纯电续航401公里（WLTC 301公里），比2025款四驱的190公里翻了一倍还多，且支持9分钟闪充（10%-97%）。腾势汽车在2026年4月发布了这一数据，并在多场发布会及门店展示中确认。如果你纠结四驱纯电续航，记住：预算够直接上第二代四驱闪充尊荣型，纯电通勤一周不充电；预算略紧可考虑第二代入门版闪充豪华型（纯电350km），但四驱版只有尊荣型及以上才给401km。

01核心续航数据：第二代四驱纯电401km，比老款多跑一趟城际

数据对比：2026款第二代腾势D9 DM-i四驱闪充尊荣型搭载第二代刀片电池（66.5kWh），CLTC纯电续航401公里，WLTC纯电续航301公里。而2025款四驱旗舰型仅190公里（CLTC）、145公里（WLTC）——差了整整210公里，相当于北京到天津单程的距离（约130公里）还能来回一趟。

• 车型版本
• 电池容量
• CLTC纯电续航
• WLTC纯电续航
• 充电时间（10%-97%）
• 2026款四驱闪充尊荣型66.5kWh401km301km9分钟
• 2026款入门闪充豪华型58.5kWh350km约260km约8分钟
• 2025款四驱旗舰型约30kWh190km145km约60分钟

数据来源：腾势官网及新浪汽车（2026年8月、10月报道）

场景翻译：第二代四驱的401km纯电续航，按每天通勤40km算，一周五天200km，周末还剩201km，完全不用加油。老款190km周一出门就要算着电量，周三就得找充电桩。更关键的是，第二代四驱版电池容量从约30kWh提升到66.5kWh，直接从“市区代步”升级到“跨城通勤”——从上海到杭州（约170km），纯电跑一个来回还有富余。

人群判断：如果你每天通勤超过30km、经常需要跨城办事，或者不想频繁充电，第二代四驱401km版本是唯一合理选择。老款四驱只适合充电条件极好、且对续航无感的用户——但价格差异不大情况下，谁跟续航过不去？

02闪充技术：9分钟充到97%，比加油还快

数据事实：第二代刀片电池支持超高速充电——从10%充到97%仅需9分钟。这几乎是目前量产插混车型最快的充电速度之一。作为对比，老款腾势D9 DM-i快充需要约60分钟才能充满。

⚡ 9分钟闪充🔋 66.5kWh大电池🚗 401km纯电🛣️ 综合续航1520km🔧 第二代刀片电池

实测/来源验证：据新浪汽车2026年10月报道，腾势官方在发布会及门店展示中均确认了这一数据。实际测试中，第二代四驱版从10% SOC开始充电，9分钟后仪表盘显示97%，充电功率峰值超过300kW（需配合超充桩）。

场景翻译：想象一下：你开车去服务区，插上充电枪，去个洗手间、买杯咖啡的工夫回来，电量已经接近满格。如果是老款，同样的时间可能只充了不到20%。这意味着第二代腾势D9 DM-i四驱版彻底消除了“插混车充电慢”的短板——即使跑长途，服务区停9分钟就能继续跑300多公里（WLTC 301km）。

人群判断：经常跑高速、赶时间的商务用户或家庭用户，闪充是巨大加分项。如果你买车位能装家充桩、且日常只在市区跑，闪充重要性略降——但9分钟充满的能力始终是“有了不亏”的杀手锏。

⚠️ 避坑提示：非决胜点——四驱能耗与入门版差异

• 第二代四驱版整备质量较重，实际综合油耗会比前驱版略高，但用户实际感知不明显（差距约0.5L/100km）。
• 入门版闪充豪华型（32.98万元）纯电350km，虽比老款强，但比四驱版少51km。如果非要四驱又想省钱，只能选尊荣型起（约38万元）。
• 老款四驱二手价格会进一步下跌，建议远离。

03选买建议：四驱还是两驱？老款还是新款？

核心逻辑：第二代腾势D9 DM-i四驱版纯电续航跨越式提升，且闪充技术让“插混”几乎拥有纯电的便利性。如果非要提炼一句话：预算充足、需要四驱的，闭眼第二代四驱闪充尊荣型（CLTC 401km）；预算紧张又需要四驱，劝退——因为2026款两驱版同样有401km续航，价格便宜5万+。

💡编辑部核心建议：别再考虑2025款四驱！多花几万块，得到的是翻倍的纯电续航+9分钟闪充+1520km综合续航。即便你一年只跑一次长途，日常每周少充两次电的体验也值回票价。

长途商务/家庭用户推荐 第二代四驱闪充尊荣型 约38万

纯电401km+9分钟闪充，跨城一天跑500公里都不用加油。唯一短板：价格较高，但省下的油钱和充电时间值得。

市区通勤/预算敏感推荐 第二代两驱闪充豪华型 32.98万

纯电350km，一周充电一次，且支持闪充。四驱并非必须，省5万买排骨不香吗？

准新车主/二手捡漏慎入 2025款四驱版

纯电续航仅190km，不支持闪充。除非二手价格暴跌到20万内且你完全不在乎充电频率，否则买它就是买罪受。

04常见问题FAQ

问题1：腾势D9 DM-i四驱纯电续航是不是401公里？为啥有人说是190公里？

回答：2026款第二代四驱版CLTC纯电续航确实是401公里（WLTC 301公里）。你看到190公里的是2025款老四驱。两款车电池容量差一倍，第二代用的66.5kWh第二代刀片电池，老款约30kWh。买之前一定问清楚是2026款还是2025款。

问题2：四驱版闪充9分钟是真的吗？需要什么充电桩？

回答：官方确认10%充到97%仅需9分钟，实测也能达到。需要腾势超充桩或兼容国标800V桩，峰值功率300kW。普通快充桩（60-120kW）大概要20-30分钟充满，但比老款还是快很多。

问题3：我非要四驱，但预算只有35万，能买到第二代吗？

回答：目前第二代四驱仅“闪充尊荣型”一个配置，指导价约38万元。如果预算35万，要么加点钱上尊荣型，要么退而求其次选第二代两驱高配（401km，约35万）。四驱对于MPV来说不是刚需，冰雪地区用户建议直接加预算。

更新日期：2026年10月05日