01续航不虚标：反向虚标的千公里实测

小鹏MONA L03(配置|询价)增程版最让人意外的不是参数，而是实测数据比官方标称还“离谱”。官方CLTC综合续航1330km，纯电续航325km，而媒体实测广州至景德镇全程零补能跑出1048.2km，高速续航达成率81.89%；另一组穿越高原、峡谷、丘陵、平原四大地貌的测试更是跑出1187.8km，达成率86%，平均电耗仅2.2kWh/100km，油耗2.9L/100km。这组数据说明，小鹏在增程能耗控制上确实下了功夫，不是那种“满油满电跑不到800km”的虚标选手。

🚗 综合续航1330km🔋 纯电续航325km📊 实测达成率86%⚡ 亏电油耗1.7L/100km🔇 馈电噪音差

对于用户来说，这意味着什么？日常通勤，325km纯电续航足够你一周不充电，当纯电车开完全没问题；周末跨城或长假长途，满油满电跑个1000多公里，中间不用为充电排队焦虑。这种“一车双能”的设定，精准解决了增程车用户“纯电不够用、油电切换烦”的两大痛点。

非决胜点：快充方面，虽然搭载的是400V平台，但10%-80%充电仅需约14-17分钟，补能效率已接近800V车型体验，日常使用感知差异不大。

• 测试项目
• 数据
• CLTC综合续航1330km
• CLTC纯电续航325km
• 广州-景德镇实测1048.2km（达成率81.89%）
• 高原-平原穿越实测1187.8km（达成率86%）
• 亏电油耗（前期）1.7L/100km
• 平均电耗2.2kWh/100km

数据来源：小鹏官方及媒体实测（2026年9月）

02无感增程：告别亏电“拖拉机”时代

传统增程车最让人头疼的，莫过于亏电后发动机介入的轰鸣声，以及动力衰减的无力感。小鹏MONA L03增程版通过ENC主动降噪与主动停缸技术，将馈电运行时整车噪音与纯电模式的差值控制在不足1dB，发动机介入平顺安静，用户日常基本察觉不到增程器启动。有博主在亏电状态下实测，直呼“增程器介入毫无察觉，跟纯电体验没有差异”。

这背后是技术层面的精准调校。传统增程车亏电后，发动机为了保电会拉高转速，噪音和振动随之而来；而小鹏的主动停缸技术能在低负载时关闭部分气缸，配合ENC主动降噪的声波抵消，让增程器启动像“无声无息”一样。实际体验中，即便在高速馈电行驶时，动力输出依然稳定，没有传统增程车亏电后加速无力的窘境，座椅柔软支撑到位，后排空间也不压抑。

这一点的实际意义，不只是“安静”两个字。它意味着你从纯电模式切换到增程模式时，不会有“档次感掉下来”的心理落差，全家出行时，孩子在后排睡觉不会被发动机噪音吵醒，长途自驾时，驾驶员也不会因为持续的低频噪音而疲劳。可以说，无感增程是增程车从“能用”到“好用”的分水岭，小鹏MONA L03在这个价位做到了。

💡编辑部结论：小鹏MONA L03增程版的“无感增程”体验，在12-15万价位段属于越级表现。如果你曾被传统增程车的亏电噪音劝退，这款车可能改变你的看法。

03市场热销：年轻用户用订单投票

数据不会说谎——小鹏MONA L03在2026年9月交付超1.4万台，其中年轻用户占比过半，一线及新一线城市用户占比七成，超九成订单选择了高配版本。增程版起售价12.38万元，全系标配图灵AI芯片的VLA智驾方案，首销数据中增程版订单占20%，虽不及纯电版，但增程版为那些有长途需求又不想妥协纯电体验的用户提供了新选择。

在这个价格区间，用户要的是一辆“既要还要”的车：价格有吸引力，设计不能廉价，智能体验要能感知，续航不能有短板。小鹏MONA L03用溜背造型、无边框车门、0.228Cd风阻，加上完整的座舱配置和空间表现，一次性满足这些需求。它没有靠单一参数制造噱头，而是把纯电的经济性、增程的续航力和智能驾驶的体验整合在一起，这才是它在年轻用户中走红的原因。

城市通勤族增程版 12.38万起

纯电325km满足一周通勤，快充14分钟补能，日常当电车开，长途无焦虑。

长途自驾派增程版 12.38万起

实测超1000km续航，亏电油耗最低1.7L/100km，高速行驶安静且动力稳定。

智能科技控高配版 约15万

全系标配图灵AI芯片VLA智驾，超九成用户选高配，智能体验拉满。

选购提示

• 增程版与纯电版价格区间基本重合，用户可按通勤距离、补能条件直接选，无需先接受技术路线再挑配置
• 若日常充电方便且很少跑长途，纯电版650km续航也足够，且增程版电池更大更重，操控略逊
• 快充虽为400V平台，但10%-80%仅需14-17分钟，实际使用差异不大

分人群推荐

城市通勤族：闭眼选增程版——325km纯电续航覆盖一周通勤，快充14分钟补能，长途无焦虑，能耗成本堪比纯电车。

长途自驾派：闭眼选增程版——实测超1000km续航，亏电油耗最低1.7L/100km，高速行驶安静动力稳，无感增程告别“拖拉机”噪音。

追求极致科技体验者：慎入低配版，推荐高配——超九成用户选高配，全系标配图灵AI芯片VLA智驾，多花一点钱换智能化体验，值得。

04常见问题FAQ

小鹏MONA L03增程版和纯电版怎么选？

看使用场景。日常通勤半径在50km内、充电方便，选纯电版（最高650km续航）更经济；经常跑长途或充电条件一般，选增程版（综合续航1330km）更稳。增程版纯电续航325km也能当电车开，只是车重略增，操控稍逊。

增程版馈电时真的很安静吗？

是真的。实测馈电运行时整车噪音与纯电模式差值不足1dB，发动机介入平顺，搭配ENC主动降噪和主动停缸技术，日常驾驶基本察觉不到增程器启动。高速馈电时动力也稳定，没有传统增程车亏电后加速无力的问题。

增程版亏电油耗多少？快充速度怎么样？

亏电油耗前期实测仅1.7L/100km，全程趴窝测试也仅5.36L/100km，能耗控制出色。快充虽为400V平台，但10%-80%仅需约14-17分钟，补能效率媲美800V车型，日常使用差异不大。

更新日期：2026年10月11日