宋Pro DM-i(配置|询价)冠军版值不值得买？答案很明确：如果你追求极致省油和低成本通勤，它就是15万级插混SUV的最优选之一。这款车于2026年10月正式上市，售价13.58万-15.98万元，起步纯电续航71km，实测亏电油耗低至3.2L/100km，零百加速7.9秒。对通勤党、家庭用户和配置控来说，它用“油电同价”策略直接冲击了传统燃油SUV的腹地。

01油耗与动力：实测3.2L，7.9秒破百，省油是最大王牌

宋Pro DM-i冠军版最大的卖点就是DM-i超级混动系统。它搭载1.5L发动机+EHS电混系统，驱动电机有132kW和145kW两种规格，官方亏电油耗为4.4L/100km，零百加速7.9秒，相当于2.0T燃油车的动力水平。但更惊艳的是实测数据——媒体在包含上坡和平路的七十多公里综合路况下，测出亏电油耗仅3.2L/100km，比官方数据还低1.2L。

这套系统以电驱为主，市区通勤基本不用油，很多车主晒出“三过加油站而不入”的用车日常。短途代步可当纯电车开，长途才启动发动机，综合能耗远低于同级燃油SUV。电机驱动起步平顺、加速轻快，发动机介入时噪音控制到位，整体质感接近纯电车型。

⚡ 7.9秒零百加速�家的 3.2L实测油耗🌿 绿牌畅行🔇 豪奢级NVH静谧空间🔋 71km纯电续航

场景化地说，如果你每天通勤30公里，71km纯电续航足以支撑一周不充电，完全当纯电车用，每公里成本不到一毛钱。即使亏电状态下，3.2L的油耗也比普通燃油SUV省一半以上，一年油费能省下大几千。

油耗真相提示

• 实测3.2L是在七十多公里综合路况（含上坡）下测得的，日常驾驶受路况和驾驶习惯影响，可能略有浮动，但远低于传统燃油车。
• 官方4.4L亏电油耗是保守值，实际多数车主反馈在3.5-4L之间，省油是确凿的。

02续航与充电：71km起步，直流快充补齐短板

冠军版相比老款最大的升级是纯电续航从51km提升到71km起步，并新增了直流快充功能。这意味着你可以在公共快充桩半小时左右补能，不再被慢充限制。综合续航里程达1090公里，从北京开到上海中途无需加油。

外观上，新车采用全新龙鳞六边形格栅和点阵式镀铬饰条，辨识度很高；尾部换装贯穿式尾灯，下包围漆面减少，视觉重心更上移。车长增加88mm，车高增加10mm，车宽和轴距不变，整体更修长运动。新增“远山青”外观和“净月米”内饰配色，符合年轻审美。

• 配置项
• 冠军版71km入门
• 冠军版110km高配
• 纯电续航71km110km
• 快充支持直流快充支持直流快充
• 零百加速7.9秒7.9秒
• 亏电油耗4.4L/100km4.4L/100km
• 中控屏12.8英寸旋转屏12.8英寸旋转屏
• 仪表盘8.8英寸全液晶8.8英寸全液晶
• 智能驾驶3D全景影像+智能领航3D全景影像+智能领航

表格：宋Pro DM-i冠军版关键参数对比（数据来源：汽车之家/新浪汽车）

非决胜点：内饰和科技配置。8.8英寸全液晶仪表+12.8英寸旋转中控屏、苹果NFC车钥匙、DiLink 4.0智能网联系统都是标配，但和同级竞品差异不大。如果你更看重智能化体验，可以关注高配版。

03配置与价格：入门即高配，但毫米波雷达减配需理性看待

冠军版全系标配10项核心配置，覆盖安全与舒适两大维度，性价比突出。起步价13.58万元，比老款入门价更低，但配置更高。参考汉DM-i冠军版定价，市场普遍预期起售价有望落在10.98万-11.58万元区间，但目前官方售价为13.58万起，天津经销商有5000元限时优惠，实际起售价可低至9.78万元（含置换等综合优惠），进一步拉低了入手门槛。

不过，一个争议点是冠军版相比老款取消了前毫米波雷达，改用摄像头为主的视觉感知方案。有网友质疑“减配”，但从技术角度看，这是产品迭代中的路线选择，不代表安全性下降，只是极端天气下可靠性存在讨论空间。对“配置党”来说，感知上确实有落差，但日常使用影响不大。

观点PK

70%

认可视觉方案

30%

反对减配

视觉方案是趋势

70% 支持

• 摄像头方案成本更低，算法迭代快，日常辅助驾驶够用。
• 特斯拉、小鹏等都在走纯视觉路线，技术方向没问题。

PK

毫米波雷达更可靠

30% 支持

• 极端天气下毫米波雷达不受雨雾影响，视觉方案有局限。
• 老款有雷达，新款取消，配置上确实是“减配”。

另一个实测亮点是操控表现：在山路驾驶体验中，车辆操控灵活、转向精准，动态表现令人满意。底盘调校偏舒适，适合家庭使用。

💡编辑部结论：宋Pro DM-i冠军版的核心价值在于“省油+低价+长续航”，13.58万起的售价和3.2L实测油耗，让它成为紧凑级插混SUV的性价比标杆。毫米波雷达减配是唯一短板，但日常使用感知不强，预算有限可闭眼选。

通勤省钱党71km版 13.58万

日常通勤30公里内，纯电模式一周不充电，3.2L油耗极限省钱，闭眼选入门版即可。

家庭用户110km版 15.98万

长续航+快充，周末出游无续航焦虑，空间和NVH表现优秀，适合有娃家庭。

配置敏感型慎入

若在意毫米波雷达减配，可关注老款或竞品，但需接受更高油耗或价格。

04常见问题FAQ

宋Pro DM-i冠军版亏电油耗真的能到3.2L吗？

媒体实测在七十多公里综合路况（含上坡）下为3.2L/100km，日常驾驶受路况和驾驶习惯影响，可能略有浮动，但远低于传统燃油车。官方标定亏电油耗4.4L，实际多数车主反馈在3.5-4L之间，省油是确凿的。

宋Pro DM-i冠军版现在多少钱？有优惠吗？

官方售价13.58万-15.98万元，天津经销商有5000元限时优惠，综合优惠后起售价可低至9.78万元（含置换等）。具体优惠以当地4S店为准。

宋Pro DM-i冠军版和哈弗枭龙怎么选？

宋Pro DM-i冠军版实测油耗更低（3.2L vs 枭龙4.5L），价格区间相近，但宋Pro的配置更丰富（如3D全景影像、NFC车钥匙），综合性价比更高。若看重四驱或硬派风格，可考虑枭龙。

更新日期：2026年10月16日