
🚗 P7+ 18.68万起⚡ 最高续航820km💰 置换低至16.69万🏁 四驱版4秒级加速🔋 增程纯电双选
小鹏P7(配置|询价)不是一款车,而是一个车系,价格跨度比多数人想象的大。直接说答案:P7+ 2026款起步18.68万元,P7 2025款702 Max起步20.38万元,顶配750四驱鹏翼Ultra卖到30.18万元。如果你的预算卡在20万以内,P7+是唯一入口;预算20-25万,P7 702 Max和820 Max是主力走量款;预算拉到25万以上,才够得着四驱和鹏翼门。
时间节点上,P7 2025款多款车型处于在售状态,同时P7+ 2026款增程与纯电版本已陆续到店。贵阳地区曾出现最高0.8万元优惠,置换用户在新购价基础上还能再降约2万元。一句话:小鹏P7的真实成交价,比指导价低1-2万是常态。
02三档预算,分别能买到什么
20万以内
唯一入口
P7+ 2026款 615 Max 旗舰版——指导价18.68万,置换16.69万起,纯电615km续航,245马力,日常通勤一周充一次电足够
20-25万
主力区间
P7 702 Max / 820 Max——20.38万与22.38万,续航702km和820km,单电机后驱,是P7车系里性价比最集中的两款
25万以上
性能取向
P7 750 四驱Max / 鹏翼Ultra——24.38万和30.18万,双电机四驱,鹏翼门是视觉符号也是社交货币
这个分档逻辑很清晰:20万以内买P7+,20-25万买P7长续航后驱,25万以上才考虑四驱。多数家庭用户真正的决策区间是18-23万,再往上加的每一万,换来的都是性能冗余而非实用提升。
03核心车款价格与参数对照
- 车款名称
- 年款
- 指导价
- 销售状态
- 驱动形式
- P7+ 615 Max 旗舰版202618.68万在售纯电
- P7+ 725 Max 旗舰版202619.88万在售纯电
- P7+ 增程 1550 Max 科技版202618.68万起在售增程式
- P7 702 Max202520.38万在售后驱
- P7 820 Max202522.38万在售后驱
- P7 750 四驱Max202524.38万在售四驱
- P7 750 四驱鹏翼Ultra202530.18万在售四驱
数据来源:易车小鹏P7车款列表、汽车之家小鹏P7+报价页(2026年11月)
注意表格里有两个容易被忽略的信息。第一,P7+增程版把价格门槛压到了18.68万,对充电条件不友好的用户是更务实的选择——纯电续航430km覆盖日常,增程器解决长途焦虑。第二,P7 702 Ultra和820 Ultra标注为停售状态,指导价21.98万和23.98万,买新不买旧,直接看Max版。
购车避坑提示
- 停售车款(如702 Ultra)可能有库存车,价格谈判空间大,但车机版本和电池健康度需重点确认
- 置换补贴与国家补贴可叠加,P7+置换价16.69万起、国家补贴至高1.50万,两项别漏算
- 贵阳0.8万优惠属于区域促销,其他城市未必同步,谈价前先查本地经销商政策
04非决胜点:关于P7+的几个补充事实
车主价格数据显示,P7+实际成交均价约19.24万元,略高于18.68万的最低指导价,说明走量的是中配而非丐版。车身尺寸5071/1937/1512mm、轴距超3米,后排空间是标准中大型车水平。这部分不是决策关键,但如果你在意后排经常坐人,P7+比P7更值得看。
💡编辑部结论:小鹏P7车系的价格锚点是18.68万,不是30.18万。绝大多数用户该看的是P7+ 615 Max和P7 702 Max这两款,前者解决“20万内能不能买到”,后者解决“20万出头续航够不够长”。
分人群推荐
🏠
预算敏感型家庭:充电方便选P7+ 615 Max,18.68万落地,置换再省2万,闭眼选
🛣️
长途通勤族:直接上P7 702 Max或820 Max,20.38万起,续航是硬通货,别省这一万
⚡
性能玩家:P7 750四驱Max 24.38万够用,鹏翼Ultra的30.18万买的是门不是速度,慎入
选小鹏P7的核心逻辑就一条:先定预算,再定续航,四驱和鹏翼门放在最后考虑。价格差距摆在那里,18万和30万之间隔着一整台代步车的钱,想清楚自己需不需要为“帅”多付12万。
05常见问题FAQ
小鹏P7最低多少钱能落地?
目前最低门槛是P7+ 2026款615 Max旗舰版,指导价18.68万,置换用户可低至16.69万,叠加国家补贴至高1.49万后,实际落地可以压在18万以内。前提是你有置换指标且当地补贴政策在有效期内。
小鹏P7和P7+有什么区别,价格差多少?
P7+起步18.68万,主打增程/纯电双动力和大空间;P7起步20.38万,主打长续航和四驱性能。两者价差约1.7万,P7+偏家用务实,P7偏驾驶和续航,按用途选比按价格选更重要。
小鹏P7现在有优惠吗?能砍多少?
贵阳地区曾出现0.8万元优惠,属于区域促销行为。厂商层面提供至高5000元减免和2年0息金融方案,置换补贴约2万元。综合来看,非置换用户谈下5000-8000元是合理目标,具体以当地经销商报价为准。
更新日期:2026年11月06日
更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)