预算30万左右、想买一台纯电GT跑车，腾势Z9GT(配置|询价) EV是最值得关注的选项之一。2026年，腾势为Z9GT纯电序列新增了一款32.98万元的易三方闪充尊越型，加上原有的后驱26.98万/29.98万、三电机顶配36.98万，形成4个版本、跨度10万元的完整价格带。核心判断：如果预算能上32.98万，这套保留后轮转向、蟹行、圆规掉头、云辇-A的全套易三方底盘，是花小钱体验顶级操控的最优解；如果只是日常代步、不追求极端性能，26.98万后驱版续航突破1000公里，一周一充毫无压力。

⚡ 闪充9分钟🔋 续航1036km🎮 后轮转向🧡 熔岩红内饰💰 26.98万起

01价格与配置梯度：三电机入门版性价比最高

全新腾势Z9GT EV目前共4款在售车型，价格从26.98万到36.98万。最大变化是新增的32.98万易三方闪充尊越型，它把此前仅顶配才有的三电机+易三方底盘下放，砍掉部分高端内饰选装后价格直降4万元。下面用表格对比核心差异：

• 版本
• 指导价
• 驱动形式
• 电池/续航
• 核心配置
• 闪充后驱版26.98万后驱122.5kWh/1036km云辇-A、基础内饰
• 闪充后驱尊享型29.98万后驱122.5kWh/1036km增加运动座椅/碳纤维饰板
• 易三方闪充尊越型（新增）32.98万三电机122.5kWh/~900km后轮转向/蟹行/圆规掉头/云辇-A，配置轻量化
• 易三方闪充性能型36.98万三电机122.5kWh/~900km碳陶刹车、全车内饰满配

数据来源：腾势官方及微博@邱锴俊 转载信息；续航为CLTC工况，三电机版本约900km（官方未公布精确值）

32.98万版本为何值得重点考虑？它把后轮转向、蟹行模式、圆规掉头这些“百万级炫技功能”装进了35万以内。日常倒车入库，后轮转向让5.2米车长转弯比A级车还灵活；窄路调头时直接蟹行横移，老司机看了都得愣一下。代价是内饰用料——少了部分Nappa真皮和碳纤维饰板，但基础运动座椅和12.3英寸三联屏一样不少，对操控党来说这4万省得明明白白。

省心通勤族26.98万 后驱版

每天上下班50公里，一周充一次电，1036km续航比燃油车还省心。无后轮转向，但云辇-A底盘已够舒适。

驾控爱好者32.98万 三电机尊越型

花不到33万体验后轮转向+三电机3秒级加速，唯一的牺牲是内饰选装，但机械素质拉满。

顶配一步到位党36.98万 性能型

碳陶刹车+全熔岩红Nappa真皮+碳纤维套件，日常和赛道都要极致体验，预算充足的直接闭眼选。

02内饰与选装价值：熔岩红限时免费，暗影黑新加推

腾势Z9GT EV目前提供熔岩红、穿雾灰、踏雪白、暗影黑四款内饰配色。其中熔岩红是主推色——灵感来自火山岩浆的深红，搭配Nappa真皮一体式运动座椅和真碳纤维饰板，坐进去就有百万级跑车即视感。大V@科技客 评价：“熔岩红配碳纤维运动套件最能体现科技性能旗舰定位。” @袁启聪 也表示：“运动座椅、碳纤维饰板、竞速拨片、金属怀挡都安排上了，更有运动感。”

限时免费权益是重要加分项：2026年10月31日前开票，熔岩红+碳纤维、穿雾灰+碳纤维仿麂皮、暗影黑+碳纤维仿麂皮三款内饰组合均可免选装费。这意味着你花26.98万买后驱版，也能免费得到原本大几千元的翻毛皮材质。另外，2026年7月加推的暗影黑内饰采用麂皮+红色缝线，上市初期限时免费，喜欢深色系的可以抓紧。

材质细节方面：一体式运动座椅带专属“Z9GT”标识和白色/红色缝线，高配还提供翻毛皮选项。三辐GT运动方向盘握感厚实，金属怀挡和BOOST竞速拨片触发干脆。空调出风口造型也做了优化，整体更简洁科技（参考@一拳超车 视频评测）。

⚠️ 选装提醒

• 熔岩红+峡湾绿车漆组合：车漆限时5000元选装，运动气质最强
• 暗影黑+午夜蓝车色：更显深邃神秘
• 限时免费截止日期：2026年10月31日，开票为准

💡编辑推荐：预算允许的话，熔岩红+峡湾绿是视觉冲击力最强的组合，限时免费期间选装成本最低。如果喜欢低调，穿雾灰内饰被大V@飞要说车 评价为“真的好看”，同样值得考虑。

03核心技术与驾驶体验：闪充+易三方是王牌

腾势Z9GT EV全系搭载122.5kWh第二代刀片电池，CLTC续航最高1036公里，是目前量产纯电中续航最长的车型之一。配合比亚迪闪充技术，峰值功率1500kW，从10%充到80%仅需12分钟，实测在零下30℃也只多充3分钟。@科技客 指出：“充电9分钟续航超千公里，买杯咖啡的时间就能满电。”

三电机版本的易三方底盘是核心差异点：标配后轮转向（最大角度约10°）、蟹行模式、圆规掉头，以及云辇-A智能车身控制。实际体验中，@一拳超车 评价“后轮转向效果很突出，驾驶时灵活感完全不像大车”。不过他也提到后排头部空间略显局促，如果身高超过1.8米，建议实际试坐体验。

非决胜点：日常驾驶层面，后驱版起步平顺线性，动力响应细腻；三电机版加速3秒级但输出流畅不突兀，适合日常代步。转向手感偏沉稳，随速增益线性，主观感觉很稳。

04常见问题FAQ

腾势Z9GT EV价格多少钱？目前有哪些版本？

腾势Z9GT EV官方指导价26.98万-36.98万元，共四个版本：26.98万后驱版、29.98万后驱尊享型、32.98万三电机尊越型（新增）、36.98万三电机性能型。全系标配122.5kWh电池、闪充功能和云辇-A底盘。

新增的32.98万尊越型比26.98万后驱版多了什么？值得加钱吗？

多了一套三电机系统（加速3秒级）和后轮转向、蟹行、圆规掉头等易三方功能，但取消了部分内饰皮质包裹和碳纤维饰板。如果你追求驾控乐趣、经常在窄路掉头/停车，这6万差价物有所值；如果只是日常代步、对性能无感，后驱版续航更长更实用。

熔岩红内饰限时免费到什么时候？

熔岩红+碳纤维、穿雾灰+碳纤维仿麂皮、暗影黑+碳纤维仿麂皮三款内饰组合，在2026年10月31日前开票均可享限时免费选装。暗影黑为2026年7月新加推配色，同样适用。建议在截止日前下单锁定权益。

更新日期：2026年09月13日