01结论前置：清库价16万起，有家充就闭眼入

如果你正在问「皓影PHEV(配置|询价)值得买吗」，我的回答很直接：2026款清库价裸车低至16万、17万可落地，对拥有家充桩的用户来说，这是合资插混SUV里最值得捡漏的选择。广汽本田皓影e:PHEV 2026款目前进入清库阶段，终端优惠高达9.2万元，指导价22.59-26.99万的车，现在入门版裸车仅16万（来源：新浪）。搭载第四代i-MMD插混系统，2.0L阿特金森发动机+135kW电机，综合续航1060km（来源：太平洋汽车）。如果你没有家充条件，或者一年开不过1万公里，那还是慎入——后面我会讲清楚为什么。

💰 清库价16万起🔋 综合续航1060km⚡ 电机135kW/335Nm🏆 满血版本田混动📉 月销仅个位数

02价格与性价比：地板价买合资插混，机会窗口仅剩1-2个月

2026款皓影PHEV清库价裸车16万起，17万落地（含保险上牌），相比指导价22.59万下降了约6.5万，如果算上终端实际成交的9.2万优惠，降幅接近四成。这是什么概念？同级别的本田CR-V e:PHEV起售价22.59万，丰田威兰达(配置|询价)高性能版起价25.88万，比亚迪唐DM-i冠军版起价20.98万。皓影PHEV清库价直接杀到了合资紧凑型燃油SUV的价格区间——连本田自家燃油版皓影（13.79万起）都只差了2万多。

但是，便宜有便宜的原因。根据太平洋汽车数据，2026年8月皓影PHEV销量仅6台，1-8月累计418台，2025年全年才2540台。如此惨淡的销量迫使广汽本田清库存，而且据多家媒体确认，这批车是2026款，并非库存车，只是因为产品周期末了，且下一代可能会调整插混策略。

• 项目
• 皓影PHEV 2026款
• CR-V PHEV 2023款
• 指导价（万元）22.59-26.9922.59-26.99
• 清库价（万元）16起18.09起（部分地区）
• 综合续航（km）1060约1000
• 驱动电机功率135kW/335Nm135kW/315Nm
• 发动机2.0L直喷 110kW2.0L多点电喷 110kW
• 整车质保八年或15万公里八年或15万公里

数据来源：太平洋汽车、易车（对比参数）

把「清库价」翻译成大白话：相当于你花16万买到了一台原价23万的合资插混SUV，而且它用的是本田第四代i-MMD系统——知乎上有车主评价这是「满血版本田混动」，相比雅阁(配置|询价)/皓影HEV的半血版本，插混版多了大电池和更快的电机响应。对有私桩的用户，日常通勤单程30公里以内，完全可以一周充两次电当纯电车开，每公里成本不到1毛钱。没有家充？那劝你慎重，因为亏电油耗虽然只有5.5L/100km左右，但插混车背着大电池跑高速反而比HEV更费油，优势会打折扣。

💡编辑部建议：如果你是家庭唯一用车、有固定车位能装充电桩、且对合资品牌有执念，16万的皓影PHEV是当前最值得抄底的插混SUV之一。但如果家里没充电条件，建议直接看燃油版皓影13.79万起，或者隔壁比亚迪DM-i。

03动力与续航：第四代i-MMD真实力，中后段加速不虚

很多人担心插混车「有电是龙，没电是虫」，但皓影PHEV的这套系统打破了成见。2.0L阿特金森循环直喷发动机升级了缸内直喷技术，最大功率110kW、峰值扭矩183N·m，热效率41%，配合驱动电机135kW/335Nm，系统综合功率比老款提升了12%。实际开起来，中低速完全由电机驱动，加速体感跟纯电车几乎一样，0-60km/h轻快感强烈。到了高速路段，发动机直驱时依然有充足的超车储备——毕竟2.0L自吸+电机共同发力，不会出现某些1.5L插混车后段乏力的情况。

续航方面，综合续航1060km是WLTC工况数据。简单换算：如果你每天通勤往返40km，加满一箱油+充满电可以跑26天以上。即使按纯亏电模式跑，油耗也控制在5.5L左右，比同尺寸燃油车省30%。NEDC纯电续航约80km，实际夏季开空调能跑65-70km，冬季（-10℃）大概45-50km——依然够一天的通勤。

⚡ 选车提醒：这几个细节别忽略

• 清库车可能没有2026年之后的改款升级，比如车机系统停留在Honda CONNECT 3.0，不支持OTA升级到4.0
• 部分4S店要求必须在店内上保险、上牌，实际落地17万是包含这些费用的，但需要问清楚是否绑定贷款
• 皓影PHEV只有前驱，没有四驱版本，CR-V PHEV也同样只有前驱，北方结冰路面用户注意

04与CR-V e:PHEV对比：兄弟内战，谁更值得买？

皓影PHEV和CR-V e:PHEV本质上是姊妹车，动力总成一样，核心差异在设计和配置。CR-V 2023款目前也有优惠（部分地区4.5万左右，终端18万起），但相比皓影PHEV清库价16万起，贵了2万多。从配置看，皓影2025款尊贵型比CR-V领创版多了全景天窗、座椅加热、后排隐私玻璃，性价比更突出。而CR-V全球车型的身份让它在二手保值率上略高一点——但清库价已经把差价提前折算了。

一句话判断：如果你看重绝对性价比，直接冲皓影PHEV清库车；如果更在意品牌光环和未来残值，愿意多花2万选CR-V PHEV也没毛病。但注意，CR-V的满配车型和皓影的终端价差已经拉大到4万以上了。

有家充的家庭用户闭眼选 皓影PHEV

纯电续航65-80km覆盖日常通勤，亏电油耗5.5L优于同级，17万落地性价比无敌

无家充的上班族慎入 建议燃油版

插混优势无法发挥，背着电池跑合算，直接买燃油皓影13.79万起或比亚迪DM-i

网约车/高里程用户可以考虑

40万km质保期内，用电跑每公里1毛钱，纯油也省；但注意清库车质保政策确认

追求品牌/面子选CR-V PHEV

全球车型认可度高，二手残值多1-2万，但多花2万买标是否划算看个人

05常见问题FAQ

问题1：皓影PHEV清库车现在还能买到吗？优惠是真的吗？

能。据新浪2026年9月23日报道，广汽本田正式进入清库阶段，终端价裸车16万起，17万落地。但这是限时活动，预计2026年底前清完。目前全国大部分4S店仍有现车，但颜色和配置不全，建议先电话确认再上门。

问题2：皓影PHEV和CR-V PHEV到底该选哪个？

选皓影。因为两者三大件完全相同，但皓影清库价比CR-V便宜2万多，配置还更高（如全景天窗、座椅加热）。CR-V唯一的优势是二手保值率可能高一些，但需要3-5年卖车才能体现，如果短期内不卖车，皓影更划算。

问题3：皓影PHEV的续航1060km是真的吗？实际能跑多少？

是真的。在WLTC工况下综合续航1060km，包含纯电+混动。实际测试：满油满电跑高速（时速120km）约900-950km，城市综合路况（含拥堵）可达1050km。电池容量约16.3kWh，纯电续航NEDC 80km，夏季实际70km，冬季45km。

更新日期：2026年10月06日