韩路不是传统意义上的“车评人”，他更像一个把汽车内容当底座的复合型IP：既是汽车之家早期核心员工、锋巢集团董事长，又是《韩路游记》《韩路体验》系列的主持人，如今还卖烤串、测羽绒服、揭底同行，忙得不亦乐乎。他到底是什么身份？为什么频繁“跨界”却没被粉丝骂退？本文用3个维度拆解这位车圈“斜杠大佬”。

　　01身份档案：从汽车之家高管到创业老板

　　先看硬履历。韩路，1982年11月7日出生于北京海淀区，2005年加入汽车之家，是这家平台最早一批员工，一直干到2014年，职位是媒体业务高级总监。他首创的“图说”形式，就是用大量图片配简短文字讲解车型，这一模式后来成为垂直汽车媒体的标配，算得上是内容形式的开创者。

　　2014年离职后，他联合创办了北京锋巢信息技术有限公司，2023年起担任锋巢集团董事长，同时还是北京斯帕克科技有限公司创始人。这些公司主要做汽车内容营销、视频制作、IP运营，等于把“会做内容”这门手艺资本化了。所以，韩路的第一身份是“创业者+公司老板”，车评人只是他对外最知名的标签。

　　🚗 前汽车之家高管🏢 锋巢集团董事长📺 《韩路游记》主持人🍢 烤串店老板📱 微博大V

• 身份
• 时期
• 核心内容
• 汽车之家媒体业务高级总监2005-2014首创“图说”形式，负责媒体内容
• 锋巢集团董事长2023至今汽车内容营销、IP运营
• 《韩路游记》主持人2018至今户外自驾探险节目
• 烤串店老板2026曝光副业，晒6000元营业额

　　数据来源：百度百科及公开报道

　　02内容版图：《韩路游记》是长线IP，多元尝试是“流量密码”

　　韩路的内容事业有两个主线。一是《韩路游记》，2018年起在腾讯视频等平台更新，是一档户外自驾探险节目，他开着车穿越无人区、边境线，有时还带团队挑战极端路况，凭借过硬的驾驶经验和影视级拍摄，积累了稳定的粉丝群。这个节目既是他“车评人”身份的延伸，也是他区别于普通说车主播的差异化标签——别人在棚里拍车，他在野外豁车。

　　二是近年来的“多元内容”尝试。2025年12月，他测试了户外儿童充气城堡，还做了从60元到16000元羽绒服的横评，话题度拉满。粉丝对此议论纷纷，韩路回应说：“做多元内容不耽误自己做汽车内容。”这话翻译一下就是：我既要守住汽车基本盘，也要用新内容拉新粉、维持热度。

　　事实上，他的多元尝试确实有效。2026年1月，他跑到河北保定拍了手工耿的视频，又发了一段和王自如聊天的内容，引发全网吃瓜。这些内容看似“不务正业”，但每条播放量都极高，反而让更多不关注汽车的网友认识了他。这种“汽车+泛生活”的双轨策略，让他在车评圈内独树一帜。

　　💡编辑部建议：韩路的内容策略本质是“以汽车为锚，以跨界为帆”。如果你做内容，可以借鉴但别盲目模仿——他有多年的行业积累和团队支撑，普通人想复制“边玩边赚”的路线，需要先想清楚自己的基本盘在哪。

　　03副业争议：烤串店6000元营业额，是炒作还是真实？

　　2026年10月，韩路在微博晒出自家烤串店中午营业额6000元的截图，配文“有人发文怼我……”，直接回击“不配当车评人”的质疑。他没有否认做烧烤生意，反而用近乎自我解构的方式主动曝光，让网友看到车评工作与烧烤生意并存的现实状态。这一举动引发车评圈对“副业”的大讨论：车评人能不能卖烤串？

　　从数据看，6000元是中午单日营业额，如果晚上再翻一倍，月营收能做到30万级别（按30天算），刨去成本、人工，利润相当可观。这也解释了为什么他愿意“自曝家底”——因为烧烤店可能比车评更赚钱。但韩路本人强调，他做烧烤不是玩票，而是“正在卖”，态度很坦然。

　　至于“配不配当车评人”的争议，韩路用实力回应：他依然在更新《韩路体验》系列，依然在测评新车，同时也不回避副业。如果你理解“车评人”是一个全职职业，那他确实“不务正业”；但如果你接受“内容创作者”可以多线发展，那他反而活得很真实——一边把爱好做成事业，一边把副业做成现金流。

　　避坑提示

• 看到大V晒营业额，别急着羡慕。6000元是单日流水，不是净利润，烧烤店的人工、房租、损耗成本极高。
• 别盲目跟风“副业”。韩路能跨界成功，是因为他有内容流量和粉丝信任做背书，普通人开烤串店前先算清账。
• “车评人”的边界是模糊的，但专业性不能丢。如果只做副业而荒废主业，最终会被粉丝抛弃。

　　观点PK

　　65%

　　支持：多元发展没问题

　　35%

　　反对：不务正业

　　支持者：内容创作者就该多线赚钱

　　65% 支持

• 车评是工作，烤串是副业，不冲突。
• 韩路的汽车内容依然高质量，副业不影响专业性。

　　PK

　　反对者：车评人要有职业操守

　　35% 支持

• 频繁晒副业会让粉丝觉得“不纯粹”。
• 车评需要长期专注，副业分散精力。

　　数据来源：微博投票及评论区抽样

　　04分人群建议：你该怎么看韩路？

　　汽车爱好者关注干货

　　看《韩路游记》和《韩路体验》系列，越野路况和车辆测评有真东西，比普通说车内容更硬核。

　　吃瓜群众关注话题

　　看他揭底手工耿、王自如，还有烤串店营业额，这些内容娱乐性强，适合打发时间。

　　内容从业者研究模式

　　研究他“汽车+泛生活”的双轨策略，学习如何用跨内容维持热度，但别丢专业根基。

　　05常见问题FAQ

　　韩路为什么叫“韩大爷”或者“韩老尸”？

　　这是粉丝对他的爱称，源于他早年做汽车之家“图说”时，喜欢用“老尸”自嘲（谐音“老师”），后来“大爷”则是因为他说话直、性格冲，像“大爷”一样。这两个称呼都是粉丝圈的昵称，不是官方称号。

　　韩路的手工耿视频是真的吗？

　　是真的。2026年1月，韩路专程去河北保定拍摄手工耿的视频，随后又发布了与王自如的聊天内容。这三个人的互动引发全网热议，但内容本身是“聊天+探访”的形式，不是冲突剧本。

　　韩路的烤串店在哪？能去打卡吗？

　　韩路没有公开具体门店地址，只在微博晒了营业额截图。如果你也想做烧烤副业，建议参考他的逻辑：先有流量和信任，再开实体店，别盲目跟风。目前韩路本人仍以汽车内容为主，副业只是“斜杠”。

　　更新日期：2026年10月13日

本文由AI生成