自2026年7月1日起，GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》正式实施，热扩散测试要求从2020版的“5分钟内不起火不爆炸”升级为“不起火、不爆炸，烟气不对乘员造成伤害”，并新增底部撞击与快充循环测试。

一、国家强制标准怎么测

现行版本：GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》于2026年7月1日正式实施，替代GB 38031-2020。

热扩散：电池单体发生热失控后，电池包或系统不得起火、爆炸，烟气不得对乘员造成伤害。

新增底部撞击：模拟车辆托底、刮底，要求撞击后电池包不起火、不爆炸。

新增快充循环后安全：完成300次快充循环后，再进行外部短路测试，仍不得起火、爆炸。

二、权威公开测评有哪些

C-NCAP：2024版规程加入电动汽车刮底试验，评估底部碰撞后的电池安全表现。

C-IASI：中国保险汽车安全指数的新能源专项测评，关注电池包托底、涉水等场景。

中汽中心：作为第三方机构，公开开展针刺、挤压、热箱、过充等电池安全测试。

国际参考：Euro NCAP在电动车评价中关注碰撞后高压电安全与电池完整性。

三、公开结果怎么读

先看标准年份：优先看是否按GB 38031-2025及C-NCAP 2024版等最新规程测试。

再看测试条件：底部撞击能量、快充循环次数、热扩散观察时间等决定难度。

最后看结论：关注“不起火、不爆炸、烟气不伤乘员”等明确表述，而非仅“通过”二字。