01星途ES8(配置|询价)到底是一台什么车？

星途ES(配置|询价)8，是奇瑞旗下高端品牌星途推出的C级纯电猎装轿跑，也是奇瑞首款搭载犀牛固态电池的旗舰车型。车身尺寸为5020/1990/1540mm，轴距达到3000mm，采用大5座布局，定位豪华舒适取向。新车预计2027年大规模量产上市，固态电池版预售价区间为40.68万-45万元，而增程版星途ES已于2025年3月率先上市，起售价15.28万元。

🔋 犀牛固态电池🚗 C级猎装轿跑⚡ 30000转电机❄️ 零下30℃续航1000km📐 轴距3000mm

这台车在短时间内刷爆关注度，核心话题就锁定在犀牛固态电池上。那么问题来了：星途ES8固态电池是骗局吗？2027年前值不值得等？我们分三个维度拆解。

02固态电池到底是真技术还是画大饼？

先说结论：固态电池不是骗局，但大规模批量上市确实要等到2027年。奇瑞在电池之夜活动上发布了星途ES8和全固态电池的消息，整个推进节奏在行业里属于比较快的。目前星途ES8固态电池车型已完成整车验证，这意味着技术路线已经跑通，剩下的主要是量产爬坡和成本控制问题。

为什么固态电池值得关注？用场景翻译一下：北方寒冷地区用户，零下30℃环境下纯电续航要达到1000km，这是真实刚需。传统液态锂电池在低温下续航打对折是常态，而固态电池在低温环境下的稳定性优势非常明显。搭载最高转速达30000转的电机，配合固态电池更高的能量密度，星途ES8在续航和安全性两个维度上都有大幅补强。

• 对比维度
• 星途ES8固态电池版
• 星途ES增程(配置|询价)版
• 能源类型纯电+固态电池增程式
• 预售价40.68万-45万元15.28万起
• 上市时间2027年大规模量产2025年3月已上市
• 车长/轴距5020mm/3000mm中大型车
• 电机最高转速30000转-
• 低温续航零下30℃达1000kmCLTC纯电255km

数据来源：星途官方发布信息及汽车之家参数配置页

但是要坦诚说一句：固态电池量产初期成本高，40万以上的预售价注定了它不是走量车型。如果你预算在20万以内，这台车和你的关系不大。

03和同价位竞品比，星途ES8的差异化在哪？

这个问题是很多用户在搜索“星途ES8和蔚来ET7哪个好”时最关心的。从定位上看，星途ES8走的是C级纯电猎装轿跑路线，5米级车身、3米轴距，这个尺寸已经摸到了豪华行政轿车的门槛。内饰细节上采用真木饰板与真铝按键，配备23或31扬声器音响系统，配置层面是奔着豪华感去的。

车身尺寸（5米级）

9.0

轴距（3000mm）

8.8

电机转速（30000转）

9.5

低温续航保持率

8.5

第二个差异化在于猎装造型。C级纯电猎装轿跑这个细分市场目前选择并不多，星途ES8切入的是一个相对空白的赛道。后排空间方面，3000mm轴距带来的直接体验就是后排翘二郎腿不顶前座，对于家庭用户来说实用性在线。

💡核心判断：星途ES8的核心卖点不是“便宜大碗”，而是“固态电池首搭+猎装造型+豪华配置”的三重差异化。如果你追求的是同价位最大空间或最高性价比，这台车可能不是最优解；但如果你看重固态电池带来的低温续航和安全优势，2027年之前同价位确实没有替代品。

04不同人群该怎么选？

北方寒冷地区刚需用户建议等ES8固态版

零下30℃续航1000km是硬需求，同价位目前没有替代品，值得等到2027年量产。

预算20万以内的实用派选星途ES增程版

18.99万起预售，增程302Max和增程255 Ultra等三款配置可选，日常通勤够用，不用等。

追求豪华猎装造型的用户关注ES8但对比竞品

5米级猎装轿跑造型独特，真木饰板+31扬声器配置在线，但40万+价位建议同步对比蔚来ET7等车型。

购买前必看提醒

• 固态电池版2027年才大规模量产，目前处于即将上市状态，不急用车建议先看增程版
• 预售价40.68万-45万元为固态电池基本型价格，最终指导价以官方发布为准
• 增程版星途ES和纯电版ES8是两款不同车型，别搞混了

05常见问题FAQ

星途ES8固态电池版什么时候能买到？

根据官方信息，星途ES8固态电池版预计2027年大规模量产上市。目前已完成整车验证，处于即将上市状态。2026年内可以先关注增程版星途ES。

星途ES8和星途ES有什么区别？

星途ES8是C级纯电猎装轿跑，搭载固态电池，预售价40万以上，2027年量产。星途ES是增程式中大型车，2025年3月已上市，15.28万起。两者级别、动力形式、价格完全不同。

星途ES8固态电池版零下30℃续航1000km靠谱吗？

该数据来自官方发布信息，固态电池在低温环境下的理论优势确实明显。但实际量产车的表现还需等待2027年交付后的真实车主验证，建议保持关注。

更新日期：2026年11月10日