理想OTA 8.7辅助驾驶新增高效标准两档，选哪个更合适？3个维度说清+FAQ-新浪汽车

🚗 高效/标准双风格🅿️ 关门离车自动泊入🧠 VLA大模型调校🎮 任务大师自定义音视频📡 覆盖22-25款多车型

理想汽车这次把辅助驾驶的“性格”选择权交给了车主。2026年11月11日上午10点，理想汽车正式推送OTA 8.7版本。适配22-25款理想L系列、25款理想i6、理想i8 (配置 |询价)以及24-25款理想MEGA (配置 |询价)。更新核心是辅助驾驶新增“高效”“标准”两种可选风格，并上线关门离车自动泊入功能。针对不同芯片平台，功能交付有分层——AD Max车型解锁驾驶风格选择，Pro车型则侧重高速行车体验优化。下面从三个维度拆解这次更新的实际价值。

01驾驶风格从“一种性格”变“两种可选”，高效与标准怎么选？

此前OTA 8.6的辅助驾驶风格被部分车友反馈“太激进”，OTA 8.7为此提供了【高效】【标准】两种驾驶风格选择。两套风格均基于VLA大模型调校，不降低安全避让与主动防护阈值，差异主要体现在节奏上。

高效模式单人通勤

变道更积极

提速更快

适合一个人赶时间通勤，通行效率拉满，替你争分夺秒。

标准模式全家出行

加减速更平顺

变道更柔和

适合带家人出行，后排坐着老人孩子时用，四平八稳。

从实际场景翻译一下：一个人开车上班，走高速或环路，高效模式能主动寻找更快的车道，减少被慢车压速的烦躁感；周末带家人出游，标准模式的加减速更线性，不容易让后排乘客晕车。有博主建议，刚开始接触辅助驾驶功能的车主先用标准模式，更容易建立信任感。这点值得采纳——标准模式的平顺性让驾驶者更容易预判车辆动作，适应后再切换到高效模式。

需要明确的是，风格选择目前仅向AD Max车型（搭载Thor U、Orin X芯片）开放，适用车型包括22-25款理想L系列、25款理想i6、理想i8、24-25款理想MEGA的AD Max版本。Pro车型本次未获得风格切换功能，而是对高速路面的辅助驾驶行车体验进行了优化，使功能的连续性和识别应对能力有所提升。

升级前须知

安装包在网络良好环境下约需30分钟下载，升级时间约35分钟。
可在【设置—通用—关于】查看下载进度。
推送周期持续约一周，未收到推送请耐心等待。

02关门离车自动泊入：少按一个键，多等一秒让行

评论区呼声最高的功能是“关门离车泊入”。设置好“关门启动”后，车主下车关好四门直接走人，车辆自动泊入车位，无需再按按钮或打开手机App操作。配合理想AI眼镜或理想同学App，还能语音指定车位方向，比如直接说“停左边车位”或“右前方那个”，比在屏幕上戳来戳去选车位自然得多。

但这个功能有使用细节需要注意。首次使用需在车机选择「本次生效」或「始终生效」；四门完全关闭后约有1秒延迟，且周边行人、车辆避让完毕后，车辆才会自动开始泊入。换句话说，它不是“关门即走”，而是“关门后车辆确认安全再走”。对于经常使用自动泊车的用户，这个体验升级是实打实的——少了一个掏手机或按按钮的动作。

泊车相关的另一项更新是园区地图：车机能展示园区路线、楼层和车位。有车主实测升级后“地图展示园区路线，现在能显示我在地下车库的几层”，从车库出来直接就有导航方向。这项功能对经常在大型商场或写字楼地库找车的用户比较实用。

另外，全景影像轮毂视角支持自定义调节，车主可根据自身使用习惯调整轮毂视野范围，减少窄路会车或靠边停车时的轮毂剐蹭风险。

03座舱：任务大师可玩性提升，对讲机充电报告补齐

座舱端的更新属于“补缝补缺”型。任务大师支持自定义音视频是官方主推的玩法之一，理想同学新增了记忆开关，车机地图之外的VLA指令理解也有变化——以前需要一句一句说，现在多步骤指令可以连贯执行，指令含糊时系统还会反问确认。比如一句“先去地库，然后在C4区电梯间靠边停车”能被理解。

其他新增功能包括：理想对讲机、充电报告、Apple Music应用（支持App账户直接登录）、汽水音乐全景声等。这些功能不涉及核心驾驶能力，但对日常用车便利性有提升。

OTA 8.7功能按芯片平台分层一览