目前北京汽车制造厂在售的主力车型为212、极石汽车以及vala/vala pro(配置|询价)系列，且该品牌已与北汽集团无任何股权关系，转型为魏桥控股的民营车企。

一、品牌身份厘清：民营化后的独立车企

脱离北汽体系：2015年，应北京市国资委要求，北汽集团将所持北京汽车制造厂全部股权挂牌转让；2016年完成工商变更后，该厂正式脱离北汽集团，由国企转为民营企业。

资本重组与总部迁移：2020年，北京汽车制造厂全面资本重组，总部从北京迁至青岛，投资152亿元打造青岛基地。

魏桥入主：2023年，山东魏桥新能源汽车科技集团接手，成为控股股东，品牌彻底民营化。北汽集团已于2024年6月发文澄清，二者无任何关联。

二、在售车型梳理：硬派越野与新能源MPV并进

212系列：作为品牌经典越野车IP的延续，212是当前北京汽车制造厂最具代表性的在售车型，延续硬派越野定位，主打亲民价格区间。

极石汽车：同属北京汽车制造厂生产体系的新能源车型，面向家庭与越野场景，是品牌转型后的重要产品线。

vala/vala pro：2024年量产上市的车型，主打“自带电动升顶帐篷”功能，定位旅居露营场景；vala pro为后续版本，厂商指导价约26.80万元。

三、市场定位与用户关注点

错位竞争策略：品牌在越野领域以“最大优点就是便宜”形成差异化，相比坦克、猛士等竞品主打性价比。

新能源转型方向：依托魏桥集团的资源支持，北京汽车制造厂正从传统越野车向新能源、旅居车等细分市场延伸，极石与vala系列即代表转型方向。

信息鉴别提醒：由于品牌名称易与北汽集团混淆，消费者购车前需核实车辆生产资质与售后体系，避免因品牌认知偏差影响购车决策。