2026年10月，零跑全新B01以9.58万元起的售价和“全域800V+670km续航”的组合，成为10万级纯电轿车市场最具冲击力的“搅局者”，这款车正试图用越级配置改写“低价必减配”的行业规则。

一、价格与定位：10万级市场的“配置越级者”

定价策略：零跑B01(配置|询价)共推出5款车型，售价区间9.58万-11.98万元，主打“青年友好车”定位，瞄准预算有限但不愿妥协的年轻用户。

核心卖点：将800V高压平台、3C快充、前排双零重力座椅、17.3英寸3K中控屏、AR-HUD等原本30万级车型才有的配置，一次性下放到10万级市场。

市场背景：10万级纯电市场长期存在“要快充就得缩减续航、追求舒适就得砍智能”的固化困境，B01正是瞄准这一痛点而来。

二、核心配置与续航表现

续航与补能：提供590km和670km两种CLTC续航版本，其中670km版本搭载全域800V平台，峰值充电功率210kW，SOC 30%-80%最快仅需16分钟，官网称“买杯咖啡的时间就能充好电”。

舒适与智能：全系标配前排双零重力座椅（带加热/通风/按摩），搭载Leap Sound 14扬声器音响、540°全景影像、高通SA8295P座舱芯片，车机支持三屏联动。

实测表现：有媒体实测B01续航达成率达99.2%，最终行驶645公里才趴窝，被评价为“反向虚标”。

三、销量与市场反响

市场验证：零跑6月交付9万台，海外累计15万台，B01与B10(配置|询价)合计销量已超25万台，国内销量首进零售前十。

行业评价：零跑高管公开表示“友商可能明年才追得上”，多家媒体将B01定义为“10万级市场重新洗牌”的标志性产品。

技术底气：零跑依靠11年全域自研（电驱、电池、电控全链路自控），在10万级市场实现“成本定价权”，而非被动跟风。

四、购买建议与上市权益

版本差异：9.58万舒享版（590km/132kW）；10.38万悦享版（+0.8万，动力升至180kW、14扬声器等）；10.98万670悦享版（+0.6万，续航+80km、800V快充）；11.38万590激光雷达版（+0.4万，骁龙8650+激光雷达）；11.98万670激光雷达版（全拉满）。

上市权益：限时享至高价值14680元权益、至高8万2年0息、四项终身免费质保（限首任车主非营运）等。