如果以购买门槛和补能便利为先，燃油版7系更值得优先考虑：2022年上市的第七代7系燃油版起售价91.9万元，纯电i7(配置|询价)为145.9万元，入门价差54万元；新款7系及纯电i7预计2027年Q1才在国内上市。
一、两车的产品定位
燃油版：第七代7系燃油版搭载3.0T高低功率发动机，匹配8AT变速箱，动力规格延续大型豪华轿车路线。
纯电i7：2022年亮相的i7是宝马第一款真正意义上的纯电动行政级轿车，定位纯电旗舰。
选择含义：燃油版买的是成熟3.0T动力与传统豪华旗舰组合；i7买的是纯电行政旗舰的新身份。
二、补能条件决定取舍
燃油版更稳妥：经常跨城、长途出行多，或没有固定车位和稳定充电条件，燃油版不需要改变补能习惯。
i7更合适：有家充、日常通勤半径固定，且愿意接受纯电大型轿车，i7的纯电旗舰定位才更容易发挥。
先决条件：两车入门价差明显，预算能否覆盖i7的参考起售价，是比配置对比更靠前的筛选条件。
三、新款上市前的决策
时间窗口：新款7系及纯电i7预计2027年Q1上市，急着用车和愿意等新款，策略不同。
等新款：可重点看新款i7正式定价是否仍高于燃油版，以及新款燃油版配置如何调整。
买现款：若现款终端优惠合适，燃油版的门槛优势更容易体现；i7则适合明确想要纯电旗舰的用户。
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