🚗 百万级性能📋 落地价需重算🔋 免购置税线索📉 历史价格波动大❓ 现价需查官网

💡核心结论：40万以上买电车，特斯拉Model S/X是性能与品牌绕不开的选项，但现有公开物料中没有2026年在华官方售价，只查到2022年Model S Plaid整车价约103.399万元、2014年Model S起售价73.4万元两组历史数字。决策前务必拿门店书面报价单，别用旧闻推算现价。

特斯拉Model S和Model X是40万以上纯电市场里话题度最高的两款车，但它们的价格信息也是所有电车中最混乱的——从2014年到2026年，公开报道里的数字差了近40万元，销售口径、官网口径、客服口径经常互相对不上。

谁需要看这篇文章？预算卡在40万到110万之间、想买一台能兼顾性能与日常的高端纯电车、正在Model S/X和其他品牌之间反复横跳的人。今年11月这个时间点，Model S/X在中国市场的官方售价并未在现有物料中更新，所以下文重点讲清楚三件事：历史价格能参考多少、落地价到底要加哪些钱、现在下单该怎么问价。

01历史价格只能当锚点，不能当现价

特斯拉Model S和Model X在中国的价格，经历过一次过山车式的调整。最早可查的公开节点是2014年，当时Model S在中国市场起售价为73.4万元，对应的是85kWh电池组版本。这个价格在当年看是“进口豪华电车”的典型定价，和现在动辄百万的Plaid版本完全不是一回事。

到了2022年10月，有国内网友晒出Model S Plaid版的交付信息，需要支付尾款1013990元，算上订购时的2万元订金，相当于整车价约103.399万元。但同一时间特斯拉客服的回应是：Model S和X暂时没有确定价格、配置以及交付时间，当年不可能交付。也就是说，这个103.399万元是用户端晒出的待付金额，并非特斯拉官方公布的正式售价。

另一个值得注意的节点是2023年第四季度。有信息显示，由于价格端的调整，特斯拉Model S/X在该季度的交付量创下过去五年来新高。这说明只要价格策略到位，这两款车的市场需求是真实存在的，但反过来也印证了它们的价格弹性很大，不同时间点入手成本可能差出一台Model 3的钱。

• 时间节点
• 车型
• 价格口径
• 金额
• 2014年Model S 85kWh版中国市场起售价73.4万元
• 2022年10月Model S Plaid用户晒单整车价（尾款+订金）约103.399万元
• 2022年10月Model S Plaid特斯拉客服口径价格未定
• 2023年Q4Model S/X交付量创五年新高

数据来源：公开报道及微博引用物料，均为历史节点口径，不代表2026年11月现价。

⚠️ 查价避坑提醒

• 别用旧闻推算现价：2014年的73.4万和2022年的103.399万之间没有线性关系，特斯拉调价频繁，两个数字都不能直接当作2026年的购车预算。
• 认准书面报价单：特斯拉中国官网配置器或门店给出的、包含选装和当地费用的书面报价，才是唯一可靠的依据。
• 注意价格口径：“裸车价”“整车价”“落地价”三个词在销售嘴里经常混用，问价时一定要明确是哪一种。

02落地价怎么算：裸车之外还有三笔账

很多人搜“40万以上电车选哪款”时，最容易被裸车价带偏。Model S/X这种级别的车，落地价通常要在裸车价基础上叠加购置税、保险、上牌费，选装配置和金融方案还会进一步影响最终支出。

购置税是最大变量。2022年Model S和Model X曾进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，如果这一政策口径延续，能省下一笔可观的费用；但当前是否仍适用、按什么标准执行，需要以最新政策为准。保险和上牌则因城市、车价和投保方案差异极大，同样一台Model S，一线城市全险和二三线城市的基础险种，报价可能差出数千元。

裸车价

基准

购置税

看政策

保险

城市差异大

上牌及杂费

按当地

场景化翻译一下：假设你在上海看中一台Model S Plaid，裸车报价100万元出头，如果购置税免征，落地可能控制在105万以内；如果购置税按全额征收，落地价可能直接多出近10万元。这就是为什么同样一台车，不同人晒出的落地价能差出一辆代步车。

但是，目前现有物料中没有2026年Model S/X在华售价的官方更新，也没有最新的购置税适用口径，所以任何具体的落地价数字都只能等门店报价单出来才能确认。这是40万以上电车选购中最容易踩的坑：拿着两年前的帖子去砍价，销售只会告诉你“那个价格早没了”。

03当前报价缺口在哪：官方没更新，怎么问最有效

现有公开物料中最关键的缺口是：2022年报道时特斯拉中国官网未给出Model S Plaid售价，客服也称价格未定；到2026年11月，仍然没有看到官方层面的售价更新。这意味着你在网上搜到的所有“现价”，大概率都是历史数字或者第三方估算。

那怎么问最有效？直接去特斯拉中国官网配置器走一遍选配流程，或者在门店要求销售出具包含以下要素的书面报价单：裸车价、选装项及单价、购置税口径、保险预估、上牌服务费、金融方案月供。拿到这张单子，你才能和别的品牌做同口径对比。否则拿Model S的裸车价去比别家的落地价，等于用苹果比橘子。

观点PK

55%

等官方更新再入手

45%

先拿门店报价锁预算

等官方更新再入手

55% 支持

• 历史价格波动大，盲目入手可能踩在高点
• 2023年Q4交付量创新高说明价格调整会直接影响性价比
• 官方未更新前，所有报价都缺少权威锚点

PK

先拿门店报价锁预算

45% 支持

• 不报价就永远不知道真实落地成本
• 购置税和保险必须按当地口径算才有意义
• 和竞品对比时，只有书面报价才能同口径PK

非决胜点提醒：Model S/X的交付周期、选装颜色和轮毂样式对价格影响相对小，真正决定你掏多少钱的是裸车价口径和购置税政策，这两项没锁定之前，纠结内饰颜色意义不大。

分人群推荐：对号入座

性能优先党Model S Plaid

三电机四驱、超750kW功率，历史整车价约103万元级别。适合追求加速和赛道体验、预算弹性大的人。下手前必须拿门店书面报价，确认购置税口径。

家用兼顾党Model X

空间和实用性比Model S更友好，适合有家庭出行需求、又想保留高性能体验的用户。价格同样以当期官方配置器或门店报价为准。

预算敏感型先比价再决定

40万以上电车可选范围不小，Model S/X历史价格跨度大，建议先横向对比同级车型的落地价再锁单，避免只盯一个品牌。

04常见问题FAQ

Model S Plaid现在落地大概多少钱？

现有公开物料中没有2026年官方售价，2022年用户晒单整车价约103.399万元仅供参考。实际落地需叠加购置税、保险、上牌等费用，务必以特斯拉中国官网配置器或门店书面报价为准。

40万以上电车，Model S和Model X怎么选？

Model S偏性能和轿车姿态，Model X偏空间和家用实用性。预算充裕且追求加速选S，有家庭出行需求选X。两者价格口径相同，都需要拿当期报价单对比。

Model S/X现在还免购置税吗？

2022年这两款车曾进入免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，但当前是否仍适用、按什么口径执行，需以最新政策为准，建议直接向门店确认书面口径。

一句话总结：40万以上电车选哪款，Model S/X是绕不开的选项，但它的价格必须重新问、重新算。性能党闭眼选Plaid但先报价，家用党看Model X但先比落地，预算敏感型慎入——不是车不好，是价格口径没锁定之前，你根本不知道自己在为什么买单。

更新日期：2026年11月10日