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试驾神行者8:当越野老炮学会智能预判,这台新能源SUV把全地形玩出了新高度

试驾神行者8:当越野老炮学会智能预判,这台新能源SUV把全地形玩出了新高度
2026年10月15日 14:46 新浪网 作者
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新车动向汇

  新能源越野SUV在今年彻底爆发了,但真正能把“全地形”三个字刻进骨子里的车型依然稀缺。多数产品要么智能够了底盘撑不住,要么硬件堆满却毫无预判能力。直到我深度体验了刚刚在2026年9月上市的FREELANDER神行者8,才确认这或许是目前新上市能越野的新能源SUV中,将路虎78年越野基因与华为乾崑ADS 5智驾融合得最彻底的样本。

  先给结论:神行者8不是一台加装了电机的传统越野车,而是一台让越野门槛从“老司机专属”降低到“谁都能玩”的科技豪华全地形SUV。它的核心突破在于,用i-ATS智能全地形系统把被动应对变成了主动预判,而且全系标配的硬件规格高得离谱。

  越野硬件的诚意:三把锁+双腔空悬全系标配

  聊越野必谈“锁”。神行者8直接给出了前机械差速锁、后e-LSD电子限滑差速器与虚拟中锁组成的“三把锁”组合,这在同价位新能源SUV里极为罕见。与之搭配的是闭式双腔空气悬架+CDC连续阻尼减震,这套组合既能在公路行驶时过滤细碎颠簸,也能在越野时把离地间隙拉升至最高270mm。一起公布的硬核数据让人踏实:涉水深度900mm,交叉轴通过高度800mm,再配合±10°后轮转向带来的5.15米极小转弯半径,这具长超5.1米(5118mm)的中大型车身在狭窄的非铺装路面上闪转腾挪毫不笨拙。

  

  越野车于山间土路展现外观(来源:柠檬的车)

  实际体验中,攀爬一处满是碎石和深坑的陡坡时,空气悬架抬到最高的瞬间我能清晰感觉到底盘与地面之间留出了巨大空间。车轮刚出现悬空趋势,e-LSD立刻咬合限滑,动力几乎没有浪费就传递到有附着力的车轮上,整个过程车身姿态平稳得不像在进行高强度越野。

  智能越野的质变:前向预判打破“老司机特权”

  传统越野的痛点在于,驾驶员必须依靠经验判断前方地形——是沙地还是岩石?该挂低速四驱还是锁止后锁?反应慢一秒就可能陷车。神行者8用一套全地形预瞄系统改写了玩法。依托Max+版本搭载的896线激光雷达与800万像素双目摄像头,i-ATS智能全地形系统能提前10-15米完成地形判断,智能识别沙地、岩石、泥泞等6种地形,并在0.5秒内完成全地形模式切换。这相当于给车辆装上了能看透路面的“眼睛”。

  

  捷途神行者8外观之越野测试场景(来源:新能源e站)

  更关键的是,这套全地形系统与华为乾崑ADS 5智驾彻底打通。在非铺装路面开启智能巡航时,车辆会根据前方探明的路况自动调整动力输出、悬架软硬和离地间隙。当我驶入一段河滩砂石路,系统自动切换至沙地模式,油门灵敏度瞬间变得柔和,转向力度也同步调整,我只需要把稳方向盘,车辆便像经验丰富的向导一样稳稳通过。这正是科技的魅力——强大的越野能力不再是少数人的奢侈品。

  动力与穿行底气:800V增程加后轮转向,6002米吉尼斯为证

  神行者8基于800V增程架构打造,1.5T增程器搭配前后双电机四驱,能爆发出610kW综合功率和813N·m峰值扭矩,零百加速仅4.6秒。真正为越野服务的设定是那台两挡后电机:可以在20km/h内不停车切换4L/4H,低速挡释放巨大扭矩攀爬陡坡,高速挡保障铺装路面效率,切换过程悄无声息。宁德时代60.3kWh骁遥增·混电池提供CLTC纯电续航310km,12分钟就能把电量从20%充到80%,穿越无人区不再为补能焦虑。

  

  越野车于户外涉水展现外观(来源:微博汽车)

  这身动力底子已经用一项世界纪录证明了自己——神行者8成功完成海拔6002米的攀登挑战并获得吉尼斯世界纪录认证。经历过高原稀薄空气和极端温差考验的动力系统,日常面对的川藏线垭口、沙漠刀锋梁、雨林泥沼自然不在话下。别忘了其车身选中拖挂装置后具备2000kg准拖挂车总质量,拖上房车去露营,或挂载摩托艇去玩水,越野生活半径瞬间扩大。

  公路上的豪华修养:六座平权与质感座舱

  纯硬派越野往往牺牲了日常舒适,神行者8则把豪华感照顾得同样到位。座舱内触手可及是大面积Nappa真皮、真实木饰板和精密铝材,并没有因为越野属性而变得粗犷。六座布局强调空间平权的理念,二排零重力座椅让全家出行都能舒展自如,高通8397芯片驱动46.3英寸8K远端屏与15.6英寸中控屏,交互流畅度和显示细腻度都属上乘。公路行驶时双腔空悬与CDC将颠簸隔绝在外,关上车窗安静得如同行政级轿车,再打开华为ADS 5高速领航辅助,长途移动成为一种享受。

  价值总结:一台重新定义全地形门槛的SUV

  体验完神行者8,最大的感触是它把“越野+智能+豪华”这个不可能三角变成了现实。大V @旭哥说车 说:「全地形SUV过去有一条不成文的铁律:越野能力与驾驶技术深度绑定。爬多大坡、过什么坎、沙地胎压放多少——全凭经验判断,全地形能力始终是“老司机专属”的奢侈品。新手面对碎石、泥地、涉水,心里永远没底,再强的硬件也发挥不出来。神行者8首次打破了这个规则。」——来源:微博

  这句话精准概括了神行者8的革新意义。当i-ATS智能全地形遇上华为乾崑ADS 5,配合900mm涉水、三把锁和6002米吉尼斯认证,这台新能源SUV让普通人也能安全、从容地享受越野穿越的乐趣。如果你正在寻找一台新上市能越野的新能源SUV,且不愿在极限通过性和日常豪华感之间妥协,那么全系标配156项核心配置、限时权益价28.99万元起的神行者8,无疑是将越野梦想照进现实的标杆之选。

本文由AI生成

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