神行者8不是路虎子品牌，也不是卫士换壳——它是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款量产车，承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因，由奇瑞负责整车研发制造，定位豪华科技全地形增程SUV。

　　一、品牌归属厘清

　　独立品牌运作：神行者（Freelander）已从路虎产品序列中独立，由奇瑞与捷豹路虎合资运营，拥有独立品牌标识与渠道体系。

　　技术联合开发：捷豹路虎输出全地形调校经验与豪华标准，奇瑞提供800V高压增程平台与智能化架构，双方联合开发。

　　生产制造落地：车辆由奇瑞常熟工厂生产，并非路虎英国工厂代工，悬挂神行者品牌标识。

　　二、硬核产品力

　　增程动力：搭载1.5T四缸增程器，热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油；配合宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航310km，支持6C超充（20%-80%约12分钟）。

　　全地形能力：全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式自动识别6种地形，准确率95%、0.5秒切换；涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡；Max+版配备前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁三把锁。

　　底盘与座舱：闭式双腔空气悬架+CCD减振+±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米；全球首搭高通骁龙8397芯片与46.3英寸8K远端屏。

　　三、安全与智驾

　　安全标准：首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg，11气囊，电池抗冲击1000J为国标6.7倍。

　　智驾标配：全系标配华为乾崑智驾ADS 5，Pro/Max为增强版，Max+为超阶版。

　　诚意配置：156项核心配置全系标配，入门即满配；限时权益价28.99万元起，大五座/大六座Pro/Max/Max+多款同步上市。

　　大v@小杰仔说：试完神行者8，最大的感受是这台车把“豪华”和“全地形”两条线都拉得很满，30万级能给到800V增程加三把锁的，目前找不到第二台。——来源：微博。

本文由AI生成