吉利就银河星舰7(配置|询价)车机芯片纠纷发布声明，承认星舰7全系未用龙鹰一号芯片，实车搭载的是E02芯片，官方致歉并给出延保5年+置换券补偿，部分车主不买账
据北京商报，在真假龙鹰芯片纠纷拉扯半年后，10月31日吉利方面发布了《关于2025款银河星舰7车机芯片的说明》。
该说明称，设计之初确实有两款芯片：一款为龙鹰一号，另一款内部代号为E02，且在2024年完成申报并对外公示，但龙鹰一号的版型辅助驾驶未能达到预期，在2025年上市前申报了新品。
图源：半岛网
邹先生称，他购买的车型为银河星舰7 120公里探索+版本（次顶配）。他还表示，目前已有多个维权群，"合计有1000多号人"在共同关注这一问题。
另有山东潍坊的张先生也遇到了相同情况，其于2025年8月购买银河星舰7，张先生也反映存在宣传芯片与实际车辆芯片不符的情况。记者还观察到，第三方投诉平台车质网近期存在大量用户反映吉利银河星舰7"宣传芯片与实际不符"的投诉。
据北京商报，吉利方面将两种芯片的差距归结为“技术传播和产品传播的节奏不同给用户带来的疑惑”，然而车主们对此并不认可。
车主们指出，吉利在说明中提到了两款芯片，自己下单时被告知的却一直是龙鹰一号芯片，不仅如此，直播回放显示，在发售前几日进行的一次公测中，吉利集团副总裁李传海亲自驾驶星舰7路测时，他也明确提到“这款车采用的芯片是龙鹰一号”。
因此，被以龙鹰一号为宣传卖点而下单的车主们无法接受吉利的这份《说明》，对于已交付车辆存在明显的“芯片性能导致的故障”，车主们表示将继续努力维护自己的权益。
据界面新闻，针对部分车主提出的E02座舱平台升级E04座舱平台的诉求，吉利银河表示已启动专项技术评估，若具备可行性，吉利银河将在后续公布升级内容、费用政策及权益保障。
从11月15日起，吉利银河为2025款银河星舰7车主提供以下权益：车机延长5年质保；2025款银河星舰7车主可获赠一张10000元本品置换尾款抵扣券（适用置换本品车型包括星舰7EM、星舰7EV(配置|询价)、星舰7EF），以及一张3000元吉利汽车集团通用置换 / 增购尾款抵扣券（适用置换 / 增购吉利汽车集团旗下吉利、银河、领克、极氪品牌2026年10月31日前上市车型）。
每笔订单仅可使用一张尾款抵扣券，抵扣券有效期至2027年12月31日。
吉利银河星舰7是吉利汽车旗下紧凑型SUV，包含插电混动与纯电两种动力形式，另有甲醇插电式混合动力版本，插混版于2025年11月19日上市，纯电版于2026年6月10日上市。
2026年9月15日，吉利汽车集团与雷诺集团联合宣布，首台巴西本地制造的吉利银河星舰7（Geely EX5(配置|询价) EM-i）在巴西巴拉那州埃尔顿·塞纳工业园区下线，首批本地生产车型计划于2026年第四季度启动交付。
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