车主28万买奥迪Q5L不足一个月开了561公里，行驶过程中突发发动机故障，剧烈抖动，车主想退车被拒，一汽奥迪称需4S店根据实际情况判断

据新黄河，近日，济南市民孙女士反映，10月初，她在高新区济南润华天泽汽车销售服务有限公司以裸车价23.6万元购置一台奥迪燃油轿车，提车还不到一个月，行驶里程561公里，车辆就在行驶途中突发发动机故障，孙女士想要退车，但厂家仅给出维修方案，令她难以接受。

10月3日，孙女士在高新区济南润华天泽汽车销售服务有限公司花费23.6万元购置一台奥迪Q5L，新车落地共花费28万元，于10月8日提车。

10月30日，孙女士驾车在前往临沂的行驶过程中，车辆突然剧烈抖动，仪表盘弹出驾驶系统故障提示，车辆无法正常行驶，随后，孙女士联系拖车将车辆送至临沂当地奥迪4S店初检，检测发现二缸无缸压、三四缸失火。

初检结束后，孙女士与济南润华天泽汽车销售服务有限公司沟通处理情况，公司安排拖车，将故障车辆从临沂转运回济南，进行拆解检修。

11月1日，一汽奥迪售后出具检测报告，车辆故障原因为二缸气门弹簧断裂，导致没有缸压，需反馈厂家审核。

孙女士表示，从车买回来不到一个月，才行驶561公里就出现故障，诉求是退车，但济南润华天泽汽车销售服务有限公司最终给出的处理方案为维修断裂弹簧，对此她并不认可。

目前济南润华天泽汽车销售服务有限公司对此暂未有任何回应，且该公司共有11条司法案件记录，多为买卖合同纠纷。

对于此事，一汽奥迪客服回复新识研究所表示，解决方案是否合理及车主能否要求退换车，需要4S店判断是否符合三包政策，也需要根据车辆的实际情况，由4S店与用户沟通。

而就在此事发生不久，大众汽车、上汽大众及一汽-大众启动了一次集体召回程序。

据国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心，日前，大众汽车（中国）销售有限公司、上汽大众汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

其中，大众汽车（中国）销售有限公司召回编号S2026M0138V：自2027年1月15日起，召回2014年9月2日至2019年8月23日期间生产的部分进口高尔夫及途威系列汽车，共计22036辆。

上汽大众汽车有限公司召回编号S2026M0139V：自2027年1月15日起，召回2016年11月30日至2022年7月7日期间生产的部分国产途昂汽车，共计116864辆；2020年7月27日至2022年7月5日期间生产的部分国产途昂X(配置|询价)汽车，共计24977辆。

2021年11月26日至2022年7月28日期间生产的部分国产威然汽车，共计8529辆；2022年8月9日至2026年9月20日期间生产的部分国产奥迪Q6(配置|询价)汽车，共计20369辆。

一汽-大众汽车有限公司召回编号S2026M0140V：自2027年1月15日起，召回2020年12月14日至2022年7月8日期间生产的部分国产揽境汽车，共计29264辆。

一汽-大众汽车有限公司还召回了编号S2026M0141V：自2027年1月15日起，召回2018年6月20日至2025年9月15日期间生产的部分国产奥迪Q3汽车，共计388258辆。

此次集中召回范围内的车辆，长期受到水分及道路融雪剂影响后，副车架与转向机右侧固定螺栓可能锈蚀。随着锈蚀的加剧，固定螺栓可能断裂，转向机右侧连接失效，造成转向功能受限，存在安全隐患。

据钛媒体，10月26日，奥迪宣布与中国一汽、上汽集团分别签署战略协议，正式明确两家合作伙伴的品牌分工：一汽奥迪聚焦传统四环品牌，覆盖燃油车与新能源汽车；上汽奥迪则转向AUDI字母标品牌，重点发展智能新能源车型。

对于奥迪而言，重新划分业务的紧迫性，来自持续承压的经营表现。

2025年，一汽奥迪零售销量为570088辆，上汽奥迪零售销量为47258辆，同比增长23%。表面上看，一汽奥迪仍然拥有较大的市场规模，上汽奥迪也保持增长。但后者的销售规模远小于前者，其销量增长建立在四环车型和AUDI新品牌共同经营的基础上。

进入2026年，奥迪在华市场面临更大压力，奥迪集团财报显示，今年上半年，奥迪品牌在中国市场交付232227辆，同比下降约19.3%。在财务结果中，来自中国业务的收益由去年同期2.79亿欧元下降至7300万欧元，降幅接近74%。到了第三季度，奥迪在华交付量同比继续下降24.5%。

这组数字背后，还有整个豪华车市场的结构性变化。

过去，一汽奥迪依靠A6L、Q5L等车型建立起稳定的销量基础，然而，随着中国自主高端品牌在智能化、电动化领域持续投入，传统豪华品牌在30万元以上市场的竞争压力明显加大。

消费者对于豪华车的评价标准正在发生变化，品牌历史、机械性能和传统豪华配置依然重要，但辅助驾驶、智能座舱、动力形式和用车体验，正在影响新的购买决策。

奥迪也在通过A6L e-tron、Q6L e-tron等车型应对竞争，但新产品能否建立足够规模，仍需市场验证。