日系厂商开发豪华直线品牌的实力真的是相当厉害，像本田集团的讴歌、丰田集团的雷克萨斯、和日产集团的英菲尼迪都来自日本豪华品牌。但是相比之下还是拼不过奔驰、宝马、奥迪，今天我们就来详细介绍这款本田旗下的豪华品牌讴歌TLX-L，又一款豪车要倒下了，平均月销仅110台，比捷豹XEL(配置|询价)漂亮，2.4L不足28万。

其实在中国，除了BBA之外，其它的豪华车是比较少有人购买的。购买豪车的品牌，BBA就占去了一大半，剩下的车型每个月销量都不怎么理想，就好比今天要说的这款讴歌TLX-L，上半年总销量仅660台，也就是平均每个月只卖出了110台，这个销量相比奔驰、宝马、奥迪差的不是一点半点，但是个人还是非常喜欢这款讴歌TLX-L的，我们一起去了解一下吧。

讴歌TLX-L车身的长宽高为4981*1854*1447mm，轴距为2900mm，是一款5座中型车，空间是觉得够用的。从前脸看讴歌TLX-L使用了家族式设计风格，前进气格栅使用了钻石五边形的设计，看上去非常有立体感，比捷豹XEL还要漂亮。

比较厉害的是，讴歌TLX-L搭载了弹起的发动机罩，当车头发生碰撞时，发动机罩会升起一定的高度，能对行人的头部和脚部做出保护。

灯光上讴歌TLX-L全系标配LED大灯和日间行车灯。侧面看讴歌TLX-L的线条非常有立体感，向外凸起的设计使它看起来层次感十足。尾部的设计也比较精致，尾灯的内部造型非常别致，采用了点阵式设计，排气管搭配四边形设计，并且下方用镀铬装饰，看起来非常精致。

内饰上看起来科技感十足，这要归功于它的双中控屏设计，布局设计比较合理，但是物理按键比较多，看上去并不简洁，好在副驾驶座前方基本没有什么花哨的装饰。全系标配三辐式多功能方向盘，支持方向盘换挡，中控屏搭配的是7+8英寸设计。

配置上，标配安全气囊、侧气囊、头部气囊、膝部气囊、胎压监测、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制等安全配置，安全性还是不错的。除此之外，倒车视频、定速巡航、自动驻车、电动全景天窗、无钥匙启动进入系统、主动降噪等功能也是具备的。

动力上，搭载2.4L自然吸气发动机，传动系统匹配8DCT变速箱，百里油耗在7.5L左右，最大功率为208ps，最大扭矩为247nm，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮多连杆式独立悬架。

讴歌TLX-L的售价为27.98-37.98万，相比BBA还是优惠了不少的，外观的设计比捷豹XEL漂亮，动力比较可惜，没有搭载涡轮增压发动机，配置上还是比较全面的，安全性高。只可惜这辆讴歌TLX-L的销量不高，平均月销仅110台，可惜了又一款豪车要倒下了。（小蒋）