喜提西雅特的江淮，在『一带一路』的路上也在实力圈粉

一面是与大众集团合作不断深化，另一面是在『一带一路』市场上积极布局，江淮汽车正在将自己的舞台由国内扩展至国际。随着海外市场的日益壮大，江淮汽车也为中国车企『走出去』提供了成功模版。

文｜小飞象

上周，在中德两国总理共同见证下，江淮汽车集团股份有限公司（以下简称『江淮汽车』）与大众汽车集团（中国）及西雅特在德国柏林签署谅解备忘录。这意味着，继江淮大众合资项目之后，未来西雅特品牌也将以合资的形式进入中国市场。

在不断吸纳合作伙伴、优势互补的同时，江淮也始终坚持『走出去』的战略，并且在『一带一路』的路线上，取得了显著成绩。随着江淮的产品力和品牌力得到越来越多的海外市场的认可，其致力于打造『中国名片』的目标正在转为现实。

一封来自上合组织峰会的感谢信

近日，一封来自青岛的感谢信寄到了江淮汽车手中，而寄信方则来自上海合作组织青岛峰会。

今年六月，作为我国主场外交重大活动之一的上海合作组织峰会在青岛举行。众所周知，青岛峰会是上合组织发展进程中一座全新里程碑，开启了这一新型区域组织的新时代。其中，江淮旗下的瑞风S7、瑞风M6、江淮iEVA50及轻客车型星锐 (配置 |询价)等共计140辆，组成了上合组织青岛峰会官方指定用车，在会议期间为各国政要、嘉宾提供用车服务，为大会顺利召开成功护航。

本次会议关乎着中国的国家形象、青岛形象和中国品牌的形象，所以交通保障用车标准也极为严苛，除了要有过硬的企业和产品实力之外，更重要的一点是要有足够的安全性能保障。而这点恰好也是江淮汽车最为看重的，为了强调产品安全，江淮还特意推出了国内首个安全技术品牌——『安+』，用来推动先进安全技术在行业的普及。

青岛上合峰会工作组对江淮汽车的致谢，不仅是对企业社会责任感的肯定，同时也是对江淮汽车的产品品质的认可。以其最走量的江淮S7为例，在智能安全方面，车型搭载了AEB、LDWS、TPMS及集成十四项功能的车身电子稳定控制，对有可能发生安全事故的各种可能性都提供了提前预判预警与辅助控制。

同时，在结构安全方面，瑞风S7超级版采用了欧盟标准的笼式车身安全结构，高强度钢使用比例为74%，高于行业平均水平55%，A柱、B柱、左右纵梁甚至使用屈服强度超过1500MPa超高强度热成型钢，满足C-NCAP五星、E-NCAP四星要求。

沿『一带一路』打造『中国名片』

在此次上合峰会上，我国重点提到了加强『一带一路』建设合作和发展战略对接。这一倡议也给中国企业『走出去』带来了新的机遇，作为老牌车企的江淮汽车自然也在其中。

近年来，紧抓『一带一路』的发展机遇，江淮汽车在沿线60多个国家中，已实现出口30多个。2017年，在『一带一路』沿线国家累计出口3.8万辆，约占江淮汽车出口总量的60%，近三年累计出口超过11万辆。而今年前5个月，出口已然超过1.7万辆。

在制定出口战略时，江淮汽车重点落实在当地办厂，就地生产就地销售，方便用户，也节约成本。目前，江淮已在哈萨克斯坦、委内瑞拉、伊朗等18个国家设立了KD组装厂。作为上合组织的成员国，哈萨克斯坦也是中国『一带一路』经济带联通中欧的重要窗口，辐射中亚和东欧的广大地区，也是江淮汽车的重点市场。

乘着『一带一路』的『东风』，江淮汽车进一步加速对哈萨克斯坦市场的开发，并于2015年3月，在两国总理的共同见证下，江淮汽车正式签署了《KD组装授权协议》。根据双方合作内容，哈萨克斯坦本土汽车公司将在国内组装江淮汽车的全系列JAC车型，并逐步满足出口俄罗斯等周边国家和地区，逐步达到5万辆的生产销售规模。

凭借优秀的产品实力，江淮汽车深受哈萨克斯坦消费者喜爱，自2015年签署总代协议以来，已销售2000余台各类车辆，稳居当地中国品牌出口占有率第一。其中，2017年江淮汽车对哈萨克斯坦出口近1000辆中乘用车就占了900余辆，同比增长45%。而2018年上半年，对哈萨克斯坦的出口已达800余辆，同比增长215%，遥遥领先其他中国汽车品牌。在今年北京车展上，江淮汽车与巴西、智利、哈萨克斯坦、墨西哥、秘鲁、菲律宾六国代表签订瑞风S7万台国际订单，深耕『一带一路』沿线国家，其中哈萨克斯坦签下了2000台的大单。