车尾方面，新款博越的尾灯组变为了黑底式设计，看起来更加富有质感。同时，新车的后保险杠造型有着明显的改变，下方内凹式饰条搭配银色护板和双边共两出式镀铬排气，营造出了不错的视觉效果。此外，新款博越还换装了一套新样式的19英寸轮圈，其采用黑灰双色设计，为整车增添了一丝运动感。
内饰方面，新款博越的变化也不大，主要亮点在于经过优化的7英寸液晶仪表盘，与此同时，其中控显示屏两侧的按键也由物理方式变成了触控式，并且其多媒体系统UI也进行了升级。
在配置方面，新款博越根据车型的不同，提供了Nappa真皮座椅、双区自动空调、无钥匙进入/一键启动等。在安全配置上，新车配备有自适应巡航、主动偏航警示、盲点监测以及360度全景影像等。
博越的座椅比较宽大舒适，座垫填充物比较柔软，皮质材料也比较细腻，只是前排座椅的高度有些略高。
空间方面，身高180cm的体验者进入车内，保证前排合适坐姿的前提下，后排能得到四指的头部空间和一拳四指的腿部空间，表现不错，属同级别主流水准。
动力方面，博越在改款后依旧搭载2.0L和1.8T两款发动机，不过，1.8T发动机根据手动和自动版本车型不同也有略微不同的参数调校。2.0L车型为入门级，只有手动版本和两驱车型，所以价格也相对比较便宜。更为推荐的还是1.8T车型，配置选择更为丰富，且有四驱车型可选，而且实际的动力感受也比2.0L车型更强。
总的来说，博越在隔音、舒适性等方面做得比较不错，只是动力没有那么强劲，而且油耗也并不低。中意这款车的朋友可以做个参考，权衡利弊后再做决定。
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本期的第二款车型是长安CS75，同样作为改款车型，CS75在设计上的变化可谓是“翻天覆地”，不论是外观还是内饰，相比于老款车型来说都有了质的飞跃。
新款CS75在外观方面更多地使用了时下流行的设计元素，比如贯穿式尾灯等等，这样的改变使得CS75重新把握住了自己的竞争力所在。
内饰也同样是改变的重点，相比于老款厚重的内饰设计，新款变得更为简洁时尚，也很容易获得年轻消费者的认可和喜爱。
配置方面，无钥匙进入、无钥匙启动、电子手刹、多功能方向盘均有配备，大尺寸多媒体显示屏清晰度不错，显示效果也很细腻。
空间及乘坐感受方面，CS75做得也同样不错，身高180cm的体验者进入车内，保证前排合适坐姿的前提下，后排能得到四指的头部空间和一拳四指的腿部空间，和博越基本持平，均属同级别主流水平。
新款CS75依旧有1.8T和1.5T两种动力可选，但1.8T动力只有两款车型配置可选，并不丰富；而1.5T发动机作为现阶段长安主推的动力，在燃油经济性、动力性能等方面均能满足家用，而且新款CS75身上搭载的还是一台新的1.5T发动机，所以，想购买CS75的朋友，可以考虑1.5T版本的车型。
总的来说，新款CS75从内到外均有了改变，外观更好看，内饰用料更高级，动力总成也有了新的调校，它的竞争力也得到了相应的增强。作为一款中国品牌紧凑型SUV，CS75是个不错的选择。
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