先来简单介绍一下新车的背景。SERES（原SF MOTOR）于2016年1月在美国硅谷注册，主要创始投资者是中国的小康股份，而金康SERES就是小康旗下具备新能源生产资质的全资子公司。目前，SERES以硅谷为中心建立了全球研发体系，拥有较为完善的电驱动核心技术以及保护性自主驾驶技术，未来金康SERES将推出25款车型，涉及各级别SUV、各级别轿车、跑车及MPV车型。

作为品牌旗下的首款量产车型，SF5给人带来了耳目一新的感觉，整体造型与去年3月在美国亮相的概念车差别不大。车头处采用了极富立体感的造型设计，在光线的照射下能呈现出不同的光影效果。纯电版和增程版车型在前脸部分稍有区别，前者采用了封闭式设计，后者则加入了打孔式的散热格栅，为燃油机提供充沛的进气以及散热功效。

另外，新车的车灯部分也十分吸睛，两侧的日行灯呈现L字型从车灯处延伸至前保险杠，远处看好似两颗“獠牙”，视觉效果很有冲击力。

车侧的造型流畅动感，柳叶状的尾窗有一个明显的上扬，辅以后轮翼子板处的腰线设计，显得很有力量；车窗部分也采用了全黑色的涂装，相信也是更偏向于运动化的设定。尺寸方面，SF5的长宽高分别为4700/1930/1629mm，轴距为2875mm。

SF5的车尾设计较为饱满，贯穿式的尾灯采用LED光源，内部的灯组造型显得比较犀利，点亮之后的效果估计挺不错。

现如今，多数的新车都在内饰方面进行了简化的设计，这一点在新能源车身上表现得尤为明显。比如比亚迪-唐新能源、特斯拉-Model 3等车型，在中控设计方面极为简约，大多数设定都可通过中控的一块大尺寸显示屏来完成，或许这就是未来的趋势吧。

而对于SF5来说同样如此，你能看到的除了贯穿式出风口、双辐式多功能方向盘以及液晶仪表盘以外，就是中控的这块儿17英寸大屏幕了，这辆车的大多数功能配置均可在屏幕上进行设定。

再来看看空间表现。身高为177cm的体验者坐在前排，调整至正常驾驶姿态后，头部空间有一拳；保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部空间两指，腿部空间一拳。

动力方面，SF5将推出纯电动版车型和增程动力版两款车型，两者的最大功率均为694马力，峰值扭矩同为1040牛·米，0-100km/h的加速时间分别为3.5秒和4.8秒，最高车速分别为250km/h和230km/h，其中纯电动版车型的NEDC续航里程大于500km。