朋友最近总来烦我

因为科目二没过

还得重新预约

重点是觉得自己下次也不会过

到底有没有那么难？！

说实在的，我都忘了

赶紧找我们的老编辑来

给朋友解决问题

人员介绍

宛霖

汽车之家赛车队

赛车手

驾龄10年

可晴

汽车之家资讯中心

最美运营

驾龄4年

测试车介绍

既然都是有些驾龄的老司机了

不能还用怠速那么高的教练车

测试车上我们就加点难度

哈弗 H5

2.0T  六挡手动

现在想找手动挡真不容易

只好找来我们的工作车

哈弗H5(配置|询价) 六挡手动

具备伊顿锁

目前车况

离合接入点不太好找

盲区也大

非常考验老司机的技术

除了车有挑战以外

科目二本身也是“机关重重”

如果不提前复习

你能觉得你能一遍通过吗？

[侧方停车]

在两种停车方式中

我们选择了侧方停车

其难易度不言而喻

但是这对于老司机宛霖来说

有点小儿科了

几下就完成项目

虽然看似完成

但实则一直掉坑

/科目二扣分标准/

(1)车辆入库停止后，车身出线，扣100分。

(2）行驶中车轮触压车道边线，扣10分。

(3）未停车于库内，扣100分。

(4）再次起步未开左转向灯，扣10分。

(5）中途停车，扣100分。

宛霖选手虽然成功完成

但在细节方面依旧扣分不少

起步未开转向灯、行驶中压线

这也是日常用车中

老司机很容易发生的问题

在自己判断“安全”的路况下

不打灯，开车压线，停车压线

但其实我们在一开始就学过

这都是基本的驾车“规矩”

[S弯/直角弯]

老司机宛霖三下五除二就完成了

快到我都抓拍不到细节

于是我就让他靠边休息了

请来小姐姐试一下弯道

小姐姐和老司机正好相反

在细节处关注得十分到位

上车以后安全带、座椅、后视镜

都先安排好

不过直角弯确实考到她了

拿证以后就再没碰过手动挡

这次被我突然叫来也没有练习

有了第一次压线的失误

小姐姐第二次小心翼翼才通过

连续弯路和直角弯

对驾驶者的车感有较高要求

对于车辆宽度和弯道宽度

做到心中有数才能成功

考试中虽然只是压线或出线

实际生活中有可能就是蹭车和事故

小技巧

1、左转时，尽量让车靠右边线行驶。

（右转同理）

2、进弯前不要过早打方向，左车角与弯中右边线重合时，开始打方向较为合适。

3、弯中注意微调方向，就会减少压线或出线的情况。

[坡起]

科目二的坡起项目也被

称为当代年轻人“十大酷刑”之一

小姐姐在拿完驾照的多年以后

又被我叫来重新蹂躏

越是紧张越容易失误

坡起项目两次以熄火告终

最终没有通过

除了心态之外

在坡起项目上实用技巧很重要

小技巧

1、左脚抬离合器到车辆抖动

2、边松手刹边踩油门

不过失败之后

小姐姐也没有不开心

反而给老公打电话

“以前不知道咱家上坡辅助这么有用！”

如今电视上车辆事故新闻层出不穷：停车时紧张到油门当刹车、上坡路下车时忘拉手刹溜车等等，这些细节其实在科目二上都有考核。学车时不要抱着只拿证的心情，当你拿到一个时速可以达到100+km/h的工具时，就是驾驶一个可以伤害别人的工具。在学车中真正了解到日常用车的基本常识，保护自己、保护别人！

（部分动图源于微博，已获授权）