映璇汽车工作室 唐喆
2018年10月19日，领克品牌首款轿车产品——领克03正式上市。自品牌发布以来，凭借着吉利汽车集团的技术协同效应，以及与众不同的品牌内涵和设计风格，领克收获了不少年轻消费者的喜爱。而领克03的问世，既完善了领克在车型方面的布局，也满足了年轻消费群体对于运动轿车细分市场的期待。
外观方面，领克03沿袭了领克家族浓厚的家族气息，感性与理性并存，美学与功能交织。该车延续了自我、尊重、颠覆与深邃四个核心要素的都市对立美学设计的理念，并通过空气动力学设计，叠加其功能性。其前脸大量使用了横向设计，装饰竖向线条，包括垂直于格栅的日间行车灯，营造了领克03前脸运动、厚重的感觉。分体式前大灯以及竖状的LED日间行车灯，不仅带来更高的辨识度，同时也让新车显得更为个性。车尾造型直接地反映了领克03的运动风格，短小精悍的尾部设计，大量来自赛车的设计元素赋予领克03更具张力的性格。
内饰方面，运动座椅、赛道回旋出风口符合运动定位，用科技装备加持内饰设计。10.25英寸全液晶仪表盘带行车电脑界面，简洁实用。倾向于驾驶员的中控台、平底的方向盘可以用精致来形容，甚至是换挡拨片后方这种极难引起注意的位置，都做了增大摩擦力的设计，以防止拨片换挡时因为手滑影响圈速成绩。领克03的长、宽、高分别为4657mm、1840mm和1460mm，不论是前排、后排还是后备厢空间，都能满足基本需求，较大面积的天窗设计也给车内带来更通透的感觉。
动力方面，领克03采了前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架、后多连杆式带横向稳定杆独立悬架，通过符合空气动力学的流线车身、空气运动套件、底盘平整化等设计，降低整车风阻系数，同时增加下压力。其风阻系数仅为0.27，升力系数为-0.025。卓越的空气动力学表现为其带来更静谧的NVH性能。
总的来说，作为领克品牌的第一款轿车产品，领克03的综合产品力十分强悍。作为吉利与沃尔沃共同研发的CMA基础模块架构下打造的第一款轿车，领克03使用了吉利和沃尔沃的优势技术。仅凭这一点，领克03就能吸引不少消费者。
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