文/揪片子

10月16日，上汽通用五菱宏光(配置|询价)系列新成员——五菱宏光PLUS(配置|询价)在上汽通用五菱汽车青岛分公司的员工培训中心正式上市。定位于宽体商务车的宏光PLUS官方售价6.58-7.98万元，共四种配置，并全系搭载1.5T发动机配6挡手动变速箱的动力总成。与此同时，上汽通用五菱还为用户量身定制了专属购车权益——凡是在10月31日前购车的用户，均可享受18期0利率和3000元的置换补贴，前5000名购车用户再送电视机或智能手机。话说这一上来就“好礼相送”，到底是价格虚高、产品力欠佳的虚情假意，还是发自内心、为客服着想的诚意满满，看完这篇文章你就会明白上汽通用五菱的良苦用心。

最宽平台，最优产品

众所周知，一个平台对于一辆车的“好与坏”是至关重要的，【汽车维基】也一再强调，优秀平台下打造的产品是差不了的。

CN150前置后驱平台，是目前五菱品牌的全新最宽平台，高延展性、高效模块化是它与生俱来的优势。这么说吧，正因为基于CN150平台打造，五菱宏光PLUS较此前车型相比，不仅在轴距、轮距上有明显提升，就连车身内部的焊接结构、转向轴的固定结构也分别得到了一定的优化，提升车身的刚性和稳定性的同时还保证了乘客的安全。

而且，为了保证五菱宏光PLUS的底盘在驾控、承载和舒适性等多方面具有不错的表现，五菱工程师将车辆的转弯半径缩小到了11.1米，还特意请来了曾服务于阿斯顿马丁、奔驰AMG的国际顶级专家团队——摩缇马帝（Multimatic）底盘研发机构联合开发调校，可见“秋名山车神”的名号不是跟你闹着玩儿的。

除此以外，五菱宏光PULS的后桥采用的是精度更高的减速齿轮，大幅度减小了啮合过程中产生的噪音，有效解决了宏光系列车型后桥异响的问题，提升了车辆NVH的表现。毫不夸张的说，这次宏光系列的新家伙在车身结构、底盘调教、安全品质均有本质上地提升，至于动力性能、车内空间、做工用料如何，咱们继续往下说。

设计“平平”，配置不平

“凹造型”也是五菱宏光PLUS这次的“拿手好戏”。

传统上的延续是五菱经典的前格栅及镀铬条元素的前脸，现代化的突破是时下最为流行的悬浮式设计的车顶，并且采用了全新的“平行矩形”设计语言，大量的微曲、平行矩形等元素使得新车视觉效果十分饱满，从车头到车身再到车尾无不体现刚毅硬朗的男子汉气质，如果单纯把车身尺寸拉大，底盘升高，说它是硬派越野车【汽车维基】都信。

内部氛围同样“平”，甚至是各种“平”，例如门板上几乎平行的扶手、与之相平行的内开拉手、纯平的中控台，就连矩形中控面板上的“WULING”字样都是水平的，但如此“平淡”的设计依旧有出彩的配置。

据悉，五菱宏光PLUS全系标配EPS电动助力转向系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测，高配车型还拥有定速巡航、多功能方向盘、倒车影像、主驾座椅6向调节、电动调节外后视镜（带加热和除雾功能）、尾门玻璃电加热、前后盘式制动、前排双安全气囊等配置，而且无论什么车型的轮毂都是205/65 R16的规格，这在同级车型上可是很难看得到的。

动力不乏，空间吓人

告诉一个颠覆认知的事实！你知道西藏本地最多的车型是什么吗？普拉多？陆巡？牧马人(配置|询价)？大错特错，真正去过西藏的人都清楚，一路上看到最多的车型不是别的，正是五菱宏光。只因为前置后驱？不不不，动力也是必不可少的。

此次五菱宏光PLUS全系搭载的1.5T涡轮增压发动机，在5200rpm时可实现105kW的最大功率输出，2200-3800rpm转速区间内均可达最大扭矩250N·m，再配合6速手动变速箱，让你不是在秋名山，就是在去秋名山的路上。至于燃油经济性嘛，7.3L的百公里综合油耗是采用新型燃烧系统、优化气道设计、提高进气压力和压缩比得来的。

不过，这些都不是五菱宏光PLUS的杀手锏。

4720mm的车长、1840mm的车宽、1810mm的车高，让五菱宏光PLUS一下子有了任意“摆布”的资本，无论是“2+2+3”的座椅布局，还是“2+3+3”的座椅布局，都能让你轻松进出，即便是拥有玲珑曲线的183cm、220斤的你。噢对了，它的第三排还能放倒，地板也是几乎纯平的设计，至于到时候你是装货、装人、还是装“垃圾”，五菱宏光PLUS说了，“请君随意”。

貌似五菱宏光系列的产品向来都是能把住人心的，也最明白老百姓想要什么。正如五菱宏光PLUS的上市，你说它加强了五菱宏光在MPV细分市场里的核心竞争力，【汽车维基】却认为这是一次实打实的、从品牌角度出发、以老百姓立场为落脚点的产品衍生，衷心希望五菱能续写传奇，用实力再次印证新一代“神车”的传说。