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就在丰田迷为皇冠即将停产的传闻唏嘘不已时，丰田Avalon亚洲龙于广州车展亮相的消息，让整个汽车市场炸开了锅，这款继承车型到底有何来历，凭什么还未投产就受到如此关注，能否取代皇冠成为一汽丰田新一代的轿车典范？

据悉，亚洲龙将在广州车展亮相后开始准备排产，并将于2019年3月正式上市。那么，这款畅销北美市场的车型，进入中国市场能否赢得消费者青睐？

顺应潮流，年轻动感是关键

作为丰田资深用户，不想对皇冠这款车型的得失做任何的评价，但从近年来市场上层出不穷的新车外观设计上来看，年轻、动感的设计风格已经成为市场的主流，也更符合当下年轻人的审美。而主打舒适和商务的皇冠，虽说在外观上也尝试向年轻、动感方面靠拢，但毕竟是一款引入国内多年的车型，已经给大众留下了深刻的印象。与其把它重新塑造成一款偏向年轻化的车型，不如直接引入一款面向年轻人而设计的车型更实在，于是乎丰田Avalon，也就是亚洲龙闯入了大家的视野中。

提及丰田Avalon亚洲龙这款车型，千万不要以为它是一款新车型，自1994年登陆北美市场以来，已征战20多年之久，如今更是进化到了最新的第五代车型，可以说在北美取得了非常不俗的战绩。

或许有些人会持不同的意见，认为丰田Avalon亚洲龙最初并不是一款针对年轻化的车型，事实上，这是因为大多数时间，中国用户都没有关注过这款车型。

如今全新一代的Avalon亚洲龙已经和之前大不一样，全面基于丰田TNGA架构打造，其前脸进气格栅变得非常巨大，配上黑色网状材质填充，视觉效果非常出众，充满动感的同时，蕴含着一股杀气，有些雷克萨斯的味道。前大灯的造型非常犀利，更让人印象深刻的是日间行车灯的样式，远远望去辨识度相当高。

除了前脸让人印象深刻外，该车侧面的线条也很诱人，4978×1849×1435毫米的车身尺寸，加上2870毫米的轴距，让整车显得十分宽大。而前低后高设计样式，加上溜背式的车尾设计，如同猎豹一般即将跃出。19英寸的轮毂与整车非常般配，进一步增强了其运动气息。

在车尾的设计上，该车最大亮点在于贯穿式尾灯的设计，让人眼前一亮的同时，又为整车提升了不少气势。另外，双边四出的排气布局，更是提升了该车的运动气质。

内饰更重科技感、智能化

打开车门，坐在驾驶席上，Avalon亚洲龙内饰给人的感觉非常的现代，尤其中控台上的那个9英寸触摸屏，尽显科技感。其实这里回顾下皇冠的内饰布局，放在今天看似好像并不过时，一样拥有大屏幕行车电脑，多功能方向盘这些设置，同样有着不俗的科技感。

可与Avalon亚洲龙相比，你会发现皇冠的内饰还是偏于稳重，缺少年轻人喜爱的简洁感。相反Avalon亚洲龙的内饰就显得简洁时尚，不仅方向盘采用三辐式设计，就连空调出风口在设计上，都应用了隐藏式设计，让整个中控台看上去非常的清新，没有任何臃肿感。

除了内饰布局设计上的用心，在智能化上，Avalon亚洲龙更是当仁不让，搭载由亚马逊提供的语音控制以及Wi-Fi热点功能外，还支持Apple CarPlay功能，而且中控台上的大屏幕行车电脑，并没有因为应用触控屏，而取消物理按键的设置。真正做到人性化、智能化，让大家不再为出行而发愁。

在空间方面，有着4976毫米的车长与2870毫米轴距，再加上这款车型常年在北美地区服役，相信不用笔者在这里多说什么，大家应该会明白该车在乘坐空间上的舒适程度。

混合动力，绝对的首选

北美市场上的Avalon亚洲龙，在发动机的搭载上有两种选择，分别是3.5升V6发动机和2.5升混动版本。

鉴于目前国内市场的情况，Avalon亚洲龙国产后，很可能与凯美瑞(配置|询价)一样，在保留2.5升混动版本的前提下，会把2.5升发动机作为标配。其实这样做绝对是最明智的选择，节能减排的同时，又能让售价下调，大幅提升在市场中的竞争力。

一汽丰田之所以要引进这款车型，并非仅是顶替皇冠，因为从豪华程度和行政级别上来看，Avalon亚洲龙和皇冠定位存在明显差异，何况在日本最新一代的皇冠已经上市发布。

引入Avalon亚洲龙，一个是为了适应目前国内市场现状。皇冠作为一款老车型虽说有过辉煌的历史，但目前的销售状况并不理想。引入适合年轻人口味的新车型，成功几率更高。

另一个原因，就是面对广汽丰田的凯美瑞这款车型，畅销程度有目共睹，但一汽丰田锐志进入产品生涯末期后，尚没有B级车型能与之抗衡。而北美畅销Avalon亚洲龙定位要高于凯美瑞，此次国产将会是征战B级轿车市场的一把利器。