CS85 COUPE，作为长安汽车推出的首款轿跑SUV，让长安汽车在年龄整体偏大的客户群体基础上，重新笼络了一批年轻时尚的新锐车主。对于长安汽车未来的发展，将有着重要的战略意义。

从轿跑SUV出现伊始，这种跨界车型（多功能+高性能）就成为个性消费者的宠儿，宝马X6(配置|询价)则是这种性格消费（有个性、有格调）的代表。

在中国品牌为数不多的轿跑SUV中，长安汽车通过对合资高端品牌的学习和再创新，让CS85 COUPE成为一款兼备形、动、品、智的跃级车型，通过跃级性能，旨在满足中国新锐消费者的个性化用车需求。

形：致力“中国版X6”

CS85 COUPE最引人热议的可能就是这个穹顶流光溜背式设计了。有人直言不讳的说，它像极了宝马X6。

说得对，能效仿豪华品牌，本身就是一种进步。

从CS85 COUPE上可以看到进化的家族双腰线设计，使整个形面更饱满、立体，犹如一头跃跃欲试的猛兽，更具有俯冲的视觉效果。

最为关键的是，这种设计不但是为了好看，更重要的是它可以使得整车风阻系降低至0.3，比传统的SUV降低约20%，从而大大提高了节油性。举个栗子：如果以90-120Km/h等速油耗对比传统SUV大约可降低0.6-1L油。不但是“型男”，更是”暖男”。

另外，以主透镜加4颗晶钻式透镜的设计，搭配3D立体灯带的交替“呼吸”的星钻大灯，更是熠熠生辉。

而环抱式星际驾舱、横向一体贯通式中控台、星云轮毂、全景星空天窗等等设计，更是为整车增添了更多的神秘感，更适合年轻一族出游。

这种秀外慧中的设计理念，让基于原本就将定位确定在年轻的90后用户群体之上的CS85 COUPE，凸显时尚、动感、轻盈。

动：澎湃动力动若脱兔

此次正式上市将之前市场预测的，蓝鲸D20TGDI增压直喷发动机+爱信8AT变速器的黄金动力组合拳坐实。这使CS85 COUPE在动能方面打败众多同级对手。

最大功率171Kw, 最大360N•m扭矩，可以比肩3.5L自然吸气发动机。十足的推背感，满足了其作为一款COUPE的动力感受。而爱信8AT变速箱则保证了驾驶的稳定性。

另外，这套黄金动力组合，不仅响应快，油耗低，加速感更是十足。由0—100km/h的加速只需要7.5S（厂家测试条件获得）。而更为出色的表现在于黄金组合的二次燃动，100-150km/h的加速时间相比同级车快25%。原因在于它无需反复降档，实现高速直接加速。同时平顺的换挡、快速的响应，都使驾乘更舒适。

据悉，后续还会有1.5T蓝鲸直喷发动机的布局计划，也许对于很多不太注重动力的“女教主”们来讲，将会是一个更实在的选择。

而还有一点颇具吸引力的是，CS55 COUPE是首款搭载了长安两项自动驾驶核心技术的车型，分别是IACC集成式自适应巡航及APA4.0代客泊车系统。这对于那些头疼倒车的新手小白来讲，无疑是一件雪中送炭的事。

品：品位细节，品质过硬

一辆好车，不单要好开，还要好像一件艺术品，经得起推敲和欣赏。

而CS85 COUPE无论从外观到细节，从零部件到供应商，都是经过严格挑选和把关的。

比如与像与德国欧司朗LED芯片、德国博世电子稳定制动系统、日本爱信变速器、优科豪马轮胎等知名品牌的合作。一切皆以国际化为标准，历经多重方案反复推敲定案，以确保产品的品质保证。

所以无论是从细腻的超纤皮质座椅，还是D字型多功能方向盘；无论是采用了IPP2水性喷涂技术的越级色漆工艺，还是可以快速去除甲醛和PM2.5的Rorest Air的森林净化系统，都可以看出长安汽车在品质细节上精益求精的要求。

智：越来越“懂你”的出行伙伴

从2018年与腾讯联手以来，长安汽车在社交车联网方面更具底气。此次的CS85 COUPE将升级为全新的腾讯TAI汽车智能系统，并引入了腾讯海量的优势内容，如QQ音乐、腾讯电台，还包括王者荣耀等热门IP资源。更加满足了年轻用户对汽车智能化、社交化进一步的要求。

在原有的CS产品体系中，长安汽车已经是用户的出行智能帮手，今天的CS85 COUPE，则将向更加懂你的出行伙伴继续晋升。

偶数密码，孕育性能产品新航母

这款车蕴含了一组密码，也许很多人还没有体会到。

众所周知，在以往的长安汽车SUV系列中，均是以单数命名如CS35、CS55、CS75、CS95，而此次CS85却一反常态首次用了偶数命名。

由此可以看出长安给予CS85 COUPE以相当高的期望，并且预示着：它将是具有里程碑意义的一款车。

它不但是一款倾向于向用户个性化转移的产品，更体现了长安汽车以创新为核心的“一个核心+四大转型”的战略目标。而此次的海上起航，仅仅只是开始。

无惧销售遇冷，创新之路必然多艰

很多时候，个性=小众=销售遇冷

但是不是因为这样，就放弃创新呢？回头来看，很多后来被市场认可的东西，在诞生之初都是无人问津，亦或是被人嘲笑。就连马云爸爸，当初创业时也被人笑称为“疯子”。

并不是说所有的创新式尝试都会成功，但墨守成规必然会失败。因为市场不进则退。

很多人对于CS85 COUPE的销量问题颇为担忧。但长安汽车副总裁叶沛却是这么讲：“在这个时代，要勇于去做只有一部分人最喜欢的产品，而不要去做所有的人都还觉得你不错的产品。”

因为有些产品虽然只有一部人喜欢，但是却可以实在转化为购买。而对于那些大部分觉得还不错的产品，未必一定会转化为实际购买，甚至只能流于平庸，最终被市场所淘汰。

所以，长安CS85 COUPE(配置|询价)便承担起只做一部分第一选择的使命，它只为少数人而存在。这是品格，也是底气，更是对细分市场的尊重。

而从CS85 COUPE所给出的13.69万-16.99万的实际价格来看，长安汽车绝对是带着满满的诚意而来。

2018年车市的寒冬，一方面来自全球的经济环境，另方面也有产品本身走向瓶颈的因素。在疯狂销量之后随之而来的，必然是消费者对常规产品的疲劳，和对新产品的渴望。

创新是未来发展的根本之路。只有创新才能够找到新的盈利点，生产出叫好又叫座的产品。也是企业保证可持续发展的关键。这是各大车企所必须面对的问题。作为中国车企中坚力量的长安汽车，显然已经走在创新之路上了。

从香格里拉计划开始，我们已经看到长安汽车在从新能源汽车到无人驾驶汽车开始进行高屋建瓴式的布局。

而此次CS85 COUPE的上市，仅仅只是长安汽车战略转型的开始。伴随着长安汽车“第三次创业”计划的深入，未来长安汽车将在用户、品牌、产品、服务模式等多层面，以一种后汽车姿态，带领长安继续向上。