个人
一辆卖得好的SUV能有多自信？
自2017年8月上市至今，
据交强险数据显示，
业内人称“小型SUV销量黑马”的远景X3，
累计销量已超20万。
今年1-5月，远景X3累积销量48,337辆，
位列小型SUV第三。
所以吉利就发布了2019款远景X3？！
而且还是国六READY？！
车身颜色升级、动力总成升级、10项配置升级……
要知道，小型SUV的成本压缩其实是很变态的。
然鹅！这次吉利远景X3的2019年改款
已经接近于一次换代了！
于是我们不妨深度接触一下这位SUV细分市场的王者，
剖析一下，在车市严冬之际，
吉利的这一波操作到底意味着什么，
会为未来市场带来怎样一番变化。
【从0到1 伸手可及质价比】
“5万级真质优选SUV”
——虽然从远景X3官方的定位就可以看出
这款SUV入手门槛之低，
但上市2年之后，它就在汽车之家
以“高性价比”的口碑关键词著称，
并以4.72分的口碑评分，
斩获了细分市场排名第一的桂冠。
说明这款车型的定位的核心并不是低门槛这么简单，
“真质优选”这几个字，还是相当有分量的。
坦诚地说，这一细分市场的SUV产品，
想要拥有不俗的销量，完全不必做到多么地精致，
因为这个级别的车型，一般都是每个家庭的第1辆车，
从0到1，人们的要求往往不会太高。
不过远景X3的研发团队恐怕还有更多的想法。
在接触中我们了解到，他们一直在做的事情就是：
定义“人生第一辆车”最高标准、“国民家用首选品牌”。
拉低定价，而不是拉低定位，让质价比产品伸手可及，
这也许是远景X3在A0级SUV市场做到了极致的原因。
【1就是100 年轻满分好设计】
就外观而言，也许有人会说，
这个级别的车型没有多少设计的空间，
但是因为吉利做设计的底子很好，所以，
立体回纹前格栅、展翼式前保险杠、
五辐动感铝合金轮辋、熏黑尾灯这样的元素，
很轻易就可以做到与家族式设计一脉相承。
这样的一个好处就是：
虽然吉利中级车上面的设计元素和竞品相比互有胜负，
但是当这些元素下沉到小型SUV的时候，
你就会觉得这款小型SUV拥有的，
是一款中级SUV的气场，
再加上一些诸如“外抛”造型的翼子板，
让这款小车从侧面看上去
仿佛充满了动感的肌肉线条，
这样的第一印象，
让人完全想不到任何类似“廉价感”之类的词汇。
如同吉利系列的中级车一样，
远景X3的内饰设计也同样没有落入俗套。
尽管是小型车，但它的设计语言再次传达了越级的气场。
皮质和金属拉丝的搭配在美感方面相得益彰，
同时，也不易产生指纹和手印，完美地兼顾了实用性。
运动造型的方向盘和高中央通道，
仿佛在默默地告诉你，他这款车还“有点野”。
尽管定位年轻，但并没有在“科技感”上用力过猛，
既然是“人机交互”，就要在意人的情感，
以人的舒适和便捷为中心。
一句话：充满人文气息，才是满分设计。
【个性更鲜明 物超所值有实感】
比起外观和内饰的个性表达，
此次改款之后的动力总成，性格更加鲜明。
配备1.5L DVVT直列四缸发动机，国六排放早已就绪，
除此之外，
自动挡车型升级为CVT无级变速箱，模拟8档无极变速，
新增Sport模式，辅以低速增扭起步设计，
相比老款，起步更加“跟脚”，顿挫烟消云散。
即便如此，
自动挡百公里油耗低至6.1L，手动挡低至5.9L。
驾驶平顺性与燃油经济性完美兼顾，同级罕见。
吉利车型性格的另一面，是配置的极大丰富，
远景X3升级之后，车型配置方面进行了共10项升级，
无钥匙进入、一键启动、四车窗一键升降、
博世9.3版本ESP自不必说，
9012年了，谁不是预装Carplay、Carlife系统，
实现手机互联，
才好意思说自己是“定位年轻”。
但吉利的语音交互系统，才是远景X3独有的彩蛋。
当系统监测到安全隐患时，就会发出柔和的语音提醒；
当监测到操作不当时，系统会通过人声予以操作提示：
“已切换SPORT模式”“自动变速箱过热”……
还有支持控制空调、车窗、天窗等
38项语音控制识别口令。
当然了，这年头AI语音并不是吉利独有，
但吉利识别率更高，
因为吉利的车，行驶静谧性更出色。
【从第一到唯一 务实走量很吉利】
6月19日，吉利远景家族首次全线集体升级上市，
推出的2019款升级版远景车型“全家桶”
共涵盖5款车型，全系国六就位。
提升高达32项，价格却只上浮3000元。
精打细算之后，我们认为
多花3000元买新款，还是超值很多，
毕竟吉利全系车型，在质量方面的口碑常常容易被忽略，
尤其是远景X3，口碑中几乎都是“扛造”“耐造”的标签。
因为，务实，一直都是吉利的标签。
技术务实，稳妥可靠，所以扛造耐造；
配置务实，专注日常，所以没有噱头；
价格务实，从不虚标，所以产销稳定。
在国内乘用车销量下滑的大背景下，
务实，是吉利的压舱石，
也是远景X3“走量”、“爆款”的筹码。
不少买车的人看不起“走量”，
觉得购买爆款，是从众，是流俗；
不少卖车的人看不起“走量”，
觉得个性订制，才独特，才“工匠”。
可是，工业产品的特性决定了，只有走量，
才能压缩成本、压低门槛、压注未来。
否则，冷门、小众最后的结果，只能是减配、停产，
个中酸楚，不妨问问那些只剩下照片的车型，
及其背后的团队。
一个个熟悉的名称背后，
没有一个不是大卖爆款，没有一个不是升级频仍。
价格动人、品质不俗、销量说话，
它们，是吉利车型走量的绝佳范本。
用销量换增量，用务实换忠实，
才是吉利傲视国产品牌的底气。
所以，远景X3很好，因为，它很吉利。
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