很多网友在问，探岳(配置|询价)这款SUV值不值得买？

今天就集中回答这个问题。

在没有SUV的日子里，一汽-大众都在干什么呢？

探歌(配置|询价)和探岳的先后问世，以及一汽-大众对后续SUV市场各细分领域的全面布局，令很多人恍然大悟：SUV的空窗期，原来是一汽-大众SUV的酝酿期和准备期。一汽-大众不仅在轿车领域拔得头筹，在SUV方面也并没闲着。

其登顶之路，携后发优势，在设计、动力、配置、安全等重要台阶拾阶而上，似乎一气呵成。

后发优势助力赶超

在对市场的把握上，空窗期的充分酝酿以及对市场的全面观察，让一汽-大众对当下SUV各细分市场的流行趋势和主流SUV产品各自的优缺点有了深刻了解，并对中国SUV市场也有了从容的研究和精准的把握。别人有什么，缺什么，自己能做到哪个层面，甚至零部件供应商谁最好以及怎么选择都了然于胸——你有自动启停，我也有，并且更多了L2级别的自动驾驶，这样知己知彼，可以按照消费需求精准把握设计方向，造出真正能够满足消费者多元化需求的车，一举击中消费痛点，一步跨到高端精品性能SUV的前列。

喜欢一款车，往往始于外观，陷于颜值。

探岳对外观内饰的设计，后发优势明显。

显然，这是经过对中国消费者审美理念做了认真研究之后设计出来的外观造型。极具攻击性的X型前脸与引擎盖上的8条棱线相呼应，和谐而有力；饱满的尾部设计也更加凸显立体感；车身侧面则通过灵动的腰线、刚直的车肩以及强壮的轮包，将探岳的力量感与精致感一一呈现出来。再加上1.18 m²全景天窗和车顶行李架的映衬，令整个造型更加具有高端的韵致，从它身上甚至能看到些许进口途锐(配置|询价)的神韵，这一点很讨中国消费者欢心。

从产品品质上说，探岳脱胎于大众与中国合资的鼎盛时期，设计理念更成熟，技术准备更充分，人才设施更完备，从根本上决定了一汽-大众打造高端精品SUV的各方面条件更好，技术和品质起点更高。

从消费心理上说，一汽-大众多年来形成的SUV空窗期产生了消费期待，而高端SUV产品超出预期，全新产品极具新鲜度，令消费者获得求新求美的消费满足感。这也是尽管探岳姗姗来迟，但销量却在节节攀升的原因所在。

就这样，探岳作为一个迟到者一步追平竞争者而后来居上。

性能优势助力登顶

探岳的性能优势体现在哪里呢？

可以说，集中体现在对越野性和舒适性的兼顾上。

我们说一辆车，既要兼顾越野性又要兼顾舒适性，是非常难的，几乎不可能。要越野，就不会舒适；要舒适，就无法兼顾悬挂的强力支撑和操控的精准。但探岳却做到了！

而支撑探岳强大越野性能的，是它的4MOTION智能四驱系统、博格华纳第5代中央差速器和专业SUV底盘调校。这套武装，应付多场景、多路况，更强有力的脱困，足够了。

在对越野性和舒适性的兼顾上，探岳依靠深厚的调校功底，在探岳上最大程度的体现了大众原汁原味的操控基因，在保障转向精准、悬架支撑有力和路感清晰等优异驾控体验的同时，依靠全系标配的HRS悬挂拉伸液压缓冲系统和多连杆独立悬挂的柔韧性，对各种路面颠簸的过滤恰到好处，既提高了乘坐舒适性，又能有效抑制各种坏路的冲击噪音，达到了越野稳定性和城市道路操控性和谐统一的超高境界。

配合Active Control驾驶模式选择，可实现4种公路模式、2种越野模式和 1种雪地模式随意切换，让四驱驾驶既智能，又对不同的个性化驾驶需求做了多方面有差别的照顾和兼顾。

越野离不开动力。动力性能是操控和超强越野能力的前提。探岳采用大众品牌最引以为傲的 “T+D”黄金升级版动力总成，它的2.0T车型搭载了第三代EA888卓效版和高功版两种不同功率的涡轮增压发动机。其中高功版涡轮增压发动机的最大扭矩达到了350N·m，额定功率达到了162kW。两种功率的发动机在油耗低和动力强这方面又有很好的兼顾。关键是探岳搭配的DQ500七速湿式双离合变速器与高功率版发动机匹配度近乎完美，二者配合，动力输出强大而平顺，又有效避免了顿挫感的产生。

TAYRON探岳1.4T车型搭载的是大众最新的EA211涡轮增压发动机，功率为110kW，最大扭矩250N·m，排量小一些但动力绝不逊色，也更省油。匹配这款发动机的DQ381七速湿式双离合变速器，是由DQ380变速器升级而来，能量大，效率高，经济性好，为稳定操控和顽强越野提供了保证。

安全性能方面，探岳整车安全性严格按照最新2018C-NCAP五星标准研发，高强度钢的使用比例高达87%，并凭借60余项主、被动安全装备，再次提高了同级安全标准，更为用户提供细分市场最高标准的安全防护。

超前科技力压群雄

迟到者能后来居上，需要付出比竞争者多几倍的代价。包括设计超前，投入巨大。

从探岳的配置就可以看出一汽-大众对探岳有多重视，拿到市场份额的决心有多大。

探岳是同级量产合资SUV中唯一实现L2级智能驾驶辅助的车型。它搭载的TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统以及Lane Assist车道保持功能，使车辆能够在交通拥堵的路况中，以低速行驶的状态实现自动跟车和车道保持。

探岳还有诸多卓越不凡的前端科技，如PLA3.0智能泊车辅助系统、Active Info Display全液晶数字仪表盘和后备箱电动启合功能等。多重先进的驾驶辅助系统和舒适性装备，为用户带来了全新的驾乘体验。

这样的探岳，定价却十分厚道。对比同价格区间内的其他产品，探岳在配置、操控、安全等产品硬实力上明显更胜一筹，能带给用户更高品质的用车生活，其四驱车型，消费者仅需23万元即可买到。

厚道的价格，更衬托出配置的高端优势。

结语：每一个台阶都凝心聚力全力以赴。探岳成功登顶合资SUV性能之巅，是经过充分酝酿、精心准备、长期研发、巨额投入之后的瓜熟蒂落，纯属必然。在市场进入白热化竞争的关键期，探岳终于杀到，高端技术实惠价格同时发力，销售终端还有优惠，几乎是不惜血本的拼杀，就为了增强竞争力。消费者这个节点，购买这款车，才是看准了火候。