别克凯越高伪装路试曝光，从图片来看，凯越前脸进气格栅或许会采用直瀑加飞翼式车标的布局。这是凯越首次曝光内饰照片。
从曝光的内饰图片来看，凯越的配置并不是很高，首先是方向盘很朴实，没有真皮包裹，塑料感也很强，类似威朗的方向盘造型，中控台上方是空调出风口，下方预留显示屏的位置，在下方是空调控制键，车内的横向空间特别窄。
凯越配备手刹，另外中央扶手也不会出现在低配车型上，座椅包裹性较差，不过座垫的长度较长，从后方曝光来看，后方的腿部空间也一般，足够家用，后排并不是可调式的头枕，并且没有后排中央头枕。
在凯越停产后，别克的起步车型是英朗，占据着10万左右的细分市场，不过在主流的合资品牌中，都有7万左右的市场车型，甚至现代瑞纳拉到了5万以内区间，同门的科沃兹月销量一直在1万多辆左右，不足以支撑上汽通用在7万左右的市场布局。
7万多的市场空间在四五线城市最为明显，从配置来看，全新凯越的配置并不是很高，它起售价不会太高，加上别克在国人中的品牌溢价能力，全新凯越延续辉煌只是时间问题。
新浪汽车公众号
更多汽车资讯，涨知识赢好礼扫描二维码关注（auto_sina）
