途昂除了大,还有什么优势?

2017-09-25 14:32:13  新浪看点  作者:车市进言   我有话说

大众在中国这几十年积攒的影响力一直存在,正是得益于常年积攒的经验,使得大众能够有足够的实力去更新产品,和对手竞争,不断吸取经验,形成“滚雪球”效应。当实力到一定的程度时,便可以影响整个行业

“异类”途昂异军突起,重新定义规则

不难发现,大众在中国的每个阶段都有参与,而且总能留下不可磨灭的一笔,普桑,捷达帕萨特途观朗逸,都有不俗的销量,断轴门、排放门等丑闻也有不俗的影响力。

途昂就像一个“异类”,以一副另起山头的姿态冲入市场。大众对中国市场的耕耘有目共睹,不仅积累了大量经验,也收获了一批死忠粉。

途昂自从上市以来,销量节节攀升,这样的增长势头明显不是靠水军就能得来的,自身实力也是一方面,正所谓打铁还靠自身硬,途昂的销量体现了消费者对途昂的认可。

途昂除了大,还有什么优势?

合资车型中,途昂拥有C级SUV的身材,却有着B级SUV的价格,正好满足了“大即是美”的消费认知,但途昂的竞争对手并不是那些主流的合资C级SUV,作为“异类”,途昂的竞争对手主要是B级SUV。

途昂除了大,还有什么优势?

就算在B级SUV中,途昂依旧排在冠道之前,直逼汉兰达,不得不说途昂这样的姿态颇有几分“欺负小弟”的感觉,拥有B、C两界SUV属性的途昂真能挑起重担?

途昂身先士卒的急先锋角色已经收获了消费者的认可,在途昂的冲击下,合资车企是否会掀起一阵“造大车”的风潮?途昂已经开启了大七座SUV价格下探的时代,能够在自主品牌崛起的时代下,开辟一片全新疆土,这也是一种成功

除了“傻大粗”,途昂还有什么

大是途昂最大的优势,途昂除了大,还有什么优势?用30多万的价格能够买到体型和Q7相当的SUV,而且有不俗的空间表现,怎么看都是赚。可掀开引擎舱的瞬间就如同看见一只“纸老虎”,孱弱的小心脏在费力的跳动着,中高配的途昂虽然动力表现良好,但发动机观感依然无法和它巨大的体型相匹配。毫不夸张的说,途昂的引擎舱装下V10没有任何问题。

途昂除了大,还有什么优势?

途昂除了大,还有什么优势?

这里可以做一个实际的对比,途昂2017款530V6四驱至尊旗舰版和沃尔沃XC902018款2.0T T6智雅版,两款车都是七座,虽然沃尔沃是2.0T的L4发动机,但动力表现却比途昂的2.5T V6发动机表现好。毕竟途昂的优势是更长更宽更便宜。

虽然发动机像“纸老虎”,但途昂却充分考虑到了中国消费者的喜好,在动力够用的前提下拥有硬朗的外形和傲人的空间,价格也算合理,这三大特点就是途昂杀向市场的三记重拳。这几点都是核心竞争力,而且是“硬通货”,凭这几点就够途昂挺胸抬头迈步前行。

外观虽改,“套娃”属性依旧在

大众的套娃外观已经根深蒂固的时代,途昂的外观可谓是良心出品,前脸的方正硬朗造型一改大众之前的中性风格,更显阳刚。内饰完全是等比例放大版,没特色。外观的硬朗并没有延续到内部,剽悍的外在,掩盖不了中性的内在,三个字“没用心”。

途昂除了大,还有什么优势?

优缺点如此明显的途昂,却完全适应了中国的水土,没有致命的短板,长处又直击消费者的痛点和痒点,这正是大部分中国消费者需要的车型,整体瑕不掩瑜也就成为情理之中,这就能够在市场赢得一席之地的原因。

总结:途昂是大众的走心之作,价格,配置,空间是途昂的三大法宝,只是这样的优势并没有延续到价格和内饰上。“走心”并不意味着“用心”,或许途昂在整体配置上称不上用心,但能够把握住消费者的需求也说明了大众的市场调查确实很用心。用心做细节,制造走心的车,这才是优秀产品的诞生之路。

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