在2003年华晨中华与德国宝马成为合作伙伴后，经过十余年的深入合作后，华晨提出了“V战略”，V战略的的第一步是推出SUV中华V3，作为一款实力派小型SUV，中华V3传承德国技术，使用的是德系制造标准体系、品质控制标准，与华晨宝马共厂生产，借鉴了德系操控的技术路线。V战略的第二步，华晨中华V6也于2017年底上市，这也是华晨汽车国际化智能制造工厂的首款车型。

而V战略最重要的一步，便是前不久华晨发布的中华V7了。作为V战略最重要的一步，华晨中华V7凝聚了华晨太多的心血。在2017年的时候，得到宝马技术供给的华晨中华，联合麦格纳打造了出了全新的M8X模块化平台，该平台汲取宝马ACES战略精髓，具有原生宝马技术、宝马智能制造、安全标准与宝马同级、自动化、互联化、电动化、共享化等七大特点和优势。以M8X模块化平台和智能制造的双重保障，华晨中华实现了产品制造效率、智能化水平、产品质量水准、核心技术水准，向宝马全面看齐。而中华V7便诞生于这全新的M8X模块化平台。

近日，这辆满载着华晨期望的中华V7，也正式登录西南大区。在西南上市会上，华晨中华品牌还为成都首批车主举行了盛大的交车仪式，在谈到为何选择中华V7时，车主代表高先生坦言，“华晨中华V7外观时尚大气充满力量感，宝马的发动机技术动力强，空间大乘坐舒适，做工好很显档次，智能车联网功能特别强大，经过反复对比我认为华晨中华V7是同级别车型里综合实力最强的。”

正如车主高先生所讲，中华V7最大的亮点便是在于其搭载了与宝马同宗同源的发动机。这台代号CE16的1.6T单涡轮双涡管发动机，与宝马集团的横置N18系列发动机是同款，其带有多项技术，比如单涡轮双涡管、缸内直喷、Valvetronic可变气门升程、超增压功能，并且，该发动机还曾上过沃德十佳发动机的排行榜。其发动机最大功率150kW，最大扭矩280Nm，百公里加速仅8.7秒，在同级车型中可谓一骑绝尘。

不仅动力得到宝马供给，中华V7的底盘调校也是在宝马的技术支持下完成的，据厂家工程所介绍，V7的底盘调性比较接近宝马X1(配置|询价)，但是又有细微的区别。华晨V7在舒适性和支撑性之间寻找到了较好的平衡，悬架也很有韧性。有了宝马技术的支持，V7的确在行驶质感层面，要优秀于其他的自主品牌车型。

即便是制造工艺和品质管理，华晨也严格按照宝马的水准来进行。在与宝马精诚合作的十五年中，华晨中华逐渐导入宝马的先进管理理念和管理方法全面提升品质，并于业内首创了产品经理制度和首席质量官制度，聘请了在宝马工作近40年的高尔曼先生为华晨首席质量官，建立贯穿产品质量全过程的PPQ1-10质量保障体系。华晨中华V7正是在这样的管理平台和管理理念中应运而生的全新产品，在品质管理上充分借鉴宝马质量标准体系、宝马“零缺陷”管理、宝马VPS生产增值系统等，并在实际生产过程中实现与宝马冲压件共线生产。

此外，在配置方面，中华V7也显得诚意十足。双区自动空调、无钥匙进入/一键启动、定速巡航等；像自动启停、车载Wi-Fi、 GPS导航、前排座椅加热等等；除入门车型没有搭载，其他车型具有配备；不过以一些豪华配置，这有顶配版本才有，那就是电动尾门、抬头显示、负离子空气净化器、行车记录仪等。除了最低配出行之外的其他车型还配备了19寸铝合金轮毂、胎压监测、发动机启停、车顶行李架、主驾驶位电动调节电动加热、前排座椅加热、带自动开启的远近光LED大灯、感应雨刷等实用配置。

安全配置方面，中华V7标配车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、坡道辅助、陡坡缓降、带AUTOHOLD自动驻车的电子手刹、倒车雷达、全景影像等；根据不同的车型还配有驾驶模式选择、前驻车雷达、预碰撞安全系统、车道偏离预警、电子防眩目内后视镜、盲区监测等功能。另外，华晨中华V7按照C-NACP超五星标准设计，车身采用与宝马相同供应商的宝钢板材。气囊、侧气囊和三排气帘、双级预紧限力式安全带等安全配置也做得十分到位。

发动机来自于宝马，底盘调校有宝马助力，制造工艺与品质同样采用宝马的管理理念，如此多的宝马“基因”，让华晨V710.87万元-15.17万元的售价看起来性价比极高。

写在最后：

华晨中华以宝马品质作为强大背书，从品质标准对标国际水平，到参考宝马标准的世界一流平台，一场呼之欲出的品质革命正在华晨中华轰烈上演，而承载华晨期望的中华V7，想必也能凭借这宝马“基因”，在市场上博得一片天地。