对于奔驰，基本是无人不知无人不晓。经典的三星徽标在车界一直都是大佬一般的存在，特别是在父辈心中，论豪华只有奔驰。其中的代表车型奔驰S级(配置|询价)，作为大型车，大气的造型和强大舒适性一直是D级车的标杆。

(奔驰S级轿车）

而与宝马不同，奔驰先是有了S级才有下面的C级和E级，其意义可想而知而。S级动辄百万的售价实在是有点不亲民了，而后来奔驰推出的E级和C级经过许多年的沉淀，也慢慢被广大消费者接受。就是这样的一个品牌，目前却走上了一条紧跟政策脚步的路，继新C级之后，国产奔驰E级(配置|询价)也要用上相同的M264 1.5T四缸发动机总成了。

（奔驰新M264发动机）

多款车型换装小排量发动机加48V轻混

对于国产奔驰E级要换装1.5T排量发动机，车市进言可谓是预料之中，意料之外。近些年由于环保减排的呼声越来越高，汽车的缸数是真真切切的一个个在减少，从宝马7系这种D级豪华车率先搭载4缸机，再到推出1.5T三缸机，再到如今国产E级都要搭载1.5T四缸引擎，警叔的下线犹如詹姆斯的发际线，毫无抵抗力。

（搭载新M264 1.5T加48V轻混新E级谍照）

除了已经确认的E级、C级，同样基于MRA后驱平台打造的奔驰GLC（现搭载2.0T），也将在2019日内瓦车展发布中期改款车型，也将换搭M264系列1.5T发动机。此外，奔驰今年还引入全新的M282系列1.4T发动机，这款发动机是未来奔驰MFA前驱车型的主打动力，除了目前已经确认的全新A级轿车，同平台的GLA（现搭载1.6T/2.0T）也有望在明年换搭这款发动机。

（奔驰新M264发动机）

如何说服消费者为小排量发动机买单？

就拿新款C级上市后，主推车型会是C260系列来说，该系列采用1.5T+48V电机的弱混系统，我们来看看官方的说法。传统12V自动启停系统只能有效节约停车怠速时发动机的油耗，但噪音以及震动等问题让不少消费者纠结不已，舒适性体验其实是打了折扣的；奔驰全新的48V电机系统的电机功率是普通马达的4倍，仅需510毫秒即可将发动机转速带到1100rpm，启动速度更快，震动感更轻微。

（奔驰C260L）

轻踩油门时，48V电机能为车辆额外提供最高10kW的动力输出；在车辆平稳滑行时，发动机可以完全关闭，车辆只需依靠48V电机提供行驶所需的动力，从而最大限度的降低油耗和二氧化碳排放；当减速或者怠速时，48V电机又能够为锂电池充电，确保每一滴燃油的高效利用。

（奔驰C260L）

事实真的如此吗？

先不说体验到底如何，这个要大家自己去感受，就拿警叔自己的感觉来说，基础排量降了就是降了，没什么好说的，现在的C260相比之前的C260版本0-100KM的提速也确实是慢了。不管你1.5T加不加这个48V轻混，发动机的底气确实还是没有2.0T的好。虽然小排量涡轮增压发动机是目前汽车市场的绝对主流，但对于豪华品牌来说，消费者依旧觉得应该是一个豁免之地，因为买豪华品牌的人一般不差钱，或者不怎么差钱。既然愿意为了一个Logo多掏钱，显然也愿意为了排量所导致的税费多掏钱。在往肤浅的地方说，你买一个奔驰，排量现在居然还比不过一个日产天籁？想想心里确实也还不是滋味。有的朋友或许觉得，这就是“键盘侠”思路，但是我们在买车的时候真的不用考虑这一点吗?

（奔驰C260L）

降低排量消费者有什么好处？

在这一点上，警叔觉得答案非常残忍，是的你没听错，这次已经上市的新奔驰C级(配置|询价)在排量降低过后，车价不但没降，反而还相比之前老款贵了一些，对奔驰这种做法车市进言编辑部讨论的一致结果都是——非常失望。就算让消费者勉强接受你这个小排量，但是你厂家好歹也要拿出一点诚意来让消费者能够想的过去吧。而奔驰作为老牌豪华品牌的态度是：“爱买不买，我排量降了是为了提高体验，因为我所谓的体验更好了，所以价格肯定不会降，买不起就买别的吧。”（纯属意淫）我不知道中国每一个消费者心里到底是怎么想的，如果是我来选择的话，奔驰这一次的更新，警叔是觉得有点差强人意的。

（奔驰C260L内饰）

从目前奔驰国产车型的销售规模看（2018年前8月超32万辆），奔驰此次涉及换搭“小”排量发动机的车型年销售量至少在15万辆以上。消费税方面，以奔驰E级顶配320V6车型为例，换搭2.0T发动机后，其对应消费税将从12%降至5%，售价可降低4.4万元（理论值）。就光这一项，就能让奔驰赚得盆满钵满，具体到时候看搭载2.0T加48V轻混E级公布价格的时候再说，不过车市进言预估，以奔驰的尿性，到时候的E级最高动力版本还是不会低于62万。

写在最后

综合消费税率调整、相关车型销售规模以及奔驰产品定价，不难想象，换搭M264系列“小”排量后，将为奔驰在消费税方面带来可观的成本控制。而如果真的是良心厂家，我想应该把这一部分削减的成本降低在消费者购买的价格上。中国自古有句名言就告诉我们——得民心者得天下，虽然奔驰目前贵为豪华品牌的老大，但也要珍惜眼前，一旦让老百姓失望了，被其他品牌超越也并不是一件太难的事情。好了说了这么多，大家对于这件事有什么看法，欢迎在下方留言，车市进言非常在意你的宝贵意见。