发动机是汽车最核心的部件，发动机技术也一直是制约中国品牌快速发展的最主要短板。由于起步晚，汽车产业许多核心技术被知名跨国汽车集团掌握，中国汽车品牌一直在外资与合资企业的夹缝中生存，举步维艰。

“没有科技研发的核心技术，中国车企永远无法在市场上获得话语权。”这已经是中国车企的共识，尤其是长安汽车将科技创新作为了品牌发展的最强驱动。

6月4日，长安汽车在全球研发中心发布了蓝鲸动力品牌，次日，蓝鲸NE动力平台首款发动机——蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，也在重庆车展搭载量产车型正式亮相。

时代变了！“地表最强1.4T”属于中国品牌

从发动机性能上看，长安蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机在各种数据上已经超越众多主流小排量发动机，即使与BBA等国际汽车品牌对比也丝毫不落下风。

从数据上看，长安汽车蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，最大功率116KW，最大扭矩260N·m，在决定发动机性能的几项技术的指标对比中，蓝鲸NE 1.4T发动机甚至能完胜大众的EA211、宝马1.5T以及奔驰1.6T发动机等一众越级对手。因此称长安蓝鲸NE 1.4T发动机为“地表最强1.4T”一点也不为过。

单就发动机而言，更优秀的参数指标，往往也意味着更强的性能，0-100km/h加速时间就是最明显的体现。

搭载1.6T发动机的奔驰C级(配置|询价)0-100km/h加速时间为9.1秒；搭载宝马1.5T发动机的宝马1系0-100km/h加速时间为9.4秒；搭载大众EA211的奥迪A3(配置|询价) 0-100km/h加速时间为8.4秒；而搭载了蓝鲸NE 1.4T发动机的逸动(配置|询价)蓝鲸版，0-100km/h加速时间竟然是7.9秒！

须知0-100km/h加速时间时间越短，说明车辆的加速性能越强，特别是中高速加速动力更足。当然更强的动力除了能满足偶尔的小激情，在日常驾驶中性能与安全也是密不可分的。

比如在超车时，动力越好，超车过程也就越简短，相对来说也就降低了危险发生的概率。所以，加速性能成为许多人在选车时重点关注的一个核心技术指标。

这样的对比已经非常能说明时代变了！在自主研发的小排量涡轮增压发动机性能方面，即使面对BBA这样的对手也能占尽优势，长安汽车的技术研发实力已经拥有了绝对话语权。

动力与环保必须兼得

在国内市场，国六排放标准实施已经进入"倒计时"。要求更高的国六排放标准与消费者对汽车动力的需求升级产生了巨大冲突。在此背景下，不少车企都在踏上了研发"兼顾强悍动力与高效节油发动机"的道路。而这一路上，长安汽车无疑也走在了前列。

在长安蓝鲸动力发布会上反复出现了一个关键词“热效率”。众所周知，发动机是靠燃油燃烧所产生的热能来产生动能，进而推动汽车运动，在转化过程中燃油热能转化为动能的利用效率，就被称为热效率。一般而言发动机的热效率越高，车辆的油耗与排放也就越低。

在节能减排的趋势之下，如何能有效降低油耗，是每一个汽车厂商的当务之急。影响汽车油耗的因素非常多，其中最为关键的还是发动机，提升发动机燃油利用效率，是降低油耗的最有效方法。

在国际先进厂商中，传统版增压直喷发动机平均热效率36%，而蓝鲸NE系列发动机将热效率提升创纪录的40%，几乎可与混合动力产品相媲美。长期以来用户认知中“性能与油耗不可兼得”的常识，被蓝鲸NE系列发动机一举颠覆！

面对环保政策对汽车排放的高标准，搭载1.4T发动机的逸动蓝鲸版，燃油百公里油耗低至5.9L，实测比同级车一箱油能多跑190公里!也就是说按照当前的油价，每跑完一箱油，逸动蓝鲸版可以节约近77元钱。同时还能满足更为严苛的国6b标准。

通过对比和分析，可以说蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机无论是动力性能还是经济性上，对比BBA级别的同级对手，都占据着全面的优势。

“蓝鲸”出海 领跑中国汽车品牌向上

一台引人注目的发动机，一定源于足够强悍的动力平台。长安这款发动机源自中国品牌首个模块化动力平台蓝鲸NE，该平台由来自阿斯顿马丁、捷豹、路虎、宝马等拥有几十年行业成就的200名技术专家通过“时差接力”的方式，历时1460天研发而成。

它集成了几乎所有内燃机尖端技术，具有全面的性能优势，填补了国内汽车平台化开发领域的空白，全面提升了中国品牌跻身世界的核心竞争力。

重研发一直以来都是长安汽车的传统，长安汽车每年将销售收入的5%投入研发，至今已累计投入496亿元。近年来，在第三次创新创业的背景下，不断坚持科技创新的长安汽车，也不断收获着丰硕的成果。本次蓝鲸动力品牌的发布，代表着长安汽车动力研发实力正式迈入3.0时代。

核心技术是强国之匙，中国的发展进入“新时代”，从大到强、从高速发展到高质量发展，是“新时代”发展的方向和特征。核心技术是高质量发展的重要内涵，是强国的必由之路。长安汽车用自己的耕耘与矢志不渝的付出，历经多年不断培育科技创新能力，终于在核心技术方面站在了世界的前端。