插电混动新能源技术带来了“短途用电，长途用油”的出行解决方案，这一直是笔者认为当下新能源汽车发展的方向，既可以让消费者享受纯电出行的优质驾乘感受和相对低廉的使用成本，也无需担心里程焦虑问题。其中比亚迪双模技术历经10余年发展，三次迭代，日趋成熟，而上市不久的宋Pro DM搭载的第三代双模技术，兼顾了性能与节能，对于打算购买新能源汽车的消费者而言，也是相当不错的购车选择。

1、动力破界，颠覆20万级SUV动力极限：

宋Pro DM，不止于快。基于DM 3.0技术的先进性，宋Pro DM具有两种动力架构，其中四驱高能版凭借4.7s破百的加速能力，性能媲美百万级高性能SUV，服务追求极致性能的用户；四驱性能版破百加速时间为6.5s，足以比肩V6发动机的性能表现，让高性能普惠家庭用户。同级CR-V(配置|询价)百公里加速时间为9.9s，RAV4(配置|询价)实测更是达到了11.4s，宋Pro DM动力表现同级最强。

而且，宋Pro DM四驱性能版，基于第三代双模技术的P0+P4双擎四驱动力架构，四驱性能版百公里油耗仅1.3L，降低用户用车成本，用新能源的解决方式，满足了消费者对于性能节能的双追求，重塑20万紧凑型SUV的价值标准，树立了A+级SUV性能节能新标杆。

并且宋Pro DM搭载超级智能电四驱系统，根据行车工况智能切换工作模式。动力响应时间仅20毫秒，比机械四驱快10倍，能适应普通、雪地、沙地、泥地等全地形全路况，全面保护驾乘安全。

2、舒适破界，颠覆20万级SUV驾乘品质：

宋Pro DM由比亚迪国际大师团队领衔打造，从乘坐空间到整车NVH，从底盘调校到动力核心的匹配，由内而外缔造整车高品质驾乘舒适性，达到了主流合资紧凑型SUV的平均水平。

车内空间上，宋Pro DM以驾驶员为本的设计，同时尊重每一位驾乘者，提供充足、便利的储物空间，是一次全方位空间设计理念的进化。全车多达22处储物空间，520-1340L（后排放倒）超大后备厢空间；后排座椅放倒后，椅背与后备厢底板形成平整的表面，实现最大程度空间扩展。

凭借完善的NVH正向研发体系，前日产雷诺联盟首席NVH专家张强博士带领的国际化高水平团队，国际水准NVH实验室，比亚迪对宋Pro DM针对性的进行了NVH开发，真正让宋Pro DM“颜值”与“内涵”兼备，让消费者有物超所值的消费体验。

最为关键的底盘调教方面，前奔驰S级(配置|询价)底盘调校专家汉斯·柯克，给予宋Pro DM专属调校，立足于Pro时代主流家庭用户的需求，为宋Pro DM带来了兼顾驾驶稳定性与舒适性的底盘调校。

3、智能破界——颠覆20万级SUV智能体验：

宋Pro DM继承了新能源汽车相较于传统燃油车更好的智能化优势，让自进化的智能赋能用户出行。比亚迪宋Pro DM搭载约20项智能辅助驾驶功能，能够实现L2 Plus智能驾驶辅助行驶，充分保障行车安全。

其中全息透明影像系统和云服务APP智能遥控驾驶也是比亚迪宋PRO DM车型的技术亮点，不仅实现环视四周、观察车底，视线再无盲区，而且遥控驾驶，无需钥匙，狭小空间挪车，来去自如。

另外，宋Pro DM搭载DiLink2.0智能网联系统，在技术上领先一代，树立了智能网联的标杆。笔者也认为好的智能网联系统一定是相对开放的，只有开放的智能网联系统才能够满足消费在移动互联网时代的实际需求。

比亚迪国内首创VTOL移动电站技术，将宋Pro DM打造成一座电压220V移动电站，最大载荷3.3KW，可提供多样化电力支持，随时随地吃火锅，煮咖啡。

笔者有话说：

比亚迪深耕插电混动技术多年，从第一代DM技术迭代至如今的第三代双模技术，这是其他品牌所欠缺的，这次比亚迪宋Pro DM性能版基于第三代双模技术而来的“P0+P4”全新动力架构是比亚迪针对消费者需求、贴近市场的结果，体现比亚迪对于节能、性能与用户购置成本三个层面的平衡点的极佳把握，比亚迪宋Pro DM不只兼顾性能与节能，还带来了高品质驾乘舒适性和先进的科技智能化，全维度完成了针对传统燃油车的价值突破。