2月7日，长城汽车公布2018年首月产销数据。1月，长城汽车整体销量为110040辆，同比增长20.61%。SUV销量为98748辆，同比增长21.11%；其中上市不到一年的WEY品牌市场表现继续上扬，一月凭借两款车型共销售20289辆，占据了长城汽车销量的18.4%。风骏皮卡销量为11023辆，同比增长20.14%。

作为上市不到一年的WEY品牌来讲，其市场表现可谓抢眼。WEY品牌也是中国自主品牌品牌向上的首个品牌，自去年4月份首款VV7上市以来，不到一年的时间里，该车的市场表现一路上涨，同年8月底，VV5宣布上市。两款车型并驾齐驱，在今年1月份的时候助力WEY品牌在不到一年的时间内取得销量突破10万辆的销售佳绩。2018年首月，VV7销量为10050辆，VV5销量为10239辆，两款车型连续三个月实现销量破万。未来随着更多车型的导入，WEY的销量将会进一步增长。

哈弗品牌在2018年的首月销量为78459辆，其中，紧凑型SUV——哈弗H6(配置|询价)仍然发挥着扛鼎之用，1月销量为59133辆，同比增长28.57%。哈弗品牌另外一款月销过万的车型为小型SUV——H2，上月共销售10390辆。

虽然近两年来，长城汽车在营销宣传的投入力度很大，但长城汽车在很大程度上依赖的是消费者的口碑，而这多少让长城汽车在销量表现上多少有些吃亏，比如在消费者口碑一下很好的哈弗H8，1月销量却仅有266辆，这让真正见识到这款车产品实力的消费者多少有些愤愤不平。不过相信随着长城汽车在营销层面上的不断升入，该车的产品实力也将被越来越多的消费者所感知。

2017年年初的长城汽车百万盛典上，长城汽车股份有限公司董事长魏建军曾表示将要进一步扩展SUV产品阵营。而今年年初工信部最新一批产品公告中出现的哈弗F系列车型也进一步证实了魏建军的决心。

不过在聚焦战略的指导下，长城汽车似乎仅在SUV市场领域内精耕细作，但随之而来也出现了意想不到的问题。比如专注安全的中大型SUV——哈弗H7在VV7上市之前，其月销量达到万辆以上，而随着VV7的上市，该车的市场销量一路下挫，因此在外界看来，VV7抢占了H7的市场。而随着越来越多产品系列的推出，长城汽车如何保证自家产品不自相残杀才是最需要做的事情。

金杯银杯不如消费者的口碑，虽然长城汽车在消费者心中拥有良好的口碑，但随着产品阵营的不断充实，如何在拥有产品实力的情况下，让消费者了解到这些产品之间的不同才是最重要的，毕竟在目前的市场环境中，酒香也怕巷子深。如何将产品有效营销出去才是王道。