说到宝马，人们首先想到的大都是操控。而说到宝马的操控，笔者想到的则是3系。

车图腾近期试驾的，正是这样一款车——2018款宝马330i M运动曜夜版。嗯，就是指导价44.68万元的那款。

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宝马3系(配置|询价)的操控是融入在基因里的，这在它还没出生时便已经注定了。

3系的历史，最早可以追溯到宝马推出的1500型汽车。在当时的人们看来，那是一款很不一样的车，因为它第一次把四门轿车的实用性和跑车的敏捷性融为了一体。以至于它在1961年的法兰克福国际车展一亮相，便引发了轰动。

BMW 1500

而跑车的敏捷性，也贯穿到了它的骨子里，成为了它独特的基因。

几年后，在1500车型的基础上，宝马推出了114车型，这也奠定了3系的雏形。

BMW 114

1975年，第一代宝马3系（E21）推出。

在此后43年的时间里，宝马3系历经六代，创造了很多个传奇。

截至1981年，第一代3系就售出了152.7万辆。而到了2015年，宝马3系的全球累计销量更是达到了1400万辆，成为全球最畅销车型之一。而3系也当之无愧的成为了销量最高，最成功的宝马车。

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宝马3系之所以有如此高的销量，与其基因里的“操控”密不可分。

不过，宝马的操控到底好在哪儿呢？

所谓操控，其实就是你对车辆的控制力。车越听话，说明操纵性越好。这包括说走就走、说停就停、说拐就拐等等，简而言之就是指哪打哪。如果换成某些试驾稿中的专业文字，则是起步迅捷、动力充沛、转向精准、路感清晰、刹车灵敏之类的。

330i M运动曜夜版给我的就是这种感觉。

这是一种酣畅的快感。没有心有余而力不足，而是收放自如，淋漓尽致。

不过要做到淋漓尽致绝非易事，这和车辆的动力系统、悬挂系统、转向系统等都有关系。

先说说动力系统。

动力就像人的力气。一般来说力气越大越好，但实际上力气不仅要大，还要懂得科学的运用，要有瞬间的爆发力、持久力，还要会用巧劲儿四两拨千斤。

330i M运动曜夜版的“力气”是很大的，其搭载的宝马全新B系列2.0T四缸高功率版发动机，最大功率185kW，峰值扭矩350N·m，单从账面数据就能看出其强大的爆发力和持久力，而且该发动机在多种情况下都能达到非常高的动力输出速度。

此外，330i M运动曜夜版配备的起步控制功能可以有效调节发动机的起动转速，以达到更理想的起步加速度，提升加速效果。数据显示，宝马330i M运动曜夜版的0-100km/h加速仅为5.9秒，爆发力可见一斑。

而在高速行驶时，330i M运动曜夜版配备的8挡手自一体变速箱可以很好的运用巧劲儿，可以进行非常舒适的惯性滑行，而且还能有效降低发动机转速和油耗。要知道，这款车的百公里综合油耗仅为6.3升。

值得一提的是，因为紧凑轻量化的设计，宝马全新B系列发动机还进一步降低了车辆重心，也进一步提升了操控感，而且还进一步降低了车辆在怠速、行驶及自动启停时的振动噪音，使车辆更为舒适。

不过动力并不是宝马最看重的，它更讲究的，其实是推重比。

推重比其实是飞机和航空发动机的一个重要技术性能指标，它是指飞机发动机推力与发动机重力或飞机重力的比值。延展到汽车方面，则是指汽车发动机的推力与车重的比值。这似乎也是因为宝马最初就是靠制造飞机发动机起家吧。

再说说悬挂系统。

据了解，宝马330i M运动曜夜版采用双球借弹簧减震支柱前桥和多连杆独立后悬架。

简单来说，双球借弹簧减震支柱前桥可以更好地平衡前后之间的车桥负载，使得转向系统响应更迅速灵敏，动态操控效果更佳。

多连杆独立后悬架则不仅可以保证车辆的舒适性，还使车轮和地面尽量保持垂直以减小车身倾斜。

这些配备，使得宝马330i M运动曜夜版更为平稳舒适，转向也更为迅捷。

再说说转向系统。

转向系统的功能，就是保证车辆能按驾驶者的意志进行转向行驶。而宝马330i M运动曜夜版配备的电动助力转向系统，则可以根据车辆当前的速度对转向助力进行优化调节，从而实现直接、精确的高速转向和驻车。

当然，车辆的转向和方向盘也有一定关系。330i M运动曜夜版配备的M运动型多功能真皮方向盘，握持感觉真不是一般的好。

此外，宝马330i M运动曜夜版前置后驱的驱动形式，也使其在操控方面有着天然优势。

值得一提的是，宝马330i M运动曜夜版搭载的驾驶体验控制系统，可以提供等4种驾驶模式。

而除了操控，宝马3系的外观、内饰、配置其实也是加分项。

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330i M运动曜夜版的不同之处，主要在于其M套件。

这包括无处不在的M标识——

外观的M空气动力学组件，嵌入黑色阴影金属扩散器的前裙脚、侧裙和后裙脚——

黑色高光板条双肾型格栅——

铁灰色18’’M轻合金双辐车轮——

黑色高光外后视镜盖——

以及内饰的M运动套装，M运动型多功能真皮方向盘等等。

总之，这款车与普通的宝马3系很不一样。

而且你一定要知道，宝马M3(配置|询价)的最低指导价，也要95.98万元！

配置方面，330i M运动曜夜版也很丰富。

主动保护系统、后视摄像机、防爆轮胎、前排运动型座椅——

双区自动空调、高效微尘滤清器——

BMW专业级导航系统——

全彩平视显示系统、全液晶数字仪表盘——

智能紧急呼叫、Harman/Kardon高端音响系统——

等等，应有尽有。

此外，宝马还很贴心的提供了急救包。

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当然这款车对于有些人来说，也有些不近人情的地方。

比如只有一个USB接口，如果两个手机同时充电会比较困难。

比如还是用的机械手刹，看起来不如电子手刹高大上（当然，有些发烧友选择宝马3系，就是因为机械手刹）。

不过这一切又似乎都可以忽略。因为，它是一辆宝马。