做汽车媒体这么久，我还是头一次经历在游轮上举办的新车发布会。3月6日晚，海南三亚凤凰岛外海的航船上，在数百家国内外媒体的见证下，长安首款双序列车型CS85 COUPE迎来上市。

作为一款轿跑SUV，CS85 COUPE并非真正意义上的走量车型，而之所以长安如此大手笔地为其造势，在于该车身肩长安品牌向上的攻坚任务。

就在前几日，第十三届全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣，还就助推中国汽车品牌向上，提出了不少具有实际意义的真知灼见。

他认为，中国品牌汽车在体系、品质、服务等已具备全方位能力，但在外资品牌强大的策划资源、广告攻势下，国人目前对中国品牌汽车的认知度还较低，必须集中力量加快提升品牌，助力中国品牌赢得中国市场并逐步走向世界。因此，CS85 COUPE的诞生，将承担起扭转消费者，对中国品牌固有认知的重任。

值得注意的是，尽管品牌向上的目标之一是提升溢价能力，但长安对于该车的定价依然十分谨慎，其市场指导价为13.69万—16.99万。这可以理解为，长安采取了阶段性突破价格天花板的策略，毕竟改变消费者的思维定势，不是一蹴而就的。

当然，在产品力方面，为了尽可能快地摆脱中国品牌“低端”的负面认知，CS85 COUPE可不负高级轿跑SUV的定位。

外观上，新车前脸采用蝶翼式家族设计，双螺旋式进气格栅，勾勒出惊鸿曲线，搭配全LED大灯，带来极强的视觉冲击力。车身侧面采用家族化双腰线设计，以及跨界溜背造型，营造出流畅的整车线条，散发出霸气与灵动的生命张力。尺寸上，其车身三围是4720/1845/1665mm，轴距则为2705mm。

内饰方面，CS85 COUPE中控台区域采用了T型的设计风格，配合大尺寸中控屏、钢琴式按键布局、游艇式换挡手柄，整体更具档次感和豪华感。同时，该车还搭载了腾讯全新TAI汽车智能系统，12.3英寸中控屏集合了多项内容，如腾讯地图、QQ音乐、远程查找、远程定位以及场景语音等功能。

动力方面，CS85 COUPE搭载了蓝鲸D20TGDI直喷增压发动机，可比肩3.5L自然吸气发动机，最大功率171Kw, 最大360N•m扭矩，0-100km/h的官方加速7.5S。在变速器的选择上，CS85 COUPE采用了爱信第三代8AT变速器，速比范围更广，换挡更加平顺、响应急速，并提供经济、舒适、运动、雪地四种驾驶模式。

配置一直是长安汽车的一大亮点，这次在CS85 COUPE身上也不例外，包括侧气囊、胎压显示、ESP、倒车影像/雷达、全景天窗、自动头灯、自动空调等均为全系标配。同时360度全景影像、座椅加热、座椅通风、自动泊车等功能也没有缺席，如此丰富的配置显然很符合长安的厚道风格。

其实，在轿跑SUV这一细分阵营中，所属车型并不多，而且大多归属于进口豪华品牌，比如奔驰GLC Coupe、GLE Coupe，或者宝马X4(配置|询价)和X6。所以对于中国的普通消费者而言，这一细分市场之前几乎是空白的，而CS85 Coupe的出现，无异于踏入一片蓝海。

此前，吉利也亮相了一款轿跑SUV，并命名为星越，有不少人认为，这两款车型日后都将面临来自对方的竞争压力。这话不假，不过在我们看来，随着购车人群的年轻化，在轿跑SUV市场还未完全饱和之时，CS85 COUPE这一类颜值更高、运动感更强的车型，会更多地去蚕食常规SUV产品的市场份额，而非其细分市场内的其他车型。毕竟在颜值与合理的价格面前，小众市场也能变得大众。

星越亮相时长安发布的欢迎海报

而对于深耕全球汽车市场多年的长安而言，CS85 COUPE更是一次承上启下的杰作。以往，CS35、CS55、CS75等常年处于销量榜单前列的车型，为长安取得快速发展，踏入中国品牌第一阵营立下汗马功劳。

现在，通过三次创业不断进化，体系能力和造车水平不断向更高阶迈进，长安汽车正以CS85 COUPE为起点，迈向产品与品牌双向上的高质量发展之路。