现场|获中汽研“加V”,江淮瑞风S7“衔玉而生”

2017-06-19 11:00:56    新浪看点    作者: 钟叔驾道    我有话说

对于一款车的评价标签有很多,比如说比亚迪必说电池、说荣威RX5必谈智能互联、说吉利博越一定讲沃尔沃技术。就在前天,瑞风S7正式在天津上市,获中国汽车研究中心工程师们集体点赞的神车,又将为紧凑级SUV市场带来怎样的颠覆?它又会为江淮带来什么样的标签?

6月16日晚,在天津中汽研究中心广场,江淮汽车旗舰SUV瑞风S7以9.78万-17.38万元的售价正式上市。瑞风S7是江淮旗下全新紧凑型SUV,是“整合全球资源、历经60个月打造的全新力作”,拥有0.3464同级最低风阻。此次共推出15款车型,分为8款1.5T五座车型和7款2.0T七座车型,截至上市前,瑞风S7已预售超过1万台。

现场|获中汽研“加V”,江淮瑞风S7“衔玉而生”

中国汽车技术研究中心(中汽中心)汽车工程研究院(AERI)之于中国汽车技术,就好像金色维也纳大厅之于音乐,好莱坞之于电影,都是行业中殿堂级的存在。而熟悉中汽研的人都知道,它是每年多次举行C-NCAP五星安全碰撞的地方,这次江淮将上市地址选在天津本部,也意味着S7的技术得到了大佬“加V”认证。事实也证明,S7实车的多项实测都出自这里。

中汽汽车工程研究院由中汽中心全资建设,于2009年4月正式挂牌成立。

它拥有行业内顶尖的技术人才,业务范围涵盖整车开发的全流程,以及性能对标、主被动安全、NVH技术、底盘性能、自动系统开发、动力总成、节能减排等领域的专项技术,已实现汽车核心技术领域的全覆盖。

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瑞风S7就是在这里历时近5年正向研发的产品。中汽研负责整车结构开发(包括总布置、车身、内外饰等),性能开发包括碰撞安全性能提升、振动噪声控制、强度耐久保证、空调和机舱热管理优化、电器性能研发验证、空气动力学提升等工作。团队大约有120多人参与过该项目。

中汽研副总工程师戎辉就是瑞风S7团购用户中的一员。他在电子电器领域工作12年,身为高级工程师的他是中汽研的首席专家。他主要负责瑞风S7的硬件在环测试(HIL测试)以及电磁兼容测试。

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据戎辉介绍,瑞风S7完全按照正向开发理念进行开发,整车性能开发包括振动噪声、电子电器、电磁兼容、底盘、耐久等均开展了许多测试工作,而电子电器功能的验证更高达97%。“这么全、做得这么深入,在整个自主品牌中是不多见的,这样可以保证瑞风S7在上市后各方面性能处于国内领先水平。”

当然,工程师们的喜爱,也不仅仅停留在口头上。瑞风S7在不到两个月的预售时间里,获得了过万用户的预订。

而瑞风S7上市发布会现场的首购用户交车仪式,使瑞风S7的预售表现更具含金量,因为交车的对象正是汽车领域的资深技术专家——来自中汽研的工程师们——在正式上市前,中汽研汽车工程师们“开”走了100辆多辆S7,这其中包括了汽车研究院院长高继东。

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作为对汽车技术具有绝对发言权的专家,工程师在在全程深度了解瑞风S7性能实测表现的前提下,以实实在在的购买行为向瑞风S7“投票”,是对瑞风S7产品性能的最有力肯定,也是瑞风S7性能品质的最佳口碑背书。

瑞风S7由江淮日本设计中心主导,意大利设计中心及江淮本部联合设计。长宽高分别为4790/1900/1760mm,轴距为2750mm,这个尺寸使空间表现达到中型SUV水准。在这个基础上,瑞风S7提供5座标配,7座可选的座椅组合。并且在二、三排座椅放倒的情况下,瑞风S7后备箱容积高达1358L。这样的超大空间,不仅超越同级的自主品牌吉利博越与长城H6。

除此之外,S7全系标配倒车影像、定速巡航、胎压监测,自动刹车,空调温度分区控制等功能。在高配车型中,瑞风S7搭载了顶级豪车才配备的哈曼音响。

动力方面,瑞风S7搭载的2.0T+1.5TGDI双动力组合发动机,其中1.5T发动机最大功率为174马力,峰值扭矩为251牛·米;2.0T发动机最大功率为190马力,峰值扭矩为300牛·米。在传动系统方面,该车搭载的白金传动系1.5T+6DCT传动效率高达95%。更让人称道的是它的油耗——百公里只需8.5L。

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近几年,随着自主品牌造车工艺和技术的提高,越来越多的自主高端车开始出现并得到市场的认同,像广汽传祺GS8、吉利的博越都在业内攒下不错的口碑,造车多年,并称为汽车底盘之父的江淮当然不会自甘人后。

但市场表现一直未如理想。2016年,江淮在SUV市场真正走量的车型主要还是小型SUV瑞风S3瑞风S5销量差强人意。如今S7经过多轮预热,厂家就是希望借S7的不俗实力,在自主品牌阵营里挽回一些颜面,像广汽传祺GS4那样,先在细分市场站稳后,再图谋全线产品布局。

为了全面展现瑞风S7的产品实力,江淮在其上市前就启动了横贯中国的三线进藏极限长测。在长达一万八千里的巅峰试驾征程中,江淮汽车和瑞风S7的产品魅力通过品质“马拉松”测试,得到了充分地展现和印证。S7表现出了任何路况下的高可靠性及优秀性能的表现,向市场及行业展示了其“毕其功于一役”的决心。

胜负在此一举。S7上市后,江淮便马不停蹄地进行全国区域上市活动。6月18日,在刘强东选择的“网购狂欢节”的这一天,S7在四川上市,同时,江淮宣布在四川十座城市同时开设10家新店。

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建店补贴力度惊人,由此看出,江淮对四川市场的重视。至此四川已有30多家经销商,目标销售1.6万辆。未来的几个月,市场将检验这款车是否名至实归。

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